СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту тепловоза

Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.12.2013, 19:21   #1 (ссылка)
Участник
 
Аватар для Юрий Агарин


Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Мурманск
Возраст: 57
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 0
Отправить сообщение для Юрий Агарин с помощью Skype™
По умолчанию

почему 2ТЭ10Л отличается от остальных 2ТЭ10


ПРИЧИНА ПОЧЕМУ 2ТЭ10Л ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ДРУГИХ 2ТЭ10
Юрий Агарин вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 28.12.2013, 19:46   #2 (ссылка)
Участник


Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ну тут все элементарно ,,, в название появилась буква л
Машинист_15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.12.2013, 21:01   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,972
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

А делать их стали в Луганске.http://ru.wikipedia.org/wiki/2ТЭ10#2.D0.A2.D0.AD10
Сцылко для тех, кого не забанили на википедии.

Последний раз редактировалось beatl; 29.12.2013 в 11:57.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 07:20   #4 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юрий Агарин


Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Мурманск
Возраст: 57
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 0
Отправить сообщение для Юрий Агарин с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Машинист_15 Посмотреть сообщение
ну тут все элементарно ,,, в название появилась буква л
интересно , а права у тебя так-же появились?
Юрий Агарин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2013, 10:15   #5 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Скиталец


Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самара
Возраст: 67
Сообщений: 3,679
Поблагодарил: 835 раз(а)
Поблагодарили 785 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Юра. логика у тебя - точно, как у Воротилкина!
Скиталец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 07:59   #6 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,321
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 55 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Тяговый подвижной состав.

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 09:07   #7 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 411
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 62 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 104
По умолчанию

кстати говоря для следующих модификаций была создана унифицированная кабина с иной эргономикой и имеющая своеобразные окна с обратным углом установки для уменьшения бликов ( предназначалась для установки на разные серии локов в дальнейшем )

Последний раз редактировалось Алексий 1974; 30.12.2013 в 09:13.
Алексий 1974 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 10:43   #8 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

И в кабине все стало поудобней . Прожектор опустили . Дренажки перестали гореть . Схему изменили , кажись индуктивный датчик появился .
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 11:07   #9 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 411
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 62 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 104
По умолчанию

прожектор опустили чтоб засветку кабины убрать, но по этому решению до сих пор нет однозначного мнения
Алексий 1974 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 12:26   #10 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 70
По умолчанию

От засветки и лобовых хватило бы . Из личного опыта - в нормальных условиях прожектор внизу лучше ( освещает и в даль и вблизи ), в туман по-разному . На много легче стало регулировать , протирать .
bimbom62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 14:13   #11 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

Первые два электровоза ЧС-2Т, в депо Ленинград-пассажирский-Московский, были оборудованы двумя прожекторами - вверху и внизу. Но наши не приняли такого оснащения, потому, как два прожектора по инструкции не положено, а нижнее расположение прожектора у нас не бывает. Хотя машинисты ратовали за нижнее расположение прожекторов.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2013, 14:31   #12 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 11.10.2012
Сообщений: 411
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 62 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 104
По умолчанию

насколько помню верхний прожектор на электровозах лишь из-за обязаловки машинисту следить за исправностью контактной сети -потому нижний и не хотят допускать , за бугром такого нет -потому и прожектор часто под лобовыми окнами встречается
Алексий 1974 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.01.2015, 14:05   #13 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Кто в курсе, каким образом в тепловозах с генератором переменного тока осуществляется запуск дизеля ?

стартер какой-то независимый стоит?

как помню в тепловозах с генератором постоянного тока - сам генератор является стартером.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 06.01.2015, 16:28   #14 (ссылка)
Участник

Автор темы
 
Аватар для Юрий Агарин


Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Мурманск
Возраст: 57
Сообщений: 43
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 0
Отправить сообщение для Юрий Агарин с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
Кто в курсе, каким образом в тепловозах с генератором переменного тока осуществляется запуск дизеля ?

стартер какой-то независимый стоит?

как помню в тепловозах с генератором постоянного тока - сам генератор является стартером.
прав на дизелях с генератором переменного тока применяются стартер-генератор после запуска переходит в режим генератора это 2ТЭ116 и его модификации, ТЭМ7, ТЭМ7А
Юрий Агарин вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Rafa (06.01.2015)
Старый 06.01.2015, 16:32   #15 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Юрий Агарин Посмотреть сообщение
прав на дизелях с генератором переменного тока применяются стартер-генератор после запуска переходит в режим генератора это 2ТЭ116 и его модификации, ТЭМ7, ТЭМ7А
стартер независимый, или внутри генератора уже

предусмотрели?
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Юрий Агарин (06.01.2015)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Чем отличается ТЛ-2К от ТЛ-2К1? Генчик Машинисту электровоза 11 24.06.2017 14:45
Чем отличается кодовая рц от кодируемой? ЛЕСЯ Курсовое и дипломное проектирование 3 20.12.2011 08:23
Тепловоз 2ТЭ10Л Admin Wiki 0 13.09.2011 16:06
Взаимосвязь хозяйства СЦБ и остальных Alecks Курсовое и дипломное проектирование 1 13.02.2011 13:23
chem отличается rele shotiko8404 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 08.12.2010 22:09

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:57.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4