СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Микропроцессорные системы

Микропроцессорные системы #МПЦ-ЭЛ, #АБТЦ-МШ, #ЭЦ-ЕМ, #МПЦ-И, #МПЦ-МПК, #ЭЦ-МПК

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.06.2013, 15:47   #61 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой... При отмене маршрута во всех случаях контролируется занятость участка отправления ( если не так - поправьте). в зависимости от категории маршрута - поездной или маневровый - при занятом участке отправления размыкание секций происходит с выдержкой времени не менее установленной( сколько в РЖД подзабыл уже, 6й год на технологическом транспорте). В чем разница? Или здесь речь идет о скоростном движении?
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 15:47   #62 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Сообщение от Gornyak46
"перекрытие светофора командой без отмены маршрута"... Не понимаю
Ранее это тоже было в ЭЦ. Отмена маршрута состояла из: Перекрытие светофора + 5 (чм) минут выдержки на размыкание стрелок и секций (при занятом приближении).
Где разницу увидел?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 15:52   #63 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой... При отмене маршрута во всех случаях контролируется занятость участка отправления ( если не так - поправьте). в зависимости от категории маршрута - поездной или маневровый - при занятом участке отправления размыкание секций происходит с выдержкой времени не менее установленной( сколько в РЖД подзабыл уже, 6й год на технологическом транспорте). В чем разница? Или здесь речь идет о скоростном движении?
перемудрил.
- При свободном предмаршрутном участке отмена поездного и маневрового - через 5 сек после перекрытия ограждающего светофора;
- При занятом предмаршрутном участке отмена поездного - 3 минуты, а маневрового - 1 минута после перекрытия ограждающего светофора;
- Искусственное размыкание секций маршрута для всех категорий - 3 минуты.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:03   #64 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
"п. 4.1.6
....
-перекрытие светофора командой отмены маршрута;
-перекрытие светофора командой без отмены маршрута;"
Для чего перекрывать светофор отдельной командой, не отменяя при этом маршрут? При этом перекрытие светофора при проследовании и неисправностях указаны отдельно. Лыжи или я?
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:11   #65 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Gornyak46 Посмотреть сообщение
"п. 4.1.6
....
-перекрытие светофора командой отмены маршрута;
-перекрытие светофора командой без отмены маршрута;"
Для чего перекрывать светофор отдельной командой, не отменяя при этом маршрут? При этом перекрытие светофора при проследовании и неисправностях указаны отдельно. Лыжи или я?
Не всегда перекрытие светофора связано с последующей отменой маршрута.
Хотя в большинстве случаев это не так, согласен.
Наверное следует это причислить к достоинствам МПЦ. Незначительным, но достоинствам.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:17   #66 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
Цитата:
Не всегда перекрытие светофора связано с последующей отменой маршрута.
А с чем тогда? Умные дяди, прсвятите уж молодого и глупого =)
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:23   #67 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
с остановкой подвижного состава по тем или иным причинам, с проверкой зависимостей, с регулировкой видимости сигналов.
Понял, глупый мальчик?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:30   #68 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Цитата:
Не всегда перекрытие светофора связано с последующей отменой маршрута....Наверное следует это причислить к достоинствам МПЦ.
А на реле это сделать невозможно?
Gornyak46, не парься. ГОСТ писали мужики, такие же как и мы. Кто то из них решил своё "впендюрить", вот и придумал перекрытие без разделки. И наверное была идея стройная. Но нам он её не рассказал.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:30   #69 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Чтобы поезд, не успев затормозить и проскочив светофор, не выскочил на разомкнувшийся маршрут.
Для этих целей - отмена маршрута (после перекрытия светофора), с контролем занятия участков маршрута (если поезд вылетит на отменяемый маршрут, то отмена прекращается).
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:35   #70 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А на реле это сделать невозможно?
Gornyak46, не парься. ГОСТ писали мужики, такие же как и мы. Кто то из них решил своё "впендюрить", вот и придумал перекрытие без разделки. И наверное была идея стройная. Но нам он её не рассказал.
абсолютно никаких ресурсов эта функция не "жрёт", в отличие от "на реле это сделать", так что нехай будет. Как и установка маршрута без открытия светофора.

tyubik добавил 26.06.2013 в 17:35
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Для этих целей - отмена маршрута (после перекрытия светофора), с контролем занятия участков маршрута (если поезд вылетит на отменяемый маршрут, то отмена прекращается).
и чем эта функция мешает обсуждаемой? Кстати, никогда о подобном не слыхал, да и к лучшему - просветился, коль это действительно истинно.

