Тема: Устройство тягового трансформатора

Помогала2 · 10.07.2012, 15:10

Коллеги, помогите найти ответ на вопрос.
Сразу извиняйте если он вдруг покажется тупым, но все же.
Почему на тяговых трансформаторах электровозов переменного тока вывод "Х" (вывод сетевой обмотки) на таком же мощном фарфоровом изоляторе что и ввод "А" (ввод сетевой обмотки)? Он ведь далее соединяется с заземленными частями корпуса локомотива. Зачем он от корпуса трансформатора (а следовательно и локомотива) изолируется? Вопрос не практический, просто вдруг стало интересно, кто как думает. Сам не знаю.

Torquato Tasso · 10.07.2012, 18:04

Цитата:

Сообщение от Помогала2

Почему на тяговых трансформаторах электровозов переменного тока вывод "Х" (вывод сетевой обмотки) на таком же мощном фарфоровом изоляторе

Скорее всего потому, что этот тр-тр в перпективе планировалось выпускать не только для данной модели электровоза. А там возможно и не надо было его заземлять.

**Rafa** · 10.07.2012, 18:29

Цитата:

Скорее всего потому, что этот тр-тр в перпективе планировалось выпускать не только для танной модели электровоза. А там возможно и не надо было его заземлять.

Это врятли

.
Изоляторы одинаковые по той простой причине, что если будет
плохое заземление (ржавые рельсы), не шибануло током локомотивную бригаду/
Все-таки 27 кВ

Torquato Tasso · 10.07.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от Rafa

Это врятли

.
Изоляторы одинаковые по той простой причине, что если будет
плохое заземление (ржавые рельсы), не шибануло током локомотивную бригаду/
Все-таки 27 кВ

Это врятли

.

**Rafa** · 10.07.2012, 19:46

rjnjd-utyyflbq,

откройте учебник по ТОЭ и почитайте главу посвященную ПРАВИЛУ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
Ну и ОХРАНУ ТРУДА за одно

10.07.2012, 15:10	#1 (ссылка)
Помогала2 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 16.03.2012 Сообщений: 55 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 4 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 8083 Закачек: 0 Репутация: 0	Тема: Устройство тягового трансформатора Коллеги, помогите найти ответ на вопрос. Сразу извиняйте если он вдруг покажется тупым, но все же. Почему на тяговых трансформаторах электровозов переменного тока вывод "Х" (вывод сетевой обмотки) на таком же мощном фарфоровом изоляторе что и ввод "А" (ввод сетевой обмотки)? Он ведь далее соединяется с заземленными частями корпуса локомотива. Зачем он от корпуса трансформатора (а следовательно и локомотива) изолируется? Вопрос не практический, просто вдруг стало интересно, кто как думает. Сам не знаю.
	0

10.07.2012, 19:46	#5 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	rjnjd-utyyflbq, откройте учебник по ТОЭ и почитайте главу посвященную ПРАВИЛУ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК Ну и ОХРАНУ ТРУДА за одно Последний раз редактировалось Rafa; 10.07.2012 в 22:20.
	1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Эксплуатация дроссель-трансформатора ДТШ	Dilia	Постовое и напольное оборудование	6	29.10.2013 22:04
=Курсовая работа= Разработка технологии ремонта обмотки собственных нужд трансформатора электровоза ЭП-1	Admin	Студенту-локомотивщику	1	03.04.2013 08:27
[Новости РЖД] Злые люди (мафия) - похитили 4 дроссельных трансформатора	Андрей13	Новости на сети дорог	0	09.03.2012 15:29
Курсовой (Расчет однофазного трансформатора))	Rafa	Курсовое и дипломное проектирование	4	11.12.2011 22:52
[21 июля 1997] Выход из строя изол. трансформатора СЦБ на ст. Ливамяэ ОЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 10:17

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)