СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту электровоза

Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.09.2011, 15:15   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для АВЮ


Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Отличие электровозов...


Цитата одного из сайтов: "С точки зрения электрической схемы электровоз ВЛ82М представляет собой обычный электровоз постоянного тока, на котором дополнительно установлены трансформаторно выпрямительные устройства для питания силовых цепей постоянным током при работе на участках, электрифицированных на переменном токе ..."

Вопрос: нельзя ли тоже самое сказать и об электровозах переменного тока?
АВЮ вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 22.09.2011, 19:16   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от АВЮ Посмотреть сообщение
Вопрос: нельзя ли тоже самое сказать и об электровозах переменного тока?
Имхо, нельзя. Таки регулирование напряжения на тяговых двигателях в электровозе переменного тока происходит за счёт коммутации обмоток трансформатора, а не подключения последовательных резисторов.
beatl на форуме   Ответить с цитированием 0
Старый 28.11.2011, 20:48   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Demon20


Регистрация: 15.10.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
http://scbist.com/scb/uploaded/29428...тий по вл8.doc

Последний раз редактировалось Admin; 28.11.2011 в 20:52.
Demon20 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.03.2012, 21:22   #4 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для LoginzaID: 1742


Регистрация: 10.03.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3288
Закачек: 0
Репутация: 0
электровозы переменного тока совершенно отличаются от электровозов постоянного тока
LoginzaID: 1742 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.08.2012, 23:51   #5 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Каганович


Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Украина
Возраст: 44
Сообщений: 173
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6671
Закачек: 3
Репутация: 5
ВЛ-82М два электровоза в одном
Каганович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2012, 02:31   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rafa


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 126
Закачек: 3
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Имхо, нельзя. Таки регулирование напряжения на тяговых двигателях в электровозе переменного тока происходит за счёт коммутации обмоток трансформатора, а не подключения последовательных резисторов.
В электровозах двойного питания ВЛ-82, напряжение на ТД регулируется с помощью пусковых резисторов.
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 24.04.2013, 12:22   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для cbs9287t


Регистрация: 24.04.2013
Адрес: Самарская губерния, уездный городок
Сообщений: 35
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8026
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от LoginzaID: 1742 Посмотреть сообщение
электровозы переменного тока совершенно отличаются от электровозов постоянного тока
Потому как таскают внутри себя целую подстанцию - ведь ТЭД питаются один хрен постоянным током!
cbs9287t вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Знаки отличия ЖД истории. art29 Экскурс в историю железных дорог 3 30.08.2013 21:48
Отличие скреплений АРС от ЖБР-65 монтерпути Путейцы 7 10.03.2012 22:46
[ОМ] Выправка на отлично. Плюсы и минусы Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 26.05.2011 18:44
[Гудок] [28 февр. 2011] Отсыпали муки Admin Газета "Гудок" 0 02.03.2011 20:46

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:25.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4