Макеты систем СЦБ - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**каркуша** · 22.03.2012, 11:22

Цитата:

Вы, что действительно думаете, что нельзя перевести стрелку под составом? Преподаватель абсолютно прав.

ужоссс

РБД, а еще можно и поезда лоб в лоб пускать, и рельс вытащить, да что там говорить, и по зеленому в хвост пустить.... вы наверно у такого вот препода и учились)) раз у вас такие мысли

**ОУС** · 22.03.2012, 11:23

Цитата:

Сообщение от РБД

Вы, что действительно думаете, что нельзя перевести стрелку под составом? Преподаватель абсолютно прав. Есть сотни тому примеров. лично знал одного ДСП которому это прекрасно удалось сделать под пассажирским поездом, со сходом. Благо скорость была небольшой и все живы.

Странно,

я раньше был уверен, что при ИСПРАВНОЙ работе устройств СЦБ, исключающей ложную свободность участка, или без использования ВК при занятости (фактической или ложной) участка стрелку под составом НЕ ПЕРЕВЕСТИ!!! У Вас другое мнение? В любом случае, приведенный Вами пример не для рассказа в лаборатории движения при сравнении систем ЭЦ.

Новокузнечанин · 22.03.2012, 12:23

Цитата:

Сообщение от Александр

Каждую секцию рельс включите через релюшку. Релюшка сработала - паровозик находится на секции, потребляет ток. Осталось прикрутить ещё одну релюшку, которая будет "запоминать" отключение питания, потому что первая релюшка в этом случае обесточится и покажет свободность

Нечто подобное я и в книге модели жд видел. То есть рельсы делятся на блок-участки. "Паравозик" поехал(подали напряжение) - секция занята. А остановили мы его сняв напржение - тут же стала свободной. И как с этим быть?
Можно конечно по радио двигателем управлять при такой системе - а что: на рельсах всегда допустим 16в. Только вот локомотив слушается "радиокоманды".
Но вот от колектора искрение будет все же, радио говорят плохо работает.

Надо мне еще раз модели железных дорог прочитать!

**Александр** · 22.03.2012, 12:41

Цитата:

Сообщение от Новокузнечанин

А остановили мы его сняв напржение - тут же стала свободной. И как с этим быть?

Поставьте вторую релюшку, которая будет отслеживать наличие питания и занятость. Для простоты возьмите её типа РП (поляризованную).
Если нет РП, придётся ставить три релюхи:
первая контролирует ток
вторая контролирует напряжение
третья на основе этих данных будет служить датчиком свободности. Если заинтересует, могу помочь со схемой

Новокузнечанин · 22.03.2012, 13:05

Заинтересовало, помогите.
Насколько я понимаю, если есть напряжение - можт быть и ток. Но что это дает?
Лучше схемку дайте, я на словах плохо понимаю, видеть надо.
А вот и ссылка на книгу: http://jmk-project.narod.ru/L-train/...hDorog/113.htm
Там схема типа герконной:
Поезд проходит контакт "путевой педали", ставит реле №1 на самозапитку. Оно же и включает красный свет.
Проходя контакт №2 сбрасывает запитку р.№1 и свет снова зеленый. Чем мне эта система не по нраву, так тем, что блок-участок еще не освободился(только локомотив въехал на контакт), а свет уже зеленый!
Так что там фиксированая длина поезда нужна.
http://jmk-project.narod.ru/L-train/...hDorog/117.htm - понормальней.

**Александр** · 22.03.2012, 13:47

схемка

Новокузнечанин · 22.03.2012, 14:00

Как я понимаю, на схеме контакты реле в нормальном(обесточнеом катушек) положении.
На рельсах питания нет. Ток идет через контакты 1,3 к лампе "свободность". То есть зеленый свет.
А на путях спокойно стоит локомотив и ток не потребляет. И путь "свободен".
Но и следующий поезд не врежется(он тоже от рельс питается, сл. тока на рельсах нет - он не едет).
Но АБ не работает!

**Александр** · 22.03.2012, 14:34

При первом включении не работает. Но если запустить паровозик, то занятость сразу появится и будет сохраняться.
Здесь либо просто сделать, но немного "коряво", либо очень сложно, с кучей аппаратуры.
Кстати, если сделаете рельсовые цепи "по взрослому", они увидят тоже только локомотив, учитывая, что колёса вагонов изолированные.
Тогда накручивайте фотодатчики

Новокузнечанин · 22.03.2012, 14:49

Понятно
А по поводу "взрослого" варианта. Там можно просто поставить на последний вагон "лапки" с перемычкой на резистр, в пасс.вагонах - освещение сделать. И вагоны будут видимы.
А теперь вопорс: где купить реле? Вольт на 12, тока маленького. Я и в Юном технике был, и в электротоварах, и в радиокомп частях и т.п. Реле нету нигде.
Спрашивал знакомых, даже на металлургическом нет таких реле!
Где взять?
О светодиодах. Их тоже найти где-то нужно. Обычные - 15р/шт, что в рамках небольшого макета даже дорого. Один проходной при двузначной - это два св-диода. В оба н-пр - 4. Пять б/у - 300р только за светодиоды. А еще на станциях, блоки управления(пульты ДСП) и т.п. В тыщу с лишним.
Может гирлянды подойдут?

sTARcRAB · 10.05.2013, 00:23

если проблема с магазинами то заказывайте онлайн прямиком из китая. правда возникнет другая проблема - почта росии.))

