СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог

Нарушения безопасности на сети дорог #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.11.2009, 20:28   #16 (ссылка)
Злой Эльф


Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 890
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 286 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 242
По умолчанию

Я про это изначально и говорил, что не очень то похоже на подрыв, а чтоб не создавать панику и оправдать деньги вложенные в главный ход, скоростной локомотив и т.п. , власти могут прикрыть глаза, и найти теракт, они конечно выдерут Якунина, но не на глазах у общественности, свой же как никак. Хотя версию теракта я тоже не отрицаю, но тут главное найти мотив. Думаю что нам не сообщат всей правды, может быть лет через 50. В принципе можно посмотреть перестановки путейцев на этом участке, если вдруг чуть позже за что нибудь сменят ПЧ, П и т.д. то это явно промашка путейцев.
Кстати еще есть несколько вопросов - СМИ говорят что терористы выбрали идеалное место для теракта: глухая местность, высокая скорость и т.д., но рядом дом какой то бабули, тяговая подстанция, а главное что удалось заметить это светофоры пешеходной сигнализации. На перегоне пешеходную сигнализация в глухих местах ставить никто не будет. Соответственно там могут шляться люди, а это риск быть замеченными.

Последний раз редактировалось sunserone; 01.12.2009 в 08:05.
sunserone вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2009, 09:31   #17 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 36
По умолчанию

Пешеходную сигнализацию там наставили везде где только можно....
Тяговые стоят тоже не фонтан - не подъехать не подойти - ставили четко по тяговым (энергетиков) расчетам, даже делали временные дороги, а таких домушек по перегонам не мерено....
400 гр рельс не перешибет без заделки....
Фикс вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.12.2009, 12:15   #18 (ссылка)
Banned


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,273
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 238 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -28
По умолчанию

это 100 проц. был дефект в рельсе. Вы только посмотрите как власть дополнительно пыталась убедить людей в версии теракта - в субботу якобы обнаружили второе взрывное устройство, да в дагестане кинули под поезд безобидный взрывпакет. Теперь все встало на свои места - сварщик ПМС хреново сварил плети на стыке, дефектроскописты этот дефект не обнаружили. Думаю со всех причастных железнодорожников взяли подписку о неразгалашении, да еще и видимо пригрозили.

Не забывайте в какой стране мы живем. Думаю что и случай в 2007 году тоже имел ту же причину.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.12.2009, 20:27   #19 (ссылка)
Интересующийся
 
Аватар для Мегавольт


Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Мегавольт с помощью ICQ
По умолчанию

Все очень сложно получается. Каким-то чудесным образом все причастные и непричастные собираются в одну банду и начинают врать всему миру: прокуратура, СМИ, др - все катятся в одном коме, чтобы скрыть очевидное - деффект в рельсе. Придумывают какую-то хилую версию терракта, подкидывают остатки детонатора и взрывчатого вещества.. Ясно, что порой политические мотивы склоняют чашу весов на сторону, противоположную правой, но здесь как-то все слишком масштабно с огромным резонансом по всему миру.

Последний раз редактировалось Мегавольт; 12.12.2009 в 01:08.
Мегавольт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.12.2009, 16:36   #20 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,080
Поблагодарил: 851 раз(а)
Поблагодарили 1150 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

Я вот недавно слышал от специалистов-энергетиков о том, как на самом деле на Саяно-Шушенской всё происходило, так вы не поверите: по телевизору ни одного слова из этой версии не было озвучено... Так чтО вы удивляетесь единоголосию официальных лиц и телевидения? А вот многие железнодорожники сомневаются! И это наше право, или я должен всегда верить в то, что мне говорят, но не верить своим глазам?
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2009, 10:47   #21 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 276
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
Я вот недавно слышал от специалистов-энергетиков о том, как на самом деле на Саяно-Шушенской всё происходило, так вы не поверите: по телевизору ни одного слова из этой версии не было озвучено... Так чтО вы удивляетесь единоголосию официальных лиц и телевидения? А вот многие железнодорожники сомневаются! И это наше право, или я должен всегда верить в то, что мне говорят, но не верить своим глазам?
Сапсан то запустили?
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2009, 11:29   #22 (ссылка)
Уокер ака Чак
 
Аватар для СЦБист


Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 810
Поблагодарил: 39 раз(а)
Поблагодарили 2665 раз(а)
Фотоальбомы: 953
Записей в дневнике: 14
Репутация: 93
По умолчанию

первый коммерческий поезд 18 декабря

номер поезда 152А/153А

билеты пока есть

народ видимо не стремится на нем прокатиться помнят еще невский экспресс
Лично я предпочитаю плацкарт за 700 руб. Дешево, сердито и безопасно
__________________

Зарегистрируйтесь, чтобы скачивать файлы.
Внимание! Перед скачиванием книг и документов установите программу для просмотра книг отсюда. Примите участие в развитии ж/д вики-словаря / Журнал "АСИ" онлайн


Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Книги по метрополитенам | Указания ГТСС

Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Покупаем электронные версии ж.д. документов

Последний раз редактировалось СЦБист; 13.12.2009 в 11:31.
СЦБист вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.12.2009, 15:52   #23 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 05.09.2009
Адрес: Чудесный край
Сообщений: 276
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 23
Отправить сообщение для шч-3 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СЦБист Посмотреть сообщение
первый коммерческий поезд 18 декабря

номер поезда 152А/153А

билеты пока есть

народ видимо не стремится на нем прокатиться помнят еще невский экспресс
Лично я предпочитаю плацкарт за 700 руб. Дешево, сердито и безопасно
Возле каждого светофора и путевой коробки СЦБист будет стоять на время прохода как у нас
шч-3 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 18.12.2009, 21:09   #24 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,462
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 476
По умолчанию

Вновостях прочитал, что:"На железнодорожных перегонах, где две недели назад сошел с рельсов «Невский экспресс», по вечерам будут дежурить проводники и милиционеры. Об этом сетевой газете ру рассказали работники станции Бологое. Официальное распоряжение об этом должно появиться в понедельник. Как сообщает агентство, сотрудников РЖД уже предупредили, что 17-го декабря им нужно будет тепло одеться и взять с собой термосы с горячим чаем. Будут ли за эту работу платить какие-то премии или надбавки, пока не сказали."
А кого еще это затронуло?

zawodik добавил 18.12.2009 в 21:09
Вчера в новостях слышал бабулю из домика. Она сказала, что не проводников с ментами в поля выгонять, а путевых обходчиков надо вернуть.
Воистину устами бабули глаголет истина.

Последний раз редактировалось zawodik; 18.12.2009 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Техн. решения= Электрическая централизация ст. Бологое. Увязка МПЦ ЭЦ-ЕМ с ДЦ "Сетунь" и ДЦ "Тракт" - 230402 ТР Admin Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 3 18.10.2013 18:49
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 06:07
Регламент эксплуатационно-технического взаимодействия между персоналом ОАО "РЖД" и "СИБИНТЕК" для обеспечения информационного обмена по спутниковым каналам с системой "ЭТРАН" Admin Связь на ж/д транспорте 0 20.04.2011 16:20
Презентация "Состав контролируемого пункта системы ДЦ "Сетунь" на базе БКПМ" Углев Дмитрий Мультимедиа 4 15.09.2010 13:14
Невский экспресс Андрей13 Мультимедиа 0 18.05.2010 00:26

Ответ

Метки
"Невский, рельсов, нарушения_2000_2009, сход, экспресс"


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:17.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4