Проезд...

**Grin59** · 08.10.2011, 04:19

Цитата:

Сообщение от Евгений002

Так, вечер, пятница начинается..........Это нормально!

Некоторые судят видно по себе

Grin59 добавил 08.10.2011 в 05:19

Цитата:

Сообщение от озинки

э... как бы вы тоже помолчали бы , мы тоже помним уснувшего за контроллером

в семье не без урода, во всех рядах есть заболевшие и окасевшие

**Василич** · 08.10.2011, 05:02

Мужики. У меня такое ощущение, что мы всей толпой просадили красный. Пора останавливаться.

**Grin59** · 08.10.2011, 05:13

Цитата:

Сообщение от Василич

Мужики. У меня такое ощущение, что мы всей толпой просадили красный. Пора останавливаться.

Хоть один здравый человек нашелся на этом форуме

И для всех: Не надо наезжать на машинистов и осуждать их действия со своей колокольни. Мы здесь собрались для обсуждения темы а не для осуждения человека

Андреич · 08.10.2011, 14:20

че вы гоношитесь? ну проехал машинист по молодости. всякое бывает. жертвы есть? пострадавшие? нету. ща уволят бригаду. машиниста могут в слесаря снять на крайний случай. бригад хватать не будет- поедет. не он первый, не он последний. и чтобы там не придумывали начальники, на железной ДОРОГЕ все непостоянно ибо это ДОРОГА. а в дороге всякое может быть.

товарищ_писец_грамотный_машинизд, вы поверьте, вас конкретно никто не осуждает, но и гнать не надо про "уродов". сам ездил. и знаю что такое мертвый поезд. когда у тебя третья ночь подряд через 16, то хоть в бубен бей- все равно спать срубишься в пути. а кривляться не красиво.

**НиколайМ** · 08.10.2011, 21:31

Цитата:

Сообщение от Grin59

Хоть один здравый человек нашелся на этом форум

Мы на форуме Василича уважаем побольше Вас. Но так как Вы изволите уважать нас. в смысле "бестолочь" извините. Любой механик СЦБ не один раз спасал вашего брата от неприятностей, и не дай Бог Вам туда попадать.А если попадали то Вы неблагодарны.

**Michalych** · 09.10.2011, 22:26

Андреич,

Цитата:

а в дороге всякое может быть.

Не хотел сразу ввязываться в разговор, но теперь можно. Моим ребятам пришлось восстанавливать обе стрелки №6 (в маршрутах пассажирских поездов) и № 530 (отправление из грузового парка). Так что о случае знаю почти из первых....
Машинист мало знающий станцию. Они совсем не спали, нормальный отдых. Приняли маршрутный за выходной и поехали. Ехали медленно, помощник видел красный на Н5А, но не подумал, что это ИМ красный. Постеснялись спросить у ДСП как и куда ехать потому что накануне прибывая резервом на 2ТЭ116 по неопытности останавливались перед каждым синим маневровым, чем вызвали небольшой "гнев" ДСП, кстати, этой-же смены, что и 1 октября. Вот и результат. Им не хватило 5 секунд, чтобы въехать в бок электричке. Кто помнит Бекасово и путейскую машину, столкнувшую электричку в болото? А ВЫ, допкскаете, что всё может быть. Кстати, зарплата у ТЧМ поболе, чем у ШН.

**Александр** · 10.10.2011, 08:15

Цитата:

Сообщение от Michalych

прибывая резервом на 2ТЭ116 по неопытности останавливались перед каждым синим маневровым,

Это можно назвать раздолбайством, раз не знают, что по поездному сигналу едут до красного на выходном, маршрутном или маневровом.

Цитата:

Сообщение от Michalych

помощник видел красный на Н5А, но не подумал, что это ИМ красный.

Полное раздолбайство. Ладно можно маневровый перепутать, когда он в горловине "в стрелках запутан", или групповой выходной просадить, но так...

