СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты

Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка

Описание темы:Записи в тех формуляр

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.04.2015, 11:02   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Психологический настрой перед работой


"В мрачном или тревожном состоянии невозможно добиться эффективной работы."
Это вроде предисловия.
Вопрос в том, уважаемые коллеги: Как вы относитесь к записям в технический формуляр случаев брака в поездной или маневровой работе? Насколько эти записи повышают ваш профессионализм и помогают исключить ошибки при выполнении обязанностей? Или, т.н. тезисы по обеспечению безопасности? Лично меня перед началом работы нисколько не тянет вспомнить последние проезды и крушения.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2015, 14:29   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Егоза


Регистрация: 08.12.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
Записал и забыл. Ни разу ни единой записи не пригодилось.
Главное - это роспись в журнале (чтоб премии не лишили - не ознакомился с приказами перед поездкой).
Зато какое поле деятельности для ревизоров и иже с ними.
Егоза вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.04.2015, 22:40   #3 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
Ознакомился,записал в формуляр для инструктора и забыл ? ошибки при нарушениях одни и тежи,почему то ни кто не пишет что перед тем как машинист нарушил ему инструктор вынес мозг за какую нибудь муть которую сам нарушает,ну а проблемы в личных делах ни кого не интересуют вообще.Руководство рассматривает тебя как тяговую еденицу которая ни должна иметь личного мнения и времени.Все во благо ЖД !!!!!!!!!!!!!
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.04.2015, 19:42   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Ренат Гамидов


Регистрация: 12.06.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7342
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: когда боксование является нарушением?


коллеги,подскажите,когда боксование является нарушением.я где
то читал что если скорость не поднялась выше 10 км/ч и не проехал
200 метров,то не является нарушением.в нашем депо даже за
малейшее боксование наказывают.и скиньте документ,на который
можно сослаться,когда буду доказывать свою правоту
Ренат Гамидов вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 12:51   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
Цитата:
коллеги,подскажите,когда боксование является нарушением.я где
то читал что если скорость не поднялась выше 10 км/ч и не проехал
200 метров,то не является нарушением.в нашем депо даже за
малейшее боксование наказывают.и скиньте документ,на который
можно сослаться,когда буду доказывать свою правоту
Любое боксование это нарушение закона локомотивщиков- не допускай силу тяги и силу торможения большую чем сила сцепления Колеса и рельса. Боксование нормальное хоть и не желательное явление,для этого и предусмотрена пескоподача.Боксование происходит ведь еще и потому что неправильно отрегулирована пескоподача,разница по диаметру колес и характеристики ТЭД и т.д. Если кол.пара сорвалась на боксование подача песка не спасает,снижение тока ТЭД,а порои и сброс в 0 единственный выход. Добавте к неудовлетворительному состоянию систем локомотива дождливую погоду или листики в осеннее время года и получится что без боксования не обойтись.Расшифровщики должны понимать причины боксования.У нас в депо на кратковременное боксование и внимание не обращают,а если еще они знают погодные явления вообще все вопросы уходят.Ругают и наказывают за разносное и частое боксование.Вы пишите что боксование на 10 км.ч в течении 200 метров это нормально ? Нет это не нормально,это ошибка и не наблюдение за амперметрами ТЭД.Иногда даже по звуку ТЭД хватает определить что КП срывается на боксование. Ну посудите сами - что Вам скажут если при движении происходит частое боксование,на ленте забор,в течении длительного времени.То тут Вам любой скажит что у Вас отсутствует пескоподача.Электровоз без пескоподачи вообще желательно не принимать,себе головняк !!!!!!!!!!
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 14:44   #6 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Каганович Посмотреть сообщение
Любое боксование это нарушение закона локомотивщиков- не допускай силу тяги и силу торможения большую чем сила сцепления колеса и рельса. ... .
Что такое "сила сцепления"?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 17:10   #7 (ссылка)
__
 
Аватар для Luke


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,979
Поблагодарил: 529 раз(а)
Поблагодарили 606 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 7708
Закачек: 4
Репутация: 810
Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Что такое "сила сцепления"?
Ну, Лёха, совсем замордовал людей. Ведь понял же, что речь идет о силе трения. А мы её, дай бог памяти, в 6-ом классе средней школы изучали. Люди могли и забыть термин.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 17:45   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Каганович
частое боксование,на ленте забор,
На ленту пишется боксование всех колёсных пар или только с приводом к скоростемеру?
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 18:04   #9 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
к скоростемеру
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 18:41   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Стало быть остальными колёсными парами можно буксовать сколько душе угодно, а под скоростемерную песочка поболее.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 19:28   #11 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
Не не получится. Если не предотвратить боксование сработает реле боксования и разберет схему тяги.Тем более что длительное боксование негативно сказывается на состоянии ТЭД,и на поверхности катания КП.На современных локомотивах используется поосное нагружение ТЭД т.е при боксовании какойто одной КП,нагрузка уменьшается именно на этот КМБ. На 2тэ-116 используется БДС,при боксовании какойто одной КП не срываются на боксования и другие.У нас в депо один деятель поточил рельсы до такой степени что вытер головку рельса до шейки.
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.04.2015, 20:17   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Каганович
вытер головку рельса до шейк
Видел подобные фотки в инете.
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Настрой — на победу! Анонимный Новости на сети дорог 0 21.10.2014 20:04
[07-2002] Психологический аспект работы локомотивных бригад Admin xx2 0 05.09.2014 21:53
Центр психологической разгрузки авиадиспетчеров открылся на Дальнем Востоке Анонимный Гражданская авиация 0 10.02.2014 15:04
[Волжская магистраль] Знание. Внимание. Настрой Admin Газеты и журналы железных дорог 0 24.12.2012 05:24
[Статья] Современные психологические технологии управления оперативным персоналом Толян Ж/д статьи 0 26.07.2010 13:14

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
Каганович, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4