СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.01.2012, 17:00   #16 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Расследованием установлено, что плита УЗП №3 была выключена 3 января 2012 года в 15-40 электромехаником СЦБ Новиковым О.В., который, получив информацию от дежурного по переезду об отсутствии контроля положения УЗП, прибыл на место, но не принял никаких действий по организации оперативного устранения неисправности, а выключил УЗП из действия с записью в журнале ПУ-67.
Причина заклинивание валика переключающего рычага автопереключателя была установлена только после полной смены электропривода ЭП-УЗПА № 60027, изготовленного и установленного в 2002 году.
Что-то тут меня смущает. Не пойму я суть неисправности.
Наверняка железо путейское с люфтами большими эксплуатировалось.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2012, 18:34   #17 (ссылка)
Участник


Регистрация: 04.06.2011
Сообщений: 55
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Как я понимаю, это к тому, что не у всех водителей темперемент удава. Есть психи, которые даже на перекрестке стоят ожидая зелёного с выжатым сцеплением и непрерывно подгазовывая. Ну как такому, резкому как понос водителю, 10 минут дожидаться поезда перед шуточной оградой из шлагбаума ?
И этот человек на сто процентов прав.Их неостановишь внушениями как о том мечтают наши управители. С уверенностью можно сказать что механик не из лени выключил плиты из работы а просто восстановить их нечем. Президент ОАО не обеспечил запчастями. Сейчас умные головы скажут а вы заявки оформляли а вы обеспечили наличие АВЗ. Ну об это потом.
Серка вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 18:43   #18 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,687
Поблагодарил: 1994 раз(а)
Поблагодарили 1663 раз(а)
Фотоальбомы: 393
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
Причина заклинивание валика переключающего рычага автопереключателя была установлена только после полной смены электропривода ЭП-УЗПА № 60027, изготовленного и установленного в 2002 году.
Если мне не изменяет память, то электропривода на УЗП должны меняться раз в 4 года. И если это так, то механик здесь не при делах.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 18:48   #19 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Если мне не изменяет память, то электропривода на УЗП должны меняться раз в 4 года. И если это так, то механик здесь не при делах.
Верно, Василич! Это про срок замены.
А вот про ШН .....большой вопрос.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2012, 18:53   #20 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,687
Поблагодарил: 1994 раз(а)
Поблагодарили 1663 раз(а)
Фотоальбомы: 393
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
А вот про ШН .....большой вопрос.
А вот тут хотелось бы услышать мнение начальника транспортного цеха... Алексей, я вас внимательно...
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 18:56   #21 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
А вот тут хотелось бы услышать мнение начальника транспортного цеха... Алексей, я вас внимательно...
Да боюсь, что прицепят ШН Новикова к ответственности (надеюсь, что косвенной).... А про сроки замены тут вспоминать не будут....
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2012, 19:01   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Да боюсь, что прицепят ШН Новикова к ответственности (надеюсь, что косвенной).... А про сроки замены тут вспоминать не будут....
Алексей, про срок эксплуатации ДТРО 6 лет знаю, а 4 года СП6 в УЗП это из какого документа?
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 19:05   #23 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений002 Посмотреть сообщение
Алексей, про срок эксплуатации ДТРО 6 лет знаю, а 4 года СП6 в УЗП это из какого документа?
Цифра в башке отложилась, может и не прав. Есть ж.д. с таким движением, что привод УЗП еле два года протягивает. Учитывая содержание путейского железа (люфты...)
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2012, 19:05   #24 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,687
Поблагодарил: 1994 раз(а)
Поблагодарили 1663 раз(а)
Фотоальбомы: 393
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
А про сроки замены тут вспоминать не будут...
Странно. А вот если бы реле два с половиной срока отстояло, а никто внимания не обратил бы.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 19:07   #25 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.01.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Конечно могут сделать крайним и механика СЦБ, но вопрос зачем механик сделал запись в журнале ПУ-67, для кого? А привод, конечно, нужно бало планово заменить три года назад.

