|
|
|
Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.12.2014, 15:32 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 26.09.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9465
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Неисправности ТЭП70, 2ТЭ116, ЧМЭ3...
Надеюсь тема не умрёт) Предлагаю писать в теме вопросы по тепловозам, которые у кого то возникли после поездки. Так сказать, чтобы опытные делились своим опытом.
ivan12 добавил 03.12.2014 в 16:32 Подскажите, если на ТЭП70 выгнало масло с гидростатики, возможно продолжать движение или нет? Последний раз редактировалось ivan12; 03.12.2014 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
Объявления | |
03.12.2014, 17:39 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: тюмень
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Можно,с циркуляцией воздуха для охлаждения, за счёт разряжения: атмосфера - шахта холодильника - открытые люки шахты -дизельное помещение (все форточки задраить) - ЦВС (забор воздуха из дизельного помещения). До пункта смены ЛБ, сильно не нагружать. Зависит от температуры наружнего воздуха.
|
0 |
03.12.2014, 21:33 | #3 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
При отсутствии масла в системе гидростатики Вы остались без охлаждения дизе. При потере масла гидростатики есть проверенный выход.Выявляете место потери масла,устраняете утечку.Естественно запаса масла нет в наличии,а ехать необходимо,то можно заменить его салярой из бака.Саляра по свойствам вязкости близка к маслу для гидростатики.Заливаете в бачок саляру,вилки перепускных до упора и в перед.Основной недостаток - приходится постоянно следить и пополнять уровень в бачке.Саляра все равно найдет неплотностя и будет уходить.Описаный вариант выхода из такой ситуации лично испытан и зарекомендовал себя как вариант ДОПЛЫТЬ ДО ДЕПО без вспомагача.
Последний раз редактировалось Каганович; 04.12.2014 в 23:52. |
0 |
03.12.2014, 21:48 | #5 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
Все зависит от нагрузки ДГУ.При 20 ваганах на расстоянии в 180 км при удовлетворительном состоянии локомотива литров 200-250 л. расход.Профиль пути оцениваю как перевалистый с уклонами,подъемами мах. 18 тысячных.
|
0 |
03.12.2014, 22:11 | #6 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
04.12.2014, 01:19 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9465
Закачек: 0
Репутация: 0
|
форум довольно дружный-это радует!
Что без гидростатики будут проблемы с охлаждением это понятно, интересует как будут себя вести гидронасосы без масла. слышал мнение что на сухую они работать не могут, накроются. |
0 |
04.12.2014, 20:50 | #10 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
Гидростатика без масла не работает.Отсутствие масла в бочке гидростатики-звоночек о том что наступает и наступает очень быстро пиз.....ц !!!!!!!
Последний раз редактировалось Каганович; 04.12.2014 в 20:52. |
0 |
04.12.2014, 21:20 | #11 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9465
Закачек: 0
Репутация: 0
|
то что "Гидростатика без масла не работает."-это ясно. Просто вопрос из жизни: через пробитую прокладку на перепускном клапане выгнало масло. Вот и интересно, стоит мудрить с ЦВС (чтобы доехать в депо) или ехать всё равно нельзя, так как накроются гидронасосы? или они нормально себя чувствуют без масла, работая в холостую?
|
0 |
04.12.2014, 23:41 | #12 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
|
При невозможности восстановить целостность системы гидростатики,исключить потерю масла,выход один - глуши дизель.У многих машинистов эти прокладки имеются в запасе.Места в сумке много не занимает зато проблему решает.На холостых без масла спалите поршневую группу гидронасосов.
Последний раз редактировалось Каганович; 04.12.2014 в 23:54. |
0 |
06.12.2014, 15:29 | #13 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: тюмень
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Думаю, что в неформальной обстановке(при распитии чего нибудь),мне бы и рот не дали открыть.Устранить утечку с рукожопым помощником вряд ли получиться.
|
0 |
06.12.2014, 17:28 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 26.09.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9465
Закачек: 0
Репутация: 0
|
https://www.youtube.com/watch?v=Mp0t...sHpmCv4yR4ked2
тогда не ясно, как умный мужик на видео с 6:50 начинает рассказывать порядок действия, если у нас ушло масло с гидросистемы. выходит без масла ехать можно... |
0 |
06.12.2014, 21:29 | #15 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2012
Адрес: тюмень
Сообщений: 8
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 0
|
С содержанием ролика полностью согласен. Понял почему непонятки, в обсуждении. Надо понимать. что система смазки гидронасосов,гидромоторов(масляная система дизеля) и система гидросистемы привода моторов это два различных контура. В случае неисправности самой гидросистемы(автономный контур от дизеля) дизель глушить ненадо (если конечно не устраняем неисправность).
При неиправности же масляной системы дизеля, однозначно устраняем неисправность, заглушив дизель. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Технологические карты на ТО и ТР тепловозов 2ТЭ116, М62, 2М62, ТЭП70, рельсового автобуса РА-1 | Admin | Тяговый подвижной состав | 20 | 09.12.2021 10:11 |
ТЭП70 | Aragos | Машинисты | 0 | 28.05.2013 13:14 |
=Курсовая работа= Расчет тепловоза ТЭП70 | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 06.08.2012 14:46 |
Возможные неисправности и методы их устранения - тепловозы ТЭМ2у, ТЭМ2ум, 2ТЭ116, ТЭП70 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 05.07.2011 12:59 |
ТЭП70 | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 10.05.2011 20:35 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2te116, chme3, tep70 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|