**tyubik** · 10.10.2011, 08:57

Цитата:

Сообщение от Michalych

Андреич,

Не хотел сразу ввязываться в разговор, но теперь можно. Моим ребятам пришлось восстанавливать обе стрелки №6 (в маршрутах пассажирских поездов) и № 530 (отправление из грузового парка). Так что о случае знаю почти из первых....
Машинист мало знающий станцию. Они совсем не спали, нормальный отдых. Приняли маршрутный за выходной и поехали. Ехали медленно, помощник видел красный на Н5А, но не подумал, что это ИМ красный. Постеснялись спросить у ДСП как и куда ехать потому что накануне прибывая резервом на 2ТЭ116 по неопытности останавливались перед каждым синим маневровым, чем вызвали небольшой "гнев" ДСП, кстати, этой-же смены, что и 1 октября. Вот и результат. Им не хватило 5 секунд, чтобы въехать в бок электричке. Кто помнит Бекасово и путейскую машину, столкнувшую электричку в болото? А ВЫ, допкскаете, что всё может быть. Кстати, зарплата у ТЧМ поболе, чем у ШН.

Давайте локомотивную бригаду к лику святых причислим.

**Углев Дмитрий** · 10.10.2011, 09:15

Michalych, спасибо за разъяснение

Андреич · 10.10.2011, 17:47

во всех косяках спрашивают сперва с бригады. и дрючат бригаду первой. поэтому на 10 т.р. больше зарплата. ну а как вздрючат, то это зависит исключительно от того, как машинист отпишет косяк.

тра станции досконально никто из локомотивщиков не знает. кто скажет что по молодости не покрывался холодным потом думая что сигнал проехал, тому я ни в жизнь руки не пожму. кому то везет. а кому то нет.

**Michalych** · 10.10.2011, 21:15

tyubik,

Цитата:

бригаду к лику святых

Я очень сдержанно к ним отношусь. Человек выбрал профессию, практически, самостоятельно или по наущению друзей. Пусть теперь добросовестно выполняет свои обязанности. Их портит какой-то внутренний (в среде службы, главка Т) регламент, когда ТЧМ получает премию (доплату) за обнаруженные в пути различные неисправности. Как-то уже поехал домой на машине, дорога идет парралельно пути. Звонит дежурный электромеханик по сотику: Диспетчер ШЧ передал, что машинист электропоезда, только-что прибывшего на станцию передал замечание - ПЛОХАЯ видимость белого на светофоре М1. Ну скажите, кто мог погнуть козырек белого огня маневрового светофора (первого за входным) и оставить отпечаток подошвы ботинка? Какая ему разница - прибывал-то не по маневровому маршруту с белым огнем на М1?

Андреич · 11.10.2011, 12:50

погуглите. Проезд кажеца в 2008 году был. Вл10 на инской проехал м4? Не помню точно сорок какой то. Очень весело ребятки косяк скрыть хотели))

mishgun · 14.10.2011, 12:17

У меня на станции было. Инструктор, не очень трезвый, загонял электричку в деповской парк, и попутно взрезал стрелку съезда с главного пути, проехав под красный маневровый. Аккурат под "утреннюю" группу. Устраняли быстро, мимо инструкций, т.к. ДС просил, чтобы без записи, а нач депо обещал "спасибо". Зашили стрелку на главном по плюсу, навесили БВС в ейной УКМ и вперед. Шаблон был на грани, а путеецев не было - пришлось рабочую тягу разгибать об рельс. Журнал ДУ-46 чист, задержек нет - все довольны. Конечно "спасибо" от депо нам так никто не сказал, а этот орел даже не извинился.

Жалко, больше они не подставлялись, я бы такого понаписал...

p.s. СЦБисты, никогда не идите на поводу у смежников, если не уверены в их компетенции и порядочности.

