|
|
|
Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.12.2015, 08:35 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Вопрос по аккумуляторным батареям на тепловозе ТГМ-4
Доброе время суток!
Помогите решить проблему: Суть такая: Откуда то берется напряжение на корпусе тепловоза, хотя силовые провода отцеплены от аккумуляторов. Проводишь замеры мультиметром к минусовой клемме аккумулятора и к корпусу тепловоза показывает 35 вольт, но как быт нету току. Пробовал лампочку подключать не горит. Аккумуляторные батареи изолированные от корпуса. Может кто сталкивался с такой ситуацией и сможет объяснить. |
0 |
Объявления | |
25.12.2015, 09:42 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
А вы где мерили U в депо или под конт. сетью в зоне наведенного U , еще посмотрите нет ли у вас токопроводящей жидкости с метт. пылью на верху аккум . Попробуйте отсоединить все клеммы от аккум. так чтобы не было связи ни через что с корпусом . А затем возьмите мегаомметр установите его на 100В подсоедините одним выводом на + клемму аккум. а другим выводом на корпус тепловоза и проведите измерение .
|
0 |
25.12.2015, 09:51 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Дело в том что провода оцеплены. аккум чистые, сухие и изолированные от корпуса. И еще такая ситуация оказалась то минус на корпусе то плюс.
Совсем какой то полтергейст. А мега на 100 вольт нету только на 500 |
0 |
25.12.2015, 10:02 | #6 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
масса подключается с помощью большой фиксируемой кнопки , нажмите на рычаг возвращающий с помощью пружины кнопку в исходное положение и тем самым разрывающим цепь от аккум. и вторичной цепи в тепловозе
|
0 |
25.12.2015, 10:10 | #8 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
есть большая вероятность того что аккум. изолированы от корпуса , но внутри имеют метт. части , а тепловоз стоя на рельсах которые являются противоположной заземленной фазой конт. сети . И вот от конт. сети на аккум наводится U от конт. сети над тепловозом или в стороне от него , а вольтметр показывает наведенное U .
Rusimir добавил 25.12.2015 в 11:10 проверить это можно только мегаомметром Последний раз редактировалось Rusimir; 25.12.2015 в 10:10. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
25.12.2015, 10:25 | #10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
а на вольтметре какой род тока установлен когда измеряли U DC или AC ?
Rusimir добавил 25.12.2015 в 11:25 попробуйте измерить в разных режимах в перем и в пост . Аккум имеет только пост U , а конт сеть только перем . Перем U в аккум быть не должно Последний раз редактировалось Rusimir; 25.12.2015 в 10:25. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
25.12.2015, 10:40 | #11 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
U Постоянный
yakov75 добавил 25.12.2015 в 11:40 промерял только постоянка, переменки нет Последний раз редактировалось yakov75; 25.12.2015 в 10:40. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
25.12.2015, 10:48 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
чтобы появилась разность потенциалов постоянного U между корпусом и клеммой аккум должна быть где-то между аккум и корпусом токопроводящая связь . У вас все банки аккум целые ?
Rusimir добавил 25.12.2015 в 11:48 попробуйте разделить аккум друг от друга и повторить измерение . Может найдете больное место Последний раз редактировалось Rusimir; 25.12.2015 в 10:48. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
25.12.2015, 10:57 | #13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 25.12.2015
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Все банки целые, акум полностью изолированные от корпуса тепловоза
yakov75 добавил 25.12.2015 в 11:53 стоят на резине (транспортерная лента) yakov75 добавил 25.12.2015 в 11:57 Аккум разделены Последний раз редактировалось yakov75; 25.12.2015 в 10:57. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
25.12.2015, 12:37 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.11.2015
Сообщений: 317
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3922
Закачек: 1
Репутация: 92
|
тогда попробуйте взять вольтметр другого типа и повторить измерение может ваш прибор нето измеряет , а также проверьте мегаомметром электропрочность банок
Rusimir добавил 25.12.2015 в 13:37 еще проверьте качество изоляции соединительных перемычек между банками аккум , возможно если есть дефект перемычки и она касается корпуса в аккум отсеке тепловоза то такой вариант возможен Последний раз редактировалось Rusimir; 25.12.2015 в 12:37. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тормозные башмаки на тепловозе | Vak | Машинисту тепловоза | 4 | 27.03.2019 10:29 |
[03-2004] Система МСУ-Т на тепловозе ТЭП70БС | poster334 | xx2 | 0 | 26.05.2015 13:33 |
Пожарная безопасность на тепловозе | Булочка | Машинисту тепловоза | 2 | 16.10.2014 23:28 |
где лучше работать на тепловозе или электропоезде +/- | Cемён Семёнов | Машинисту электро- и дизельпоезда | 5 | 29.10.2013 05:09 |
Помогите с информацией для диплома по Акк..Батареям | Ksanatas | Ищу/Предлагаю | 1 | 22.05.2013 07:51 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|