СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту электровоза

Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов.
Описание темы:Особенности работы при оирицательных температурах

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.01.2014, 16:19   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для steamengine


Регистрация: 27.11.2012
Сообщений: 9
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6967
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Работа электровоза в мороз


В ТУ на некоторые модели электровозов переменного тока написано, что они работоспособны при - 50 градусов мороза. Насколько это реально? В частности для ВИП. Включают обогрев кабины, секция же тоже нагревается? Если открыть дверь в неё. Сколько там градусов обычно при начале движения, если за бортом большой минус?

Последний раз редактировалось steamengine; 14.01.2014 в 23:16.
steamengine вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 14.01.2014, 22:03   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ytak


Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 34
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10069
Закачек: 3
Репутация: 0
Кабина не греет секцию. В кабине может быть под +30, а в секции будет -. Иногда и сугробы лежат.
Насчет ВИПов не скажу, работал на ЧС2, 7 и т.д. Там в -30 единственный гемор, что очень медленно крутится промежуточный контроллер, соответственно медленно собирается, разбирается схема. А в остальном, что холод, что жара... особых отличий нет!
ytak вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Damir.VA (13.12.2014), steamengine (14.01.2014)
Старый 13.04.2014, 21:44   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Nessa


Регистрация: 12.04.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 8
Загрузки: 9464
Закачек: 0
Репутация: 2
Интересно, в Якутии часто ли ломаются электровозы, там ведь -50 не редкость.

Комментарии к сообщению (репутация)
steamengine, положительно:
Nessa вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] В Северобайкальске с нарушениями ПДД на переездах борется Дед Мороз Admin Новости на сети дорог 0 28.12.2012 23:19
Устройство и работа электровоза ВЛ80с Анонимный Машинисты 0 29.06.2012 10:30
Работа некоторых цепей электровоза ЧС4Т Admin xx2 0 24.11.2011 16:46
Приемка электровоза bes2044 Курсовое и дипломное проектирование 0 13.05.2011 15:16
=Диплом= [Дипломная работа] Работа железнодорожной станции Admin Студенту-движeнцу 0 20.03.2011 19:36

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:08.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4