**Поручик** · 25.12.2015, 10:41

Похоже почта России загубила таки отличное начинание))))))

22.03.2012, 13:05	#20 (ссылка)
Новокузнечанин Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Новокузнецк, кузнецкий район(о.п. Топольники, ст.Обнорская)) Сообщений: 62 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 0 Закачек: 0 Репутация: 0	Заинтересовало, помогите. Насколько я понимаю, если есть напряжение - можт быть и ток. Но что это дает? Лучше схемку дайте, я на словах плохо понимаю, видеть надо. А вот и ссылка на книгу: http://jmk-project.narod.ru/L-train/...hDorog/113.htm Там схема типа герконной: Поезд проходит контакт "путевой педали", ставит реле №1 на самозапитку. Оно же и включает красный свет. Проходя контакт №2 сбрасывает запитку р.№1 и свет снова зеленый. Чем мне эта система не по нраву, так тем, что блок-участок еще не освободился(только локомотив въехал на контакт), а свет уже зеленый! Так что там фиксированая длина поезда нужна. http://jmk-project.narod.ru/L-train/...hDorog/117.htm - понормальней. Последний раз редактировалось Новокузнечанин; 22.03.2012 в 13:12.
	0

22.03.2012, 14:34	#23 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Возраст: 47 Сообщений: 9,293 Поблагодарил: 1587 раз(а) Поблагодарили 2232 раз(а) Фотоальбомы: 1 Загрузки: 299 Закачек: 7 Репутация: 1341	При первом включении не работает. Но если запустить паровозик, то занятость сразу появится и будет сохраняться. Здесь либо просто сделать, но немного "коряво", либо очень сложно, с кучей аппаратуры. Кстати, если сделаете рельсовые цепи "по взрослому", они увидят тоже только локомотив, учитывая, что колёса вагонов изолированные. Тогда накручивайте фотодатчики __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	2

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Общие вопросы по МПЦ и РПЦ, сравнение систем	Leonidych	Микропроцессорные системы	99	14.02.2016 11:34
Перспективы развития систем СЦБ	Anatoly	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	37	04.06.2012 05:21
Перспективы развития систем ЭЦ, РПЦ, МПЦ	Admin	Статьи по СЦБ	0	26.09.2011 15:32
=Техн. решения= Увязка систем АДК-СЦБ и ЭЦ-МПК, ДЦ-МПК	Углев Дмитрий	Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации	0	11.08.2010 11:44
Проектирование новых систем	Андрей13	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	9	25.12.2009 04:38

22.03.2012, 14:00	#22 (ссылка)
Новокузнечанин Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Новокузнецк, кузнецкий район(о.п. Топольники, ст.Обнорская)) Сообщений: 62 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 0 Закачек: 0 Репутация: 0	Как я понимаю, на схеме контакты реле в нормальном(обесточнеом катушек) положении. На рельсах питания нет. Ток идет через контакты 1,3 к лампе "свободность". То есть зеленый свет. А на путях спокойно стоит локомотив и ток не потребляет. И путь "свободен". Но и следующий поезд не врежется(он тоже от рельс питается, сл. тока на рельсах нет - он не едет). Но АБ не работает!
	0

22.03.2012, 14:49	#24 (ссылка)
Новокузнечанин Кандидат в V.I.P. Регистрация: 21.03.2012 Адрес: Новокузнецк, кузнецкий район(о.п. Топольники, ст.Обнорская)) Сообщений: 62 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 0 Закачек: 0 Репутация: 0	Понятно А по поводу "взрослого" варианта. Там можно просто поставить на последний вагон "лапки" с перемычкой на резистр, в пасс.вагонах - освещение сделать. И вагоны будут видимы. А теперь вопорс: где купить реле? Вольт на 12, тока маленького. Я и в Юном технике был, и в электротоварах, и в радиокомп частях и т.п. Реле нету нигде. Спрашивал знакомых, даже на металлургическом нет таких реле! Где взять? О светодиодах. Их тоже найти где-то нужно. Обычные - 15р/шт, что в рамках небольшого макета даже дорого. Один проходной при двузначной - это два св-диода. В оба н-пр - 4. Пять б/у - 300р только за светодиоды. А еще на станциях, блоки управления(пульты ДСП) и т.п. В тыщу с лишним. Может гирлянды подойдут?
	0

10.05.2013, 00:23	#25 (ссылка)
sTARcRAB Кандидат в V.I.P. Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 24 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 2 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 3 Закачек: 0 Репутация: 0	если проблема с магазинами то заказывайте онлайн прямиком из китая. правда возникнет другая проблема - почта росии.))
	0

25.12.2015, 10:41	#26 (ссылка)
Поручик Super V.I.P. Регистрация: 06.05.2010 Возраст: 45 Сообщений: 1,328 Поблагодарил: 267 раз(а) Поблагодарили 377 раз(а) Фотоальбомы: 9 Загрузки: 81 Закачек: 2 Репутация: 209	Похоже почта России загубила таки отличное начинание))))))
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)