|
|
|
Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов.
Описание темы:Холостой ход |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.10.2015, 10:57 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 03.10.2015
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8001
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: 2тэ10мк
Привет всем.Подскажите кто знает я слышал что можно перевести 2тэ10мк на холстой ход есть какая то перемычка и что то подклинить
|
0 |
Объявления | |
07.10.2015, 14:32 | #3 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 101
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
|
Можно выкрутить фишку с ОРЧО.Но сначадо нужно поставить перемычку на РДМ1(6/10-7/10)
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
22.10.2015, 12:38 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.09.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Есть же переключатель нагрузки генератора, Аварийный режим, Нормальный и нейтральный. Включаем Нейтральный и всё вродебы
|
0 |
07.12.2015, 07:54 | #5 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 101
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
|
Чтобы разгрузить дизель(исключить увеличение оборотов дизеля от контроллера), нужно выкрутить фишку от ОРМ.Но через фишку идёт цепь на РДМ.И чтобы дизель не заглох ,сначала нужно поставить перемычку на РДМ в ВВК (6/10-7/10).А чтобы исключить цепь "езды"можно открыть двери ВВК.
|
0 |
07.12.2015, 20:50 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
вы не правы! ну что толку ставить перемычки на кл.рейке в ввк если отсоединив штепсельный разъем на ОРЧО вы разрываете полностью цепь на катушку ЭТ (так называемый блок магнит)
|
0 |
09.12.2015, 10:02 | #7 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 101
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
|
При создании давления в системе дизеля более 1,3 ат.срабатывает РДМ и получает питание РУ9 и...БМ(блок-магнит) Если поставить перемычку на РДМ,то РУ9и БМ останится под питанием можно выкручивать фишку и дизель не заглохнет.
|
0 |
09.12.2015, 23:49 | #8 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
maxirus83 добавил 10.12.2015 в 00:49 вы смотрите на схему, но суть в том что на электрической схеме апараты разнесены по разным листам (магниты МР и магнит ЭТ) и вам кажется что это отдельные узлы. Но все магниты собраны в одном корпусе! и подключаются одним разъемом.... Или вы троллить изволите... Последний раз редактировалось maxirus83; 09.12.2015 в 23:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
10.12.2015, 02:15 | #9 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 101
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
|
Цитата:
На тепловозах ТЭ10В,М,У,С фишку просто выкручивали и дизель данной секции работал на холостых оборотах. |
|
0 |
10.12.2015, 09:54 | #10 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
10.12.2015, 11:50 | #11 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 08.07.2013
Адрес: ДВ
Сообщений: 101
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9408
Закачек: 61
Репутация: 0
|
Цитата:
Ну а если закрутить якорь БМ (если руки чешутся), то ни с пульта,ни предельником дизель не остановишь.Только башмаком давить на рейку топливных насосов |
|
0 |
10.12.2015, 15:04 | #12 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
maxirus83 добавил 10.12.2015 в 16:01 Цитата:
maxirus83 добавил 10.12.2015 в 16:04 Знахарь. ну так что и дальше будешь фишку выкручивать на тепловозе 2тэ10мк? Последний раз редактировалось maxirus83; 10.12.2015 в 15:04. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
08.04.2016, 17:59 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.04.2016
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Парни, всем привет. Снимаешь фишку с орчо, там пронумерованы контакты. Ставиш 6/6- 12/12 перемычку, запускаешь и секция работает на х.х. Если интересно можеш выкрутить и посмотреть, что там нужна за перемычка. У нас такие в депо электрики делают
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация по тепловозу 2ТЭ10МК | Admin | Тяговый подвижной состав | 6 | 17.07.2021 15:58 |
ищу схемы тепловоза 2тэ10мк | maxirus83 | Машинисту тепловоза | 4 | 16.03.2016 07:41 |
Тепловоз 2ТЭ10МК | cyracs | Машинисту тепловоза | 8 | 05.01.2016 13:19 |
[11-2014] Резервный контроллер КМР-М для тепловоза 2ТЭ10МК | poster333 | xx2 | 0 | 03.08.2015 14:52 |
2ТЭ10МК | Admin | Wiki Локомотивы | 1 | 09.06.2014 13:19 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2тэ10 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|