СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.11.2011, 16:14   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Отправление поезда на занятый перегон со ст. Язель СевЖД 13.11.2011


Отправление поезда на занятый перегон со ст. Язель СевЖД 13.11.2011


Цитата:
13 ноября 2001 г. в 2 часа 30 минут на станции Язель однопутного неэлектрифицированного участка Микунь - Сыктывкар Сосногорского региона Северной железной дороги, где движение поездов в ночное время осуществляется по телефонным средствам связи, допущено отправление фузового поезда № 3802 на перегон Язель - Усть-Вымь, занятый поездом № 1209 при следующих обстоятельствах. В 2 часа 26 мин. при прибытии поезда № 3802 на 2-й путь станции Язель, машинист Закаритис А.Н. получил от ДСП Барановой Н.П. письменное разрешение формы ДУ-50 на занятие перегона Язель - Усть-Вымь без проставления времени заполнения путевой записки и команду, переданную по радиосвязи: «Принимаю на второй свободный, входной «Ч» открыт, на выход «42» запрещающий, скрещение с нечетным и далее по путевой записке».

Машинист Закаритис А.Н. не среагировал на информацию о предстоящем скрещении и не повторил ее. Восприняв слова «и далее по путевой записке» как разрешение на отправление, после получения путевой записки продолжил дальнейшее движение поезда по 2-му пути, допустив взрез стрелки №3, установленной по маршруту 1-го пути. Поезд остановлен локомотивной бригадой.

Расследованием установлено, что ДСП Баранова Н.П., в должности с октября 1993 года, в нарушение п. 5.1, 5.4, 5.5 ИДП заполнила бланк путевой записки без получения с соседней станции поездной телефонограммы о согласии на прием поезда, в момент занятия перегона встречным поездом № 1209; в нарушение п. 9.24 ИДП выдала машинисту письменное разрешение на отправление поезда, не убедившись установленным порядком в готовности маршрута отправления; в нарушение п. 3 Общих положений ИДП и регламента переговоров, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 31.03.2010 № 684р не убедилась в правильности восприятия своего распоряжения по движению поездов машинистом поезда № 3802 (информация о следовании поезда № 3802 на скрещение с поездом № 1209). Нарушив регламент переговоров словами: «далее по путевой записке», спровоцировала машиниста на дальнейшее движение.

Машинист Закаритис А.Н., в должности с июня 2003 года, в нарушение п. 16.19 ПТЭ не убедился в правильности полученного разрешения на занятие перегона (в путевой записке ф. ДУ-50 не проставлено время выдачи).

Анализом записей служебных переговоров установлено, что на участке Сыктывкар - Микунь сложилась практика системных нарушений требований Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации и регламента переговоров, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 31.03.2010 № 684р при организации движения поездов по телефонным средствам связи. При этом, локомотивными бригадами по имеющимся нарушениям, записи в Книгу замечаний не производились. Данная ситуация сложилась в результате систематического невыполнения причастными руководителями распоряжения ОАО «РЖД» от 1.06.2009 № 1144р Об усилении контроля за выполнением регламента служебных переговоров.

В целях недопущения подобных случаев, обязываю:

1. Т, Д с причинами и обстоятельствами случая нарушения безопасности движения, допущенного на станции Язель, ознакомить всех работников, связанных с движением поездов, под роспись.

2. Д в декадный срок всем дежурным по станциям и поездным диспетчерам провести повторный инструктаж по выполнению требований главы 5 ИДП. Провести практические занятия по отработке указанной категорией работников практических навыков по организации движения поездов при телефонных средствах связи.

3. РБ, Д в месячный срок на участках, где имеются станции с некруглосуточным (разрывным) режимом работы организовать комиссионные проверки местных инструкций о порядке организации движения на предмет их соответствия требованиям ПТЭ, ИДП. При выявлении фактов организации движения с нарушениями действующих нормативных документов (узаконенное систематическое пользование пломбируемыми кнопками, кнопками со счетчиками и т.д. с целью высвобождения персонала) действие указанных инструкций прекратить.

4. РБ, Д, Т:

4.1. В срок до 10.12.2011 организовать и провести целевые проверки организации движения поездов с помощью письменных разрешений. Проверки провести с максимальным охватом станций 4-5 класса, используя при этом материалы расшифровки скоростемерных лент и записей регистраторов служебных переговоров.

4.2. Вскрытые недостатки разобрать лично и выработать системные меры по недопущению их повторяемости.

4.3. О выполнении доложить в ЦД и ЦТ установленным порядком.

5. РБ установить контроль за исполнением настоящей телеграммы.

6.ЦШ, ЦД, НИИАС (по согласованию) рассмотреть возможные технические решения по организации движения поездов на участке Микунь -Сыктывкар в ночное время без перехода на телефонные средства связи. О принятых мерах прошу проинформировать ЦРБ до 30.12.2011.
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 26.11.2011, 23:15   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Королев Р.В.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 2
Цитата:
где движение поездов в ночное время осуществляется по телефонным средствам связи,
А почему? Непонятно.
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты...
Королев Р.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2011, 23:43   #3 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
А почему? Непонятно.
бережливое производство - на ночь питание перегона выключается
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 26.11.2011, 23:51   #4 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Королев Р.В.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 59
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9
Закачек: 0
Репутация: 2
Цитата:
бережливое производство
Это нечто!
В определение вложили не тот смысл.
__________________
Последовательность и порядок, время и акценты...
Королев Р.В. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.11.2011, 23:52   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
Одним словом-деревянная дорога.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2011, 07:49   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
фузового поезда
А што это такое ?
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2011, 08:41   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Шаэнн


Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы: 1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
Отправить сообщение для Шаэнн с помощью ICQ
Да похоже телеграмму через ридер прогоняли на распознование текста. А этот ридер косячить любит, если какие букевки плохо пропечатываются. А если учесть, что телеги печатают заглавными буквами, вот он и распознал "ГР" как "ф"
Шаэнн вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.11.2011, 09:28   #8 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Шаэнн Посмотреть сообщение
А если учесть, что телеги печатают заглавными буквами
Ещё и на матричном принтере
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Приём поезда на занятый путь на ст. Бусловская ОЖД Толян Нарушения безопасности на сети дорог 31 08.01.2013 06:30
[Нарушение безопасности] Отправление поезда с нарушением инструкций на ст. Броневая ОЖД 25.06.2011 Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 02.07.2011 15:34
[15 сентября 1988] Отправление на перегон без выдачи путевой записки на ст. Жихарево ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 05.04.2011 11:07
[15 апреля 1989] Отправление поезда на занятый перегон на ст. Купьеваха ЮЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 04.04.2011 21:16
[3 сентября 1999] Отправление поезда на занятый перегон Журавка - Митрофановка ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.03.2011 11:57

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
нарушения2011, нииас, СевЖД


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 04:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4