Дальневосточная ж.д. Хабаровский регион.
11.03.2012 в 01-44 на станции Аур двухпутного электрифицированного участка Вира - Хабаровск допущен сход 12-го
вагона в поезде № 3086 (вес 5865 тонн, 66 вагонов) 1,5BJI80C № 2180/2184Б приписки ТЧЭ Могоча, машинист ТЧЭ Облучье Воронин с последующим выходом в негабарит нечетного пути и столкновением с электровозом 1,5BJ180C № 1270/148Б приписки ТЧЭ Чита, машинист ТЧЭ Облучье Стеценко поезда № 1577 (вес 3247 тонн, 86 вагонов).
В результате столкновения допущен сход электровоза всеми колёсными парами (на боку) в поезде № 1577 и 4-х головных вагонов, в поезде № 3086 в сходе 25 вагонов (с 12 по 37 включительно). Сбиты 3 опоры контактной сети по четному пути и 1 по нечетному, повреждено 100 метров нечетного пути и 250 метров четного, сбит мачтовый маршрутный светофор НМ, дроссель трансформатор, два путевых ящика, 5 муфт напольных устройств С АУТ.
Травмирована локомотивная бригада поезда № 1577, отправлена в больницу г. Биробиджан.
Поезд № 3086 следовал в режиме выбега со скоростью 80 км/час.
Подняты восстановительные поезда:
- Облучье (192 км): приказ в 02-10, отправлен в 03-00,
- Биробиджан (42 км): приказ в 02-11, отправлен в 02-35, прибыл на 2-й путь .станции Аур в 03-28.
- Хабаровск-2 (140 км): приказ в 02-21, отправлен в 02-53,
Вагон № 53184693: собственность ООО «ФинТрансГрупп», построен 05.05.2010 условное кл. 1167 АО «Рузхиммаш» КБШ ж.д., разбраковка 09.02.2012 Дальневосточная ж.д. ВЧДЭ-Комсомольск-на-Амуре по коду 902, род - полувагон, груз уголь каменный, вес 70 тонн, ст. погрузки Чегдомын ДВС ж.д., ст. назначения Артем-Приморский-3 ДВС ж.д. Последнее ПТО
станция Новый Ургал
Характеристика пути:
Четный путь - установленные скорости 90/80. Пропущенный тоннаж - 560,3 млн.т. брутто/км. Бесстыковой путь с рельсы Р-65. Шпалы железобетонные с эпюрой 1840 шт/км Прямой участок пути с подъемом 1,4 %о. Год последнего ремонта в 2006 году - усиленный капитальный ремонт.
Нечетный путь - установленные скорости 90/80. Пропущенный тоннаж - 286,7 млн.т. брутто/км. Бесстыковой путь с рельсы Р-65. Шпалы железобетонные с эпюрой 1840 шт/км.
Локомотивная бригада ТЧЭ Облучье:
- машинист электровоза Воронин Д.А., стаж работы с 20.06.2002, 3 класс квалификации, 1 группа профотбора;
-помощник машиниста электровоза Елохин А.О., стаж работы с 11.03.2011, свидетельства на право управления не имеется, 2 группа профотбора.
Локомотивная бригада ТЧЭ Облучье:
-машинист электровоза Стеценко Ю.А., стаж работы с 23.03.2010, без класса квалификации, 1 группа профотбора;
А.А. Матюшин
-помощник машиниста электровоза Максимов М.В., стаж работы с 28.02.2012, свидетельства на право управления не имеется, 2 группа профотбора.
Почта