Последний раз редактировалось tyubik; 26.06.2013 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:40   #71 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Gornyak46


Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Железногорск
Возраст: 37
Сообщений: 300
Поблагодарил: 124 раз(а)
Поблагодарили 34 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 61
Закачек: 4
Репутация: 67
Цитата:
Понял, глупый мальчик?
опять чего то недогоняю

Цитата:
с остановкой подвижного состава по тем или иным причинам,
что мешает остановиться перед разрешающим(кратковременно) или для чего сохранять маршрут, если остановились надолго?
Цитата:
с проверкой зависимостей
- указано другими подпунктами (наложение шунта, перегорание нитей и т.п.)

Цитата:
с регулировкой видимости сигналов.
- тоже не совем понятно.

потому
Цитата:
глупый мальчик
и задает глупые вопросы, что к реальной ситуации такое требование притянуть как то не получается =(
__________________
Терзаюсь в сомнениях между лыжами и собой - то ли волки не лыжи, то ли овцы не сани?
Gornyak46 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.06.2013, 16:41   #72 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
А на реле это сделать невозможно?
В РПЦ можно сделать (кнопочное пот ток поставить и не дать шину направления, подождать пока сигнал перекроется.)

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
ГОСТ писали мужики, ....
У программистов "это" называется "фича" (фишка), особенность, которая не реализуется в релейных системах.
Применяется в случае, если при сложившейся поездной обстановке, необходимо включить запрещающее показание на светофоре (остановить поезд), но следование по данному маршруту ПС ожидается (маршрут не надо отменять), типа "притормозить".
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.06.2013, 21:08   #73 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Цитата:
типа "притормозить".
Ямщик не гони лошадей!Нам некуда больше спешить!!!
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.06.2013, 08:04   #74 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для masterscb


Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
Цитата:
Доброго времени суток, коллеги. Объясните "на пальцах" для чего в требованиях к микропроцессорным системам указана такая функция : "перекрытие светофора командой без отмены маршрута" (ГОСТ Р 54897-2012, п 4.1.6)? Не понимаю
Ответ смотрите в п.4.3.18. Требования к реализации функции безопасности "Перекрытие светофора". По смыслу нужно для остановки поезда перед светофором в какой-то ситуации.

В ЭЦ есть (или бывает) кнопка экстренного гашения сигналов - по всей станции или по горловинам. В МПЦ этого легко достичь для каждого светофора в отдельности, вот и появилась функция. Согласно этим же требованиям в МПЦ, теперь уже по аналогии с ЭЦ, должна быть и групповая кнопка.

Примите как есть.
masterscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 18.06.2014, 19:51   #75 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Макс - МЖД


Регистрация: 04.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 904
Поблагодарил: 83 раз(а)
Поблагодарили 90 раз(а)
Фотоальбомы: 10
Загрузки: 10
Закачек: 7
Репутация: 188
Отправить сообщение для Макс - МЖД с помощью Skype™
Мне интересно, что это за система ЭЦ?
ст. Лозовая, УЗ

Макс - МЖД вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы к ЦШ yuri230382 ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 5171 20.10.2022 13:13
Вопросы по ЭЦ-И Incredible_spirit ЭЦ-И 14 04.03.2019 14:06
=Курсовая работа= Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги Admin Студенту-локомотивщику 0 26.03.2011 13:55
Финансовые вопросы Admin Разговоры обо всем 4 02.02.2011 20:35
контрольные вопросы Александр 87 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 4 29.09.2010 18:16

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
вопросы, РПЦ, ЛИИЖТ, ПГУПС, общие, сравнение, систем, скжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4