|
|
|
Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.01.2015, 22:49 | #1 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 07.10.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1267
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: тэм 7а 472
при ступени торможения км395,и наполнения т.ц не отпускают тормоза тепловоза нажатием на "буфер" 254 крана, а идёт замедленное снижения давления в т.ц. кран 254 меняли ремонтники, осталось также. что это может быть????
|
0 |
Объявления | |
26.01.2015, 21:44 | #2 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2014
Сообщений: 19
Поблагодарил: 8 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Привет.Получается,что при торможении км тц т-за наполняются сжатым воздухом,а при нажатии на буфер (с целью экономии тк) давление в тц т-за падает,а потом снова подымается до номинального?Т-з обратно начинает подтормаживать и так до бесконечности,так что-ли?
|
0 |
27.01.2015, 11:28 | #3 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 41
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7786
Закачек: 0
Репутация: -6
|
Цитата:
Эти краны должны быть открыты при пересылке тепловоза в холодном состоянии. |
|
0 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|