СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту электровоза

Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.10.2014, 17:57   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Михаил150385


Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7981
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тормоза


Кто может объяснить почему при опробовании тормозов после продувки ТМ с хвоста и по истечении 2 минут мы добавляем именно 0.6 не больше не меньше для чего это?
Михаил150385 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 25.10.2014, 10:08   #2 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Дмитрий Пригара


Регистрация: 06.12.2012
Сообщений: 7
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7255
Закачек: 0
Репутация: 0
мне кажется там дело в 270х воздухораспределителях,которые давно не успользуются повсеместно...вобщем проблема в 270х в том ,что они частенько имели дело "вставать на дутье",тэ.е и не на торможение и не на отпуск...тупили,короч как и любая железяка..,но потомЦТВНИЖТ взялись и придумали следующий воздухораспределитель...слава им!я не претендую на звание мистера всезнайки...я просто наталкиваю Вас на мысли

Дмитрий Пригара добавил 25.10.2014 в 11:08
кста,и вагонник идет вдоль состава для контроля проверки срабатывания авт.тормозов после ступени торможения 0.8(кажется) по истечение не менее 2х минут тоже по этой причине.Мне так кацца...да и умная книга по тормозам такого же мнения)

Последний раз редактировалось Дмитрий Пригара; 25.10.2014 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Дмитрий Пригара вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.10.2014, 15:12   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Михаил150385


Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7981
Закачек: 0
Репутация: 0
а что возможно так оно и есть! Спасибо Вам!
Михаил150385 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 29.12.2014, 18:05   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для golubev-ruslan


Регистрация: 13.09.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3318
Закачек: 0
Репутация: 0
golubev-ruslan вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.10.2015, 04:22   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Михаил150385


Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7981
Закачек: 0
Репутация: 0
Считается ли остановка поезда на А/Т в режиме отпуска? Нужно ли делать еще одну разрядку на остановку?
Михаил150385 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2015, 03:10   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
Конечно !!!!!! Так и делается при скорости 4-6 км.ч. в пассике. В грузовом до полной остановки.
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2015, 10:34   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Пригара Посмотреть сообщение
мне кажется там дело в 270х воздухораспределителях,которые давно не успользуются повсеместно...вобщем проблема в 270х в том ,что они частенько имели дело "вставать на дутье",тэ.е и не на торможение и не на отпуск...тупили,короч как и любая железяка..,но потомЦТВНИЖТ взялись и придумали следующий воздухораспределитель...слава им!я не претендую на звание мистера всезнайки...я просто наталкиваю Вас на мысли

Дмитрий Пригара добавил 25.10.2014 в 11:08
кста,и вагонник идет вдоль состава для контроля проверки срабатывания авт.тормозов после ступени торможения 0.8(кажется) по истечение не менее 2х минут тоже по этой причине.Мне так кацца...да и умная книга по тормозам такого же мнения)
Если мне память не изменяет, то и 1 положение при отправлении изначально из этой оперы.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.11.2015, 18:43   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alvera


Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7028
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Михаил150385 Посмотреть сообщение
Считается ли остановка поезда на А/Т в режиме отпуска? Нужно ли делать еще одну разрядку на остановку?
Дополнительную разрядку делать ненужно, если у вас не вышло время отпуска 2 хвостовых вагонов и вы придерживаете поезд км 254. Отсчет времени до отправления происходит от постановки ркм № 394 (395) в 2 - положение, а не от остановки поезда. Хотя если вы сделаете дополнительную разрядку, ошибкой это не будет.

Последний раз редактировалось alvera; 03.11.2015 в 18:46.
alvera вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2015, 06:32   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Михаил150385


Регистрация: 20.04.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7981
Закачек: 0
Репутация: 0
Спасибо большое
Михаил150385 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2015, 21:43   #10 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от alvera Посмотреть сообщение
Дополнительную разрядку делать ненужно, если у вас не вышло время отпуска 2 хвостовых вагонов и вы придерживаете поезд км 254. Отсчет времени до отправления происходит от постановки ркм № 394 (395) в 2 - положение, а не от остановки поезда. Хотя если вы сделаете дополнительную разрядку, ошибкой это не будет.
Отсчет времени идет от постановки ркм 394 в 1 положение. Доп. разрядка это еще пара минут к стоянке. Оно надо? Если ездиешь там один, то сколько душе угодно.А если там время от времени ходят пассажирские, чаще чем электрички, то это по моему чревато.
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2015, 22:22   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alvera


Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7028
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Эдикрафт Посмотреть сообщение
Отсчет времени идет от постановки ркм 394 в 1 положение.
У нас в депо расшифровка считает от постановки РКМ во 2 положение
alvera вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2015, 12:17   #12 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от alvera Посмотреть сообщение
У нас в депо расшифровка считает от постановки РКМ во 2 положение
У вас наверное отпускают вторым положением?
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2015, 21:05   #13 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для alvera


Регистрация: 24.12.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7028
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Эдикрафт Посмотреть сообщение
У вас наверное отпускают вторым положением?
Нет, отпускают 1 положением. Горный профиль. Между торможениями в среднем выходит 1 минута, так что у нас с этим строго. Или лишение премии за поездку.
alvera вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.11.2015, 22:35   #14 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Эдикрафт


Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
Цитата:
Сообщение от alvera Посмотреть сообщение
Нет, отпускают 1 положением. Горный профиль. Между торможениями в среднем выходит 1 минута, так что у нас с этим строго. Или лишение премии за поездку.
А у вас, что, остановку из за позднего отпуска считают остановкой без применения автотормозов?
Эдикрафт вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.11.2015, 05:18   #15 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
Цитата:
Сообщение от Михаил150385 Посмотреть сообщение
Кто может объяснить почему при опробовании тормозов после продувки ТМ с хвоста и по истечении 2 минут мы добавляем именно 0.6 не больше не меньше для чего это?
При продувки с хвоста не всегда нужно добовлять. Если тормоза на локе сработали и мигнул 418,то добовлять не нужно,а если только датчик горит то добовляешь,этим добавлением проверяшь работу 418. А две минуты это время необходимое для стабилизации давления по всей длинне поезда. Потому ,что если плотность УР на 3 с - То это плачевная ситуация ! На пробе тормозов пока спецы посмотрят,разрядишь ТМ на столько что некоторые ВР могут сработать на отпуск,из-за своей неисправности.
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тормоза Настя Настюша Движенцы 2 04.11.2015 07:13
Кран вспомогательного тормоза 215 Андрей Хренов Автотормоза 4 02.08.2015 06:58
тормоза Анонимный Курсовое и дипломное проектирование 1 20.05.2013 03:14
Тормоза!!!!!!!!!!!! станислав42 Вагонное хозяйство 4 13.01.2013 07:15
тормоза рефрижераторного вагона Назар Савчук Вагонное хозяйство 1 09.10.2012 07:32

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
сокращенная проба, тормоза


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:51.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4