08.10.2011, 05:02	#32 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 65 Сообщений: 3,911 Поблагодарил: 2043 раз(а) Поблагодарили 1745 раз(а) Фотоальбомы: 399 Записей в дневнике: 5	Мужики. У меня такое ощущение, что мы всей толпой просадили красный. Пора останавливаться. __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	0

14.10.2011, 12:17	#43 (ссылка)
mishgun Новичок Регистрация: 11.10.2009 Сообщений: 29 Поблагодарил: 3 раз(а) Поблагодарили 6 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 6	Проезд... У меня на станции было. Инструктор, не очень трезвый, загонял электричку в деповской парк, и попутно взрезал стрелку съезда с главного пути, проехав под красный маневровый. Аккурат под "утреннюю" группу. Устраняли быстро, мимо инструкций, т.к. ДС просил, чтобы без записи, а нач депо обещал "спасибо". Зашили стрелку на главном по плюсу, навесили БВС в ейной УКМ и вперед. Шаблон был на грани, а путеецев не было - пришлось рабочую тягу разгибать об рельс. Журнал ДУ-46 чист, задержек нет - все довольны. Конечно "спасибо" от депо нам так никто не сказал, а этот орел даже не извинился. Жалко, больше они не подставлялись, я бы такого понаписал... p.s. СЦБисты, никогда не идите на поводу у смежников, если не уверены в их компетенции и порядочности.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проезд запрещающего сигнала и взрез стрелки на ст. Петров Вал ПривЖД 13 августа 2011 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	7	18.08.2011 14:42
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего выходного сигнала и столкновение на ст. Коченево ЗСЖД 14 июля 2011	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	15	08.08.2011 11:15
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего сигнала на ст. Подмосковная МЖД 22.04.2011	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	14.05.2011 21:23
[3 января 1999] Проезд запрещающего на ст. Ярославль-Главный СЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	12.03.2011 19:19
[Нарушение безопасности] Проезд запрещающего сигнала на ст. Джармен ДвЖД 25.02.2011 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	28.02.2011 22:16

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

08.10.2011, 14:20	#34 (ссылка)
Андреич Участник Регистрация: 08.10.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	че вы гоношитесь? ну проехал машинист по молодости. всякое бывает. жертвы есть? пострадавшие? нету. ща уволят бригаду. машиниста могут в слесаря снять на крайний случай. бригад хватать не будет- поедет. не он первый, не он последний. и чтобы там не придумывали начальники, на железной ДОРОГЕ все непостоянно ибо это ДОРОГА. а в дороге всякое может быть. товарищ_писец_грамотный_машинизд, вы поверьте, вас конкретно никто не осуждает, но и гнать не надо про "уродов". сам ездил. и знаю что такое мертвый поезд. когда у тебя третья ночь подряд через 16, то хоть в бубен бей- все равно спать срубишься в пути. а кривляться не красиво.
	0

10.10.2011, 09:15	#39 (ссылка)
Углев Дмитрий Копченый Регистрация: 28.02.2009 Адрес: Екатеринбург Возраст: 39 Сообщений: 3,200 Поблагодарил: 770 раз(а) Поблагодарили 822 раз(а) Фотоальбомы: 49 Записей в дневнике: 1 Репутация: 457	Michalych, спасибо за разъяснение
	0

10.10.2011, 17:47	#40 (ссылка)
Андреич Участник Регистрация: 08.10.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	во всех косяках спрашивают сперва с бригады. и дрючат бригаду первой. поэтому на 10 т.р. больше зарплата. ну а как вздрючат, то это зависит исключительно от того, как машинист отпишет косяк. тра станции досконально никто из локомотивщиков не знает. кто скажет что по молодости не покрывался холодным потом думая что сигнал проехал, тому я ни в жизнь руки не пожму. кому то везет. а кому то нет.
	0

11.10.2011, 12:50	#42 (ссылка)
Андреич Участник Регистрация: 08.10.2010 Сообщений: 60 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	погуглите. Проезд кажеца в 2008 году был. Вл10 на инской проехал м4? Не помню точно сорок какой то. Очень весело ребятки косяк скрыть хотели))
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)