СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.09.2011, 13:31   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Сход вагонов на ст. Смычка СвЖД 20 сентября 2011 г.


Сход вагонов на ст. Смычка СвЖД 20 сентября 2011 г.



Цитата:
Справка
о состоянии безопасности движения на Свердловской ж.д.
с 06-00 20 сентября до 06-00 21 сентября 2011 года

Нижнетагильский регион
20.09.2011 в 23-26 московского времени на станции Смычка Нижнетагильского региона допущено несанкционированное движение маневрового состава из 26 вагонов и одной секции тепловоза 2ТЭ-116 № 245Б с путей базы ПМС-43 на станцию. Тепловоз 2ТЭ-116 № 245Б (одна секция) (ТЧЭ-12 Серов-Сортировочный) под управлением машиниста Кручинина (ТЧЭ-1 Смычка) находился на уклоне (12‰) в сторону станции, закрепленный 2-мя тормозными башмаками пришёл в движение, со сходом на сбрасывающей стрелке № 150со. В момент ухода маневрового состава в тормозной магистрали отсутствовал воздух, так как дизель был заглушен. В результате допущен сход одной секции локомотива 2ТЭ-116 № 245Б всеми колесными парами, 3-х классных вагонов всеми колесными парами (№№, 07726144, 07638299, 07979578), 2-х платформ всеми колесными парами (№№ 19964634, 19964675) и 1-й платформы № 19458736 одной тележкой первой по ходу движения. Повреждено 2 стрелочных перевода, 1 опора контактной сети, 1 жёсткая поперечина, 75 метров пути. Перерыва в движении не было.

В 23-59 приказом № 32 ДНЦО-4 Кузовлевым поднят ВП станции Нижний Тагил (5 км) в 00-37 на месте работ.
В 00-26 приказом № 464 ДНЦО-2 Ситниковым поднят ВП станции Свердловск-Сортировочный (150 км) в 01-42 отправился со станции Свердловск-Сортировочный.
В 05-24 поднят гидравликой вагон № 19458736.
В 05-47 поднят краном ЕДК-300 классный вагон №
Тепловоз 2ТЭ-116 № 245Б последнее ТО-2 проходил 17.09.11 в 19-01 на ПТОЛ Смычка. Пробеги: П-2684080, КР – 45310, СР-795080, ТР3- 139960,ТР2-18240, ТО3-6593.
Машинист Кручинин С.Ю. 1981 года рождения, в должности с 2008 года, 3-й класс квалификации, 1-я группа профотбора.
Помощник машиниста Самсонов А.В. 1983 года рождения, в должности с 2011 года, без прав управления, 2-я группа профотбора, закреплен.

Расследуют: и.о. Н Фомин, НЗРБ Сайфранов, НЗ РО-4 Герус, зам. РБ РО-4 Портнов, РБД Семенов, РБТ Мокрушин, и.о. ДАВС Южаков, Т Крутько,

Сменные инженеры РБ Пантелейкин

Цитата:
ОПЕРАТИВНЫЙ ПРИКАЗ № 296

от 21.09.2011 г.

