СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.01.2012, 20:31   #16 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,993
Поблагодарил: 128 раз(а)
Поблагодарили 603 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Не люблю прямолинейное мышление.
А... ну если товарисч скорее лирик, чем физик...
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2012, 20:38   #17 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,111
Поблагодарил: 465 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
А... ну если товарисч скорее лирик, чем физик...
Боюсь, что большинство "тутошних" ещё менее физики, нежели Тюбик лирик. Мышление ограниченными категориями есть прямая дорожка к деградации.
Так почему у ж.д. транспорта при пересечении переезда преимущество перед автомобильным?
P.S.: Не льстите себе, стойте ближе к писсуару.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2012, 20:41   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Боюсь, что большинство "тутошних" ещё менее физики, нежели Тюбик лирик. Мышление ограниченными категориями есть прямая дорожка к деградации.
Так почему у ж.д. транспорта при пересечении переезда преимущество перед автомобильным?
P.S.: Не льстите себе, стойте ближе к писсуару.
Тут что? Война между строк недопИсанных песен началась?
Потому, что паровоз БОЛЬШОЙ.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 21.01.2012, 20:45   #19 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,111
Поблагодарил: 465 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

На самом деле я сейчас в режиме ожидания рецензии от НикНика, вот и не предпринимаю дальнейших шагов. Так, поддерживаю градус заинтересованности со стороны окружающих.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2012, 22:21   #20 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Так почему у ж.д. транспорта при пересечении переезда преимущество перед автомобильным?
Не обязательно: встречал переезды на станции, правда на промтранспорте, с преимуществом автомобильного.
А вообще для магистрального... вроде из-за тормозного пути.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2012, 22:34   #21 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,111
Поблагодарил: 465 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

И что мешает поставить сигналы заграждения на расстоянии, обеспечивающем остановку поезда при полном служебном торможении до пересечения с переездом?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2012, 22:42   #22 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
И что мешает поставить сигналы заграждения на расстоянии, обеспечивающем остановку поезда при полном служебном торможении до пересечения с переездом?
За 1500 м ? А если проедет сигнал заграждения, как останавливать состав: якорями или парашютами ?
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2012, 22:47   #23 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,111
Поблагодарил: 465 раз(а)
Поблагодарили 821 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Так вот к чему полемика: не нужно огульно винить автомобилистов в подобных ДТП. Наверное всё это суть следствие необоснованно долгого времени закрытия переезда для движения автотранспорта, и вина обоюдна, только супротив автомобилиста ПДД, трактующие преимущества в движении железнодорожного транспорта.

tyubik добавил 21.01.2012 в 22:47
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
За 1500 м ? А если проедет сигнал заграждения, как останавливать состав: якорями или парашютами ?
Пускай остановится, подождёт, пока проедут автомобили, и с ограниченной скоростью проследует переезд.
Каков вопрос - таков ответ.

Последний раз редактировалось tyubik; 21.01.2012 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2012, 11:19   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Так вот к чему полемика: не нужно огульно винить автомобилистов в подобных ДТП. Наверное всё это суть следствие необоснованно долгого времени закрытия переезда для движения автотранспорта, и вина обоюдна, только супротив автомобилиста ПДД, трактующие преимущества в движении железнодорожного транспорта.
Полное отсутствие чувства патриотизма, как железнодорожника. Давайте выдавать денежные бонусы каждому водителю авто, успешно проехавшему через переезд.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 22.01.2012, 13:51   #25 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Yakovlev


Регистрация: 27.10.2010
Сообщений: 233
Поблагодарил: 14 раз(а)
Поблагодарили 22 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Пускай остановится, подождёт, пока проедут автомобили, и с ограниченной скоростью проследует переезд.
Каков вопрос - таков ответ.
Нормальный грузовой поезд после остановки будет трогаться и полность проследует переезд за время близкое к 20 минутам. Если этот же грузовой проследует переезд на ходу машины будут стоять 5 минут.
Yakovlev вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Статистика ДТП на железнодорожных переездах Valeri Переездная сигнализация 31 27.01.2012 07:03
[Новости УЗ] В течение пяти месяцев на железнодорожных переездах произошло 26 случаев ДТП Admin Новости на сети дорог 0 16.06.2011 12:50
[Гудок] [10 марта 2011] Вопрос дня. Что, на ваш взгляд, нужно сделать, чтобы уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий на переездах? Admin Газета "Гудок" 0 11.03.2011 19:35
[Новости УЗ] В 2010 году на железнодорожных переездах железных дорог Украины произошло 101 случай ДТП Admin Новости на сети дорог 0 13.01.2011 20:58
Безопасность на железнодорожных переездах Shaddix Рефераты 0 16.01.2010 19:30

Ответ

Метки
нарушения2012


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4