Последний раз редактировалось Е-гений; 07.01.2012 в 19:09.
Е-гений вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 19:15   #26 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,687
Поблагодарил: 1994 раз(а)
Поблагодарили 1663 раз(а)
Фотоальбомы: 393
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
но вопрос зачем механик сделал запись в журнале ПУ-67, для кого?
По моему недалёкому мнению, эта запись должна была сподвигнуть на хоть какие-то телодвижения ПЧ и ШЧ, ну хотя бы ограничить скорось поездам по переезду или к дополнительному ограждению переезда.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 19:22   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для IGOR77


Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 43
Сообщений: 943
Поблагодарил: 135 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 81
По умолчанию

Цитата:
Да боюсь, что прицепят ШН Новикова к ответственности (надеюсь, что косвенной).... А про сроки замены тут вспоминать не будут....
На выключение УЗП должно быть получено согласование ШЧД, если его не потерли в журналах, то выключение согласовано и одобрено руководством, т.е. ШН не подсуден, если согласования нет, то ... Новикову можно пожелать, чтоб пронесло.

Да интересно, как далеко ушла информация, о том что плита выключена (естественно до ДТП)?

Последний раз редактировалось IGOR77; 07.01.2012 в 19:26.
IGOR77 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 19:22   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 65
Сообщений: 4,360
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 652 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 600
Отправить сообщение для Евгений002 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
По моему недалёкому мнению, эта запись должна была сподвигнуть на хоть какие-то телодвижения ПЧ и ШЧ, ну хотя бы ограничить скорось поездам по переезду или к дополнительному ограждению переезда.
Все это должно быть оговорено в Местной инструкции на переезде-при каких неисправностях запасные
шлагбаумы, при каких ограничение скорости и кто его выдает.
К сожалению этот важный момент по проверке и корректировке инструкций остался в тлг за кадром.
Мы всегда такие записи в ПУ67 и ДУ46
дополняем фразой- Пропуск автотранспорта и поездов через переезд производить порядком, определенном Местной инструкцией''
То что ПЧ и ДС она не очень нравится
как раз говорит о том, что они осознают о необходимости повышать ответственнось и оперативность действий своих и исполнителей при работе в таких условиях

Последний раз редактировалось Евгений002; 07.01.2012 в 19:38.
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2012, 19:25   #29 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 59
Сообщений: 7,325
Поблагодарил: 1792 раз(а)
Поблагодарили 2151 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
1.2 Немедленно, с момента получения данной телеграммы установить порядок и проинструктировать всех причастных руководителей и работников, связанных с движением поездов и с обеспечением безопасности движения, под роспись: при выключенных плитах УЗП дежурный по переезду обязан ограждать переезд запасными горизонтально-поворотными шлагбаумами.
Данный порядок утвердить приказами по дороге.
При минимальном времени извещения 45 секунд для переездов с УЗП интересно, как дежурный по переезду это успеет сделать. Наверное будет закрывать горизонтально-поворотные шлагбаумы заранее, получив извещение по прямой телефонной связи с ДСП станции.
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2012, 19:29   #30 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,687
Поблагодарил: 1994 раз(а)
Поблагодарили 1663 раз(а)
Фотоальбомы: 393
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Цитата:
, как дежурный по переезду это успеет сделать.
Тут, я думаю, должен быть привлечён путеец в помощь дежурному по переезду. А чтобы привлечённому путейцу было не скучно, механик должен развлекать его рассказами про люфты.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Последний раз редактировалось Василич; 07.01.2012 в 19:34.
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[январь 1987] О крушении грузового поезда № 3001 на Байкало-Амурской железной дороге Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 27.07.2011 12:52
[январь 2006] Напряженная ситуация с обеспечением БД на сети РЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 12:25
[Новости УЗ] За январь текущего года железнодорожники перевезли льготников почти на 38 млн. грн Admin Новости на сети дорог 0 21.02.2011 22:28
[Новости УЗ] За январь 2011 украинские железнодорожники ежесуточно грузили более 890 тыс. тонн грузов Admin Новости на сети дорог 0 09.02.2011 22:24
[Новости УЗ] За январь 2011 Укрзализныця погрузила почти 617 тыс. тонн зерновых грузов Admin Новости на сети дорог 0 05.02.2011 15:03

Ответ

Метки
нарушения2012


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:54.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4