Всем ТЧЭ

Несмотря на разработанные комплексные меры и неоднократные требования руководства ОАО «РЖД» и Свердловской ж.д. повысить качество и эффективность профилактической работы по предупреждению аварийности, положение на дороге по обеспечению безопасности движения в Дирекции тяги остается крайне неудовлетворительным.
20.09.2011 на станции Смычка Нижнетагильского региона допущено несанкционированное движение маневрового состава из 26 вагонов и одной секции тепловоза 2ТЭ-116 НР 245Б под управлением локомотивной бригады эксплуатационного локомотивного депо Смычка в составе машиниста Кручинина С.Ю. и помощника машиниста Самсонова А.В. с путей базы ПМС-43 на станцию.
Расследованием установлено, что локомотивная бригада находилась на работе более 12 часов без смены, инструктаж в первую поездку при срыве комплектования локомотивной бригады не проводился. График работы прикомандированных локомотивных бригад в ПМС-43 не соблюдался.
Локомотивная бригада перед работой медицинский осмотр не проходила, приступила к работе по выставке стрелочного поезда на первый приемо отправочный путь станции Смычка.
Выполнив маневровые передвижения по формированию стрелочного поезда локомотивная бригада выехала с базы ПМС-43 к сигналу М 136, в ожидании открытия сигнала машинист заглушил тепловоз и дал команду помощнику машиниста на закрепление тепловоза двумя тормозными башмаками. В 23 часа 26 минут московского времени по причине выхода воздуха из главных резервуаров тепловоза и истощения тормозов на 20 тыс. уклоне поезд пришел в движение и с скоростью 25 км/ч на сбрасывающей стрелке № 150 произошел сход тепловоза и 6 вагонов.
В целях обеспечения безопасности движения, исключения аварийности, приказываю:
1. Всем начальникам эксплуатационных локомотивных депо немедленно до 06 часов московского времени:
1.1. Силами командно-инструкторского состава провести проверки организации режима труда и отдыха прикомандированных локомотивных бригад для работы в ПМС, при проверках особое внимание уделить:
- соблюдения порядка прохождения инструктажа локомотивными бригадами;
- соблюдения утвержденного графика работы локомотивных бригад;
- организацию доставки скоростемерных лент и маршрутов машиниста;
- соблюдения установленного порядка прохождение медицинского осмотра локомотивными бригадами;
- соблюдения норм межремонтных пробегов локомотивов;
- наличие на локомотивах выписок из местных инструкций и ТРА станций о порядке закрепления локомотива и вагонов на путях станции и ПМС;
- соблюдения сроков проведения КИП и наличия заключений у локомотивных бригад для работы в ПМС, а также на участках обслуживания.
- учет и расход дизельного топлива;
1.2. Пересмотреть приказы по организации работы локомотивных бригад прикомандированных на базы ПМС, о порядке доставки скоростемерных лент, маршрутов машиниста, прохождения предрейсового и медицинского осмотра и привести их в соответствие с требованиями распоряжения ОАО «РЖД от 24.09.2010 № 2005р, приказа от 30.06.2011 № 322/Н, от 28.10.2005 № НЗТ-67/Т.
1.3. При проведении проверок обеспечить проведение наркологического контроля работников локомотивных бригад.
1.4. В случае выявления недостатков в работе прикомандированных локомотивных бригад немедленно отстранять от работы в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации.
2. Акты поверок до 06 часов московского времени 22.09.2011 представить на электронный адрес «Ямалтдинов Валерий Булатович», «Ревизор Дирекции тяги».

Т А.Б. Максимов
Исп. Ямалтдинов Валерий Булатович, Т
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 25.09.2011 в 18:20.
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 28.12.2011, 22:05   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей


Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы: 710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
Отправить сообщение для Суховерша Алексей с помощью ICQ
27.12
ОАО «РЖД» Партнер

Машинист и его помощник заплатят ОАО «РЖД» около 3,5 млн руб. за сход вагонов в Свердловской области
Районный суд Нижнего Тагила вынес приговор машинисту Свердловской железной дороги Сергею Кручинину и его помощнику Алексею Самсонову по факту схода вагонов на станции Смычка в сентябре 2011 года. Оба признаны виновными в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем по неосторожности причинение крупного ущерба. Согласно материалам дела, обвиняемые не приняли необходимых мер к закреплению поезда во время ожидания разрешающего сигнала маневрового светофора для проезда к станции
__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.

Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
Суховерша Алексей вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 29.12.2011, 13:12   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас


Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 61
Сообщений: 1,291
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12
Закачек: 4
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Похоже, первая ласточка тенденции ... наказывать по-крупному работников ОАО «РЖД» ... Или и раньше были прецеденты?
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2011, 19:31   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Андреич


Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 60
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7851
Закачек: 0
Репутация: 0
одного накажут, другого. придадут случаи огласке. а потом будем дико удивляться- а что ж не идет никто поезда водить? бред собачий этот штраф. да и не реально это все выплатить простому работяге. наказывать нужно не бригаду, а того, кто эту бригаду контролирует, допускает к работе, подписывает заключение на работу на данном участке.
Андреич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2011, 21:51   #5 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
вопрос еще в том насколько законно удержание этой суммы
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[19 сентября 2002] Сход вагонов на перегоне Чир – Суровикино ПривЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.04.2011 17:44
[19 сентября 1988] Сход вагонов на ст. Могоча ЗабЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 05.04.2011 11:06
[17 сентября 1992] Сход вагонов на ст. Кириши ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 24.03.2011 21:12
[4 сентября 1999] Сход вагонов на ст. Кропачёво ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 10:28
[15 мая 2000] Сход вагонов на перегоне Билимбай - Бойцы СвЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 09.03.2011 23:08

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вагонов, Ласточка, нарушения2011, СвЖД, смычка, сход, сентября, тепловоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4