СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту тепловоза

Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.05.2014, 14:21   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

что делать если произошло повреждение ГР на тепловозе


Помогите ответить на вопрос: Что делать если произошло повреждение ГР на тепловозе
Андрей Погорелов вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 05.05.2014, 14:54   #2 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Остановиться , закрепиться , заказать вспомогательный ... Вопрос не понятный . Разные обстоятельства бывают , разные тепловозы .
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.05.2014, 08:04   #3 (ссылка)
Участник


Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Погорелов Посмотреть сообщение
Помогите ответить на вопрос: Что делать если произошло повреждение ГР на тепловозе
Возьмите пневматическую схему данного тепловоза, посмотрите как при помощи разобщительных кранов можно этот резервуар отключить.
При пересылке в холодном состоянии часть ГР отключается разобщительным краном. Посмотрите где он стоит на Вашем тепловозе. Если неисправный ГР находится по схеме между компрессором и этим краном - перекрывайте кран, отключите компрессор( что бы не срабатывали предохранительные клапана ) и продолжайте движение. У Вас будет на один компрессор меньше и уменьшится объём главных резервуаров. Соответственно плотность тормозной магистрали будет меньше ( в грузовых поездах плотность замеряется по падению давления в ГР ).
Если ГР расположен за этим разобщительным краном, скорей всего придется перекрыть краны НМ между секциями , отключить компрессор и перекрыть кран к ЭПК ( сработает при снижении давления в ГР ниже чем в ТМ ) на секции с неисправным ГР.

Если головная секция исправна ,вес позволяет - едем дальше. Если резервуар неисправен на головной секции -подумай сам что делать.
Схему надо смотреть , знать какой тепловоз , сколько секций, на какой секции неисправность - тогда и ответ можно давать конкретный.
gorin.gera вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.05.2014, 14:53   #4 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

Выход из положения конечно можно попытаться найти , но все зависит от обстоятельств . А правильный ответ наверное в моем первом ответе , тем более учитывая сколько реально времени понадобится для всех действий
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Повреждение "ЗЕМЛЯ" Что делать? ШНС СЦБ Изоляция кабеля и монтажа 154 21.04.2018 16:46
Что делать если потеряли связь с локомотивом и перед сбрасывающей стрелки есть провал пути? никита богун Движенцы 25 15.09.2013 21:42
Что делать,если Вы отстали от поезда Андрей13 Разговоры обо всем 0 13.06.2011 14:08
[ОМ] Два пути: что-то делать или не делать ничего Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 02.06.2011 18:59
[ОМ] Что делать, если пожар? Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 03.02.2011 20:50

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:59.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4