СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту электровоза

Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.10.2013, 16:34   #1 (ссылка)
Участник


Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Что лучше ЧС4т или ЭП1м?


ВЫКЛАДЫВАЕМ ВАШЕ МНЕНИЕ ОБ ЭТИХ ДВУХ РАЗНЫХ ЛОКОМОТИВАХ
Машинист_15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 08.10.2013, 18:08   #2 (ссылка)
механик
 
Аватар для Василич


Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 63
Сообщений: 3,609
Поблагодарил: 1973 раз(а)
Поблагодарили 1633 раз(а)
Фотоальбомы: 391
Записей в дневнике: 4
По умолчанию

ЧС2т и ЧС4т - классика жанра. Но это семидесятые.
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.10.2013, 20:45   #3 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ДА и ЭП не далеко не современный. По натуре это вл в который воткнули компьютор
Машинист_15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.10.2013, 21:05   #4 (ссылка)
Участник


Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -24
По умолчанию

У чехов вентиляторы ревут классно - с реактивным свистом, ни с чем не спутаешь Мне больше ЧСы нравятся чисто внешне, особенно ЧС8. Преимущество ЭП - плавное регулирование, но регулируются всё те же коллекторные ТЭДы.
Johnny the Fox вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.10.2013, 12:59   #5 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

за то на эп стыдно к составу подьежать. ходовая вся скрипит. а КВТ215 это вообще ошибка природы
Машинист_15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.10.2013, 22:37   #6 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

если бы на Чех поставили ВИП ему бы вообще цены не было!
Gentos вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.11.2013, 17:32   #7 (ссылка)
Участник


Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 99
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ЧС4Тнесмотря на его старость,я считаю,намного лучше-и мощнее,и комфортабельнее,проще и надёжнее ЭП.
Муравьев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.11.2013, 10:37   #8 (ссылка)
Участник

Автор темы

Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Полностью согласен. Чех много десятилетий верно работает на дорогах и редко когда случаются поломки, да и те которые случились легко устраняются. А ЭП каждую поездку беда, ни знаешь вообще что от него ожидать. Как сказал учитель в школе машинистов "НА ЧЕХЕ МОЖНО И НА ОДНОМ КОЛЕСЕ УЕХАТЬ, А С ЭП Х..Й ЕГО ЗНАЕТ ЧЕ ДЕЛАТЬ"
Машинист_15 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.07.2015, 23:27   #9 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 17.10.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

ЧС однозначно!, машина проверена годами!, методом проб и ошибок "допиливалась", Чехи всё учитывали, и в итоге прекрасная машина, на счёт ЭП нечего не знаю, ну думаю машинка сырая ещё.
JayMcQueen вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.07.2015, 12:44   #10 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Машинист_15 Посмотреть сообщение
Что лучше ЧС4т или ЭП1м?
ЭП1м имеет систему автоведения и диагностики.

поэтому лодари как я выбирают ЭП1м

там дажже есть сортир и холодильник
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.07.2015, 13:17   #11 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,972
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Да, настоящие пацаны даже инжекторную машину заводят кривым стартером.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.07.2015, 13:20   #12 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
инжекторную
что такое инжектор ?
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.07.2015, 15:04   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Адрес: Ростовская область.
Возраст: 41
Сообщений: 3,972
Поблагодарил: 126 раз(а)
Поблагодарили 599 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Репутация: 773
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
По умолчанию

Устройство для подачи воды из тендера в паровой котёл.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Паровой_инжектор
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.07.2015, 15:07   #14 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Устройство для подачи воды из тендера в паровой котёл.
подумал про машину
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭП1М Admin Wiki 1 11.12.2018 14:41
Руководство по эксплуатации электровоза ЭП1М (ЭП1П) Admin Тяговый подвижной состав 2 17.11.2017 15:37
Электровоз ЭП1М (ЭП1П) - документация Admin Тяговый подвижной состав 0 06.12.2011 14:52
Перечень конструктивных изменений в электровозах ЭП1, ЭП1М, ЭП1П в 1999-2011 Admin Тяговый подвижной состав 0 11.07.2011 18:37
ЭП1П Admin Wiki 0 10.05.2011 13:55

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:59.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4