![]() |
|
|
|
Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов. |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
m.scbist.com - мобильная версия сайта | ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 06.12.2013
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]() тепловоз 2ТЭ116УД, отзывы об эксплуатации
поделитесь отзывами об их эксплуатации-тепловоз новый,а поэтому интересно как он ведет себя в поездной работе.зараннее спасибо
|
![]() |
![]() |
Объявления | |
![]() |
#3 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 10.10.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 0
|
![]()
Снаружи, согласен, очень громко работает, многие даже, по ошибке, считают его двухтактным. В кабине же вполне нормально сидеть, уровень шума, субъективно, чуть меньше, чем в 2ТЭ116У.
Мощности с лихвой: на "Ушке" даю 10-13 позиций, на "УДешке" 8-10. Самый большой минус у них в настройке КЛУБа: как только поймает "КЖ" отсчет допустимой скорости идет с 41 км/ч и за 200 метров падает до 20, как хочешь, так и прибывай. На больших уклонах на станцию прибываешь с двух-трех остановок. |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тепловоз ТЭМ18ДМ - руководство по эксплуатации | Admin | Тяговый подвижной состав | 4 | 29.06.2014 09:55 |
Тепловоз ТЭП 150 - Руководство по эксплуатации | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 06.11.2011 08:39 |
Отзывы | Медет | Обсуждение форума | 12 | 05.08.2011 15:39 |
Тепловоз ЧМЭЗП-5188: результаты опытной эксплуатации | Admin | xx2 | 0 | 24.06.2011 19:05 |
ТЕПЛОВОЗ ТЭ10У - Инструкция по эксплуатации | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 20.04.2011 21:01 |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|