СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК
Описание темы:ковыряюсь в вопросах надежности

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.11.2015, 18:49   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 43
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168

Тема: Детали фиксации и учета отказов


Есть вопрос по учету отказов систем ЖАТ. Здесь наверное вопрос больше к эксплуатационникам (которые вводят данные в системы АСУ Ш, КАСАНТы всякие и проч.).

Имеем следующие данные о надежности систем МПЦ и РПЦ (см. картинку).



Вопрос 1: интересует строка в Таблице - "Всего отказов собственно МПУ".
Что в системе МПЦ считается "собственно МПУ", а что - нет? Где граница? Пост ЭЦ и всё, что внутри - это "МПУ"? а что снаружи - не МПУ? Согласно первому абзацу похоже, что так.
А отказы кабеля считается отказом "МПУ"? (это тоже вроде как часть системы МПЦ).

Вопрос 2: как быть тогда с РПЦ и её "собственно МПУ"? Релейная группа РПЦ - считается "МПУ", или это "традиционные устройства СЦБ"?

Вопрос 3: вообще, когда говорим о показателях надежности систем, скажем - нормативное значение интенсивности отказов системы МПЦ в ТУ - должно ли оно "охватывать" в своем численном значении отказы по всем службам (Э, Д) или только - по службе Ш? (см. последние 3 строчки в таблице)
Сформулировал на скорую руку. Надеюсь, что понятно)

ЗЫЖ: комментарии в виде "на фига это надо", "данные в Анализе надежности не настоящие" можно не приводить. Это всё и так понятно.

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 19.11.2015 в 10:54.
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 10:58   #2 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 43
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Ау, есть кто пользует КАСАНТы, АСУ Ш и проч.??
Где граница оборудования - что приписывать к отказам МПЦ, РПЦ, а что - нет? Что считать "МПУ"??
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 11:28   #3 (ссылка)
Страшный участник
 
Аватар для Александр 75


Регистрация: 27.04.2015
Сообщений: 254
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 47 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1500
Закачек: 0
Репутация: 107
А в ПКБ И позвонить не пробовали?



Александр 75 добавил 19.11.2015 в 12:28

Последний раз редактировалось Александр 75; 19.11.2015 в 11:28. Причина: Добавлено сообщение
Александр 75 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 11:40   #4 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Абрамов..ИЧ Посмотреть сообщение
Ау, есть кто пользует КАСАНТы, АСУ Ш и проч.??
Где граница оборудования - что приписывать к отказам МПЦ, РПЦ, а что - нет? Что считать "МПУ"??
Для начала неплохо бы взглянуть - как называется глава или раздел анализа, в котором приведена рассматриваемая таблица...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 12:00   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 44
Сообщений: 2,792
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 272 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 42
Закачек: 9
Репутация: 560
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Для начала неплохо бы взглянуть - как называется глава или раздел анализа, в котором приведена рассматриваемая таблица...
А где, кстати, Ваша обещанная таблица с пустыми графьями?
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 12:15   #6 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
А где, кстати, Ваша обещанная таблица с пустыми графьями?
Есть - с непустыми графами. Но публиковать её нет желания.
А переделать её - времени нет пока...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 13:48   #7 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 43
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Для начала неплохо бы взглянуть - как называется глава или раздел анализа, в котором приведена рассматриваемая таблица...
Анализ 2010, данная Таблица находится на стр. 55
Раздел: АНАЛИЗ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ ЖАТ
Подраздел: Анализ работы микропроцессорных и релейно-процессорных систем автоматики и телемеханики
(в поздних версиях - разделы аналогичны)

Абрамов..ИЧ добавил 19.11.2015 в 14:48
Поправка: да, в более поздних Анализах количество отказов МПЦ и РПЦ приводится без детализации причин - на "МПУ" и "поле" (теперь неясно что учитывают в просто "Кол-во отказов")

Вопросы остаются неясными:
- считать ли отказом происходящим причинам произешедшим от релейной группы РПЦ до наполного объекта - отказом самой РПЦ? (где всё-таки граница РПЦ?)
- считать ли отказы МПЦ и РПЦ (и вообще других устройств ЖАТ) допущенных по вине других служб - отказами данных систем?

На что всё это влияет:

1. Во всяких там УРРАНах сравнивают показатели надежности достигнутые с нормируемыми. Возникает вопрос - насколько корректно сравнивать достигнутые (эксплуатационные) показатели надежности системы МПЦ с учетом поля с нормируемым показателями надежности (в тех же ТУ!) без учета поля? Ведь "косяки" поля (включая например вандализм и грозу, которые к надежности прямого отношения не имеют) будут портить картину надежности всей системы, которая этим полем рулит.
В результате сравнения этих показателей сценарии, направленные на повышение надежности (выбираемые через УРРАН), могут быть выбраны неверные.

2. Нормативные значения показателей надежности в ТУ КАКИЕ разработчику формулировать - с учетом поля, реле и проч., или нет?

Последний раз редактировалось Абрамов..ИЧ; 19.11.2015 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.11.2015, 14:03   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Евгений002


Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 68
Сообщений: 4,370
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Есть - с непустыми графами. Но публиковать её нет желания.
А переделать её - времени нет пока...
А жаль, я бы её со своей, тоже заполненной( естественно не мной) сравнил
Евгений002 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДЕТАЛИ К ЭЛЕКТРОННЫМ ПРИБОРАМ СЦБ ШНС СЦБ Электронная аппаратура 0 13.02.2015 06:56
[Новости РЖД] В Астраханском регионе Приволжской магистрали на железнодорожных переездах установлены видеокамеры автоматической фиксации. rzd.ru Новости на сети дорог 0 22.01.2015 12:04
Детали контактной сети УКС semac56 Контактная сеть и подстанции 0 08.02.2014 15:15
[Новости БЧ] С вниманием к каждой детали Анонимный Новости на сети дорог 0 30.01.2014 04:04
Система фиксации голов на ЧМ-2014 Андрей13 Футбол 0 17.03.2013 23:45

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com