СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту электро- и дизельпоезда

Машинисту электро- и дизельпоезда Подфорум обмена опытом машинистов электро- и дизельпоездов. Смотрите также: фото электро- и дизельпоездов.

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.05.2014, 03:28   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Определение неисправного моторного вагона на ЭД4М при срабатывании БВ.


Как определить неисправный моторный вагон на ЭД4М при срабатывании БВ. И прописан ли где выход из данной ситуации?
Molot вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 16.05.2014, 13:27   #2 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, больше полста лет...
Сообщений: 661
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 139 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 266
По умолчанию

Вот угадайте, на каком сайте я нашел данную цитату:
Цитата:
ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ БРИГАДЫ
ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ЗАЩИТЫ
В пути следования после срабатывания защиты без снятия напряжения в контактной сети локомотивная бригада обязана выявить неисправный вагон, на электропоездах серий ЭР2Т, ЭТ2, ЭД2Т, ЭТ2М, ЭД4М по сигнальным светодиодам выявить по какой причине сработала защита. Восстановление защиты после ее срабатывания разрешается не ранее чем через 5 минут. Время задержки на восстановление защиты требуется для самоликвидации ионизации воздуха во внутренней поверхности ящика БВ. После восстановления защиты по амперметру А2 в шкафу №3 моторного вагона проверить исправную работу электрической схемы. При наличии показания тока по амперметру А2 незамедлительно выключить БВ. В пункте оборота отсоединить высоковольтные провода от контактора Т. ВНИМАНИЮ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД!!! Не выполнение данного требования приведет
__________________
...
Rustmaker вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.05.2014, 01:07   #3 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rustmaker Посмотреть сообщение
Вот угадайте, на каком сайте я нашел данную цитату:
Эта инструкция у меня есть, вопрос в том в каком именно шкафу МВ располагаеться панель с этими светодиодами, и есть ли возможность определения сработавшего БВ из кабины машиниста не бегая по составу? Заранее спасибо за ответ.
Molot вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема ложных срабатываний КТСМ-02 CapricorN КТСМ / ПОНАБ 9 13.03.2014 17:20
Сигнализация по ИСИ на светофорах при срабатывании УКСПС Анонимный Қазақстан темір жолы 0 19.10.2013 04:07
=Диплом= Разработка тягового привода тележки моторного вагона с эксплуатационной скоростью 160 км/ч Admin Студенту-локомотивщику 0 13.11.2012 17:31
Действия при срабатывании тормозов ЦТ-277 BOMZH Локомотивное хозяйство 5 29.03.2012 10:32
=Лабораторная работа= Проверка и регулирование элементов тележки моторного вагона электропоезда Admin Студенту-вагоннику 0 01.04.2011 07:09

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:28.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4