|
|
|
Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка Описание темы:Записи в тех формуляр |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
06.04.2015, 11:02 | #1 (ссылка) |
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28
|
Тема: Психологический настрой перед работой
"В мрачном или тревожном состоянии невозможно добиться эффективной работы."
Это вроде предисловия. Вопрос в том, уважаемые коллеги: Как вы относитесь к записям в технический формуляр случаев брака в поездной или маневровой работе? Насколько эти записи повышают ваш профессионализм и помогают исключить ошибки при выполнении обязанностей? Или, т.н. тезисы по обеспечению безопасности? Лично меня перед началом работы нисколько не тянет вспомнить последние проезды и крушения. |
0 |
06.04.2015, 14:29 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.12.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Записал и забыл. Ни разу ни единой записи не пригодилось.
Главное - это роспись в журнале (чтоб премии не лишили - не ознакомился с приказами перед поездкой). Зато какое поле деятельности для ревизоров и иже с ними. |
0 |
06.04.2015, 22:40 | #3 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
Ознакомился,записал в формуляр для инструктора и забыл ? ошибки при нарушениях одни и тежи,почему то ни кто не пишет что перед тем как машинист нарушил ему инструктор вынес мозг за какую нибудь муть которую сам нарушает,ну а проблемы в личных делах ни кого не интересуют вообще.Руководство рассматривает тебя как тяговую еденицу которая ни должна иметь личного мнения и времени.Все во благо ЖД !!!!!!!!!!!!!
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
14.04.2015, 19:42 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 12.06.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7342
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: когда боксование является нарушением?
коллеги,подскажите,когда боксование является нарушением.я где
то читал что если скорость не поднялась выше 10 км/ч и не проехал 200 метров,то не является нарушением.в нашем депо даже за малейшее боксование наказывают.и скиньте документ,на который можно сослаться,когда буду доказывать свою правоту |
0 |
17.04.2015, 12:51 | #5 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
Цитата:
|
|
0 |
17.04.2015, 14:44 | #6 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
17.04.2015, 17:45 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
17.04.2015, 18:41 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Стало быть остальными колёсными парами можно буксовать сколько душе угодно, а под скоростемерную песочка поболее.
|
0 |
17.04.2015, 19:28 | #11 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
Не не получится. Если не предотвратить боксование сработает реле боксования и разберет схему тяги.Тем более что длительное боксование негативно сказывается на состоянии ТЭД,и на поверхности катания КП.На современных локомотивах используется поосное нагружение ТЭД т.е при боксовании какойто одной КП,нагрузка уменьшается именно на этот КМБ. На 2тэ-116 используется БДС,при боксовании какойто одной КП не срываются на боксования и другие.У нас в депо один деятель поточил рельсы до такой степени что вытер головку рельса до шейки.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] Настрой — на победу! | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 21.10.2014 20:04 |
[07-2002] Психологический аспект работы локомотивных бригад | Admin | xx2 | 0 | 05.09.2014 21:53 |
Центр психологической разгрузки авиадиспетчеров открылся на Дальнем Востоке | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 10.02.2014 15:04 |
[Волжская магистраль] Знание. Внимание. Настрой | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 24.12.2012 05:24 |
[Статья] Современные психологические технологии управления оперативным персоналом | Толян | Ж/д статьи | 0 | 26.07.2010 13:14 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Каганович, электровоз |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|