ИЗ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСКА ВСИБ
НР 2Ч03 17.01.12 0812 =
КОМУ:
ТЧЭ-12, ТЧПУ-63 ВСИБ
КОМУ: КИРОВМАШЗАВОД ГОРЬК
КОПИЯ: НЗ, ЗАМ.РБ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА
КОПИЯ: НЗ-РБ, Т, ТР, ДСЦ ВСИБ
КОПИЯ: ОАО (АК ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ) Н
КОПИЯ: НЗ-РБ, Т, ТР СВЕРД=
НАСТОЯЩИМ ДОВОЖУ ДО ВАШЕГО СВЕДЕНИЯ О ТОМ, ЧТО В СУТКАХ 15.01.2012Г НА СТАНЦИИ ЗВЕЗДНАЯ СЕВЕРОБАЙКАЛЬСКОГО РЕГИОНА ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ - ФИЛИАЛА ОАО (РЖД) ДОПУЩЕНА ЗАДЕРЖКА ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА НР 3356 ВЕСОМ 5672 ТОНН 272 ОСИ С ЛОКОМОТИВОМ 3ЭС5К НР 166 ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЯКОВЛЕВА ПРИПИСКИ ТЧЭ-12 БОЛЕЕ ОДНОГО ЧАСА ПО ПРИЧИНЕ СРАБАТЫВАНИЯ АППАРАТУРЫ
КТСМ (ТРЕВОГА -1). ОСМОТРОМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ВЫЯВЛЕН ЧТО ПРИЧИНОЙ СРАБАТЫВАНИЯ АППАРАТУРЫ ПОСЛУЖИЛ НАГРЕВ
3-Й КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ЛОКОМОТИВА ТЭМ2МК НР 7383 ПРИПИСКИ ОАО (АК ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ), ПЕРЕСЫЛАЕМЫЙ В СОСТАВЕ ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА В НЕДЕЙСТВУЮЩЕМ СОСТОЯНИИ, В СОПРОВОЖДЕНИИ ПРОВОДНИКОВ КОБЕЦ В.Н. И ХОДЖАЕВА Л.С. ПРИПИСКИ ТЧ АЛДАН ПРИПИСКИ ОАО (АК ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ), НА СТАНЦИЮ НАЗНАЧЕНИЯ НЕРЮНГРИ - ГРУЗОВАЯ. СОГЛАСНО АКТА ФОРМЫ ТУ-25 ЛОКОМОТИВ ОСМОТРЕН КОМИССИОННО В ООО (СЫСЕРТСКОМ ЛОКОМОТИВНОМ ДЕПО) В СУТКАХ 20.12.2011Г. ПОСЛЕ ВЫКАТКИ 1,2,6 КОЛЕСНЫХ ПАР ПО ПРИЧИНЕ НАГРЕВА МОТОРНО-ОСЕВЫХ ПОДШИПНИКОВ. ЛОКОМОТИВ ПРОХОДИЛ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ С МОДЕРНИЗАЦИЕЙ НА КИРОВСКОМ МАШЗАВОДЕ (1 МАЯ) В СУТКАХ 27.10.11Г, ПОСЛЕДНЕЕ И ЕДИНСТВЕННОЕ ТЕКУЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В ОБЬЕМЕ ТО-2 ПРОВОДИЛОСЬ НА СВЕРДЛОВСКОЙ Ж.Д. (НА СТАНЦИИ ЕКАТЕРИНБУРГ - СОРТИРОВОЧНЫЙ НА
ПТОЛ ВОСТОК ЛОКОМОТИВОРЕМОНТНОГО ДЕПО СВЕРДЛОВСК ТЧР-33) В СУТКАХ 31.12.11Г НА 1Ч.00 МСК. ВРЕМЕНИ. ЛОКОМОТИВ ОТЦЕПЛЕН ОТ СОСТАВА И ОТСТАВЛЕН НА 11 ПУТЬ СТАНЦИИ ЗВЕЗДНАЯ В СВЯЗИ С НЕВОЗМОЖНОСТЬЮ ДАЛЬНЕЙШЕГО СЛЕДОВАНИЯ ДО
