СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты

Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.03.2019, 14:05   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для семен17


Регистрация: 26.03.2019
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Толкать ли РКрМ в 1-ое положение?


Подскажите, если взят приказ у ДНЦ на неисправность АЛСН, но ЭПК-150 не отключал (проверка бдительности есть), нужно ли толкать РКрМ в 1-ое положение у предвходных светофооров?
Заранее спасибо.
семен17 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 27.03.2019, 02:58   #2 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Знахарь


Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 103
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от семен17 Посмотреть сообщение
Подскажите, если взят приказ у ДНЦ на неисправность АЛСН, но ЭПК-150 не отключал (проверка бдительности есть), нужно ли толкать РКрМ в 1-ое положение у предвходных светофооров?
Заранее спасибо.
Должно быть указано в ДОРОЖНОЙ ИНСТРУКЦИИ по приборам безопасности
Пример:При следовании с неисправным АЛСН машинист подтверждает свою бдительность кратковременным (на 1-2 сек.) переводом ручки крана машиниста (усл. № 394, 395, 130) в первое положение при проследовании предвходного, входного и выходного сигналов станции. Напротив поста ЭЦ машинист подает оповестительный сигнал.
Знахарь вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2019, 06:18   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Знахарь


Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 103
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Знахарь Посмотреть сообщение
Должно быть указано в ДОРОЖНОЙ ИНСТРУКЦИИ по приборам безопасности
Пример:При следовании с неисправным АЛСН машинист подтверждает свою бдительность кратковременным (на 1-2 сек.) переводом ручки крана машиниста (усл. № 394, 395, 130) в первое положение при проследовании предвходного, входного и выходного сигналов станции. Напротив поста ЭЦ машинист подает оповестительный сигнал.
ЦТ 889
Следование поезда,локомотива (моторвагонного поезда) с неисправными устройствами АЛСН до указанных пунктов должно осуществляться по приказу поездного диспетчера с соблюдением специальных мер обеспечения безопасности движения, устанавливаемых приказом начальника железной дороги.
Знахарь вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.05.2019, 09:34   #4 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Василий Полишко


Регистрация: 24.08.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12174
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от семен17 Посмотреть сообщение
Подскажите, если взят приказ у ДНЦ на неисправность АЛСН, но ЭПК-150 не отключал (проверка бдительности есть), нужно ли толкать РКрМ в 1-ое положение у предвходных светофооров?
Заранее спасибо.
А на какой это дороге такие порядки установлены???
Василий Полишко вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.05.2019, 16:59   #5 (ссылка)
Временами и.о. царя
 
Аватар для JIeHuBbIuIIeC


Регистрация: 04.07.2018
Сообщений: 66
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13953
Закачек: 0
Репутация: 0
Взял приказ о неисправности - будь любезен толкать. Неважно, что и как не работает - р/с оглохла, кодов нет или л/с бредит.

JIeHuBbIuIIeC добавил 14.05.2019 в 17:59
Автор темы вполне может оказаться иностранцем - не следует разбрасываться конкретикой (пункт, параграф, № приказа и проч.)

Последний раз редактировалось JIeHuBbIuIIeC; 14.05.2019 в 16:59. Причина: Добавлено сообщение
JIeHuBbIuIIeC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.05.2019, 00:59   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Знахарь


Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 103
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от JIeHuBbIuIIeC Посмотреть сообщение
Взял приказ о неисправности - будь любезен толкать. Неважно, что и как не работает - р/с оглохла, кодов нет или л/с бредит.

JIeHuBbIuIIeC добавил 14.05.2019 в 17:59
Автор темы вполне может оказаться иностранцем - не следует разбрасываться конкретикой (пункт, параграф, № приказа и проч.)

А что по этому поводу написано в Вашей Дорожной инструкции по приборам безопасности?
Знахарь вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Положение о журнале ШУ-2 beatl Поиск документации 8 22.05.2016 18:16
положение о премировании Anastasia28 Ищу/Предлагаю 2 01.04.2014 19:27
Положение о железнодорожной станции Admin Wiki 0 10.04.2012 07:44
Положение о службе Ш Китобой Поиск документации 1 31.07.2010 06:56
Положение о молодом специалисте. Андрей13 Ищу/Предлагаю 1 04.11.2009 19:49

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 07:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4