УСТРАНЕНИЯ ПРИЧИНЫ НАГРЕВА. ПРИ КОМИССИОННОМ ОСМОТРЕ НА СТАНЦИИ ЗВЕЗДНАЯ ВЫЯВЛЕН ЗАДИР ТОРЦА ОСИ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ СО СЛЕДАМИ ПОСИНЕНИЯ. ДАННЫЙ СЛУЧАЙ СТАЛ ВОЗМОЖНЫМ ИЗ-ЗА ПЕРЕПОЛНЕНИЯ БУКСОВОГО УЗЛА СМАЗКОЙ (БУКСОЛ) (НАРУШЕНИЕ П.3.3. ЦТ-330), ВСЛЕДСТВИЕ ЧЕГО ПРОИЗОШЛО ВЫДАВЛИВАНИЕ СМАЗКИ (БУКСОЛ) В ВАННОЧКУ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ БУКСЫ С ПОСЛЕДУЮЩИМ ЗАСАЛИВАНИЕМ ФИТИЛЯ ДЛЯ СМАЗКИ ОСЕВОГО УПОРА И ПОТЕРЕЙ ИМ СМАЗЫВАЮЩИХ СВОЙСТВ (НАРУШЕНИЕ П.3.7. ЦТ-330) И ПРИЛОЖЕНИЯ 3 (РУКОВОДСТВА ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ТЕПЛОВОЗОВ ТЭМ-2 ИО) ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ МОДЕРНИЗАЦИИ ТЕПЛОВОЗА ТЭМ-2МК НР 7383 НА ЗАВОДЕ (КИРОВМАШЗАВОД 1 МАЯ) Г. КИРОВ.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ РАССЛЕДОВАНИЕМ ДАННОГО СЛУЧАЯ УСТАНОВЛЕНО, ЧТО В НАРУШЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 1.20 ПОЛОЖЕНИЯ
О ПОРЯДКЕ ПЕРЕСЫЛКИ ЛОКОМОТИВОВ И МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОАО (РЖД), УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 26 АВГУСТА 2011 Г. НР 1873Р, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТО-2 ЛОКОМОТИВУ, ПЕРЕСЫЛАЕМОМУ В НЕДЕЙСТВУЮЩЕМ СОСТОЯНИИ, С ПОСТАНОВКОЙ НА СМОТРОВЫЕ КАНАВЫ НЕ РЕЖЕ ОДНОГО РАЗА В ДВОЕ СУТОК С 31.12.2011Г НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЛОСЬ, ЧТО ПРИВЕЛО К ВОЗНИКНОВЕНИЮ ВЫШЕУКАЗАННОЙ НЕИСПРАВНОСТИ. У ПРОВОДНИКОВ ОТСУТСТВУЕТ СОГЛАСОВАННЫЙ ГРАФИК ПОСТАНОВКИ ЛОКОМОТИВА НА ТО-2. РУКОВОДСТВО ОАО (АК ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ) НЕ ОБЕСПЕЧИЛО КАЧЕСТВЕННУЮ ПРИЕМКУ ЛОКОМОТИВА И СОБЛЮДЕНИЕ УСТАНОВЛЕННОГО ПОРЯДКА ПЕРЕСЫЛКИ ЛОКОМОТИВА В НЕДЕЙСТВУЮЩЕМ СОСТОЯНИИ ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ ОАО (РЖД).
В СВЯЗИ С ВЫШЕИЗЛОЖЕННЫМ,
ТРЕБУЮ:
1. В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ ПРИКАЗА МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 25.12.2006Г НР 163 С УЧЕТОМ ДОПОЛНЕНИЙ И ИЗМЕНЕНИЙ, РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО (РЖД) НР 1Ч19Р ОТ 01.07.2010Г. СЛУЧАЙ
ЗАДЕРЖКИ ПОЕЗДА НР 3356 УЧЕСТЬ СОБЫТИЕМ И ОТНЕСТИ К УЧЕТУ ПО ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ОАО (АК ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ).
2. ВС ТР ЦЫБУЛЬСКОМУ В.С. РЕШИТЬ ВОПРОС ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ПТОЛ ВС ТР В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО 'РЖД' ОТ 26 АВГУСТА 2011 Г. НР 1873Р И
ДАЛЬНЕЙШЕЙ ОТПРАВКИ ЛОКОМОТИВА НА СТАНЦИЮ НАЗНАЧЕНИЯ.
3. ДСЦ ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В ОТЧЕТНОСТЬ ДОРОГИ УСТАНОВЛЕННЫМ ПОРЯДКОМ.=
ЗАМ. РБ ПО СЕВЕРОБАЙКАЛЬСКОМУ РЕГИОНУ А.Ф. ОРЕЛ-
Почта
