|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
12.01.2019, 13:28 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 26
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5718
Закачек: 2
Репутация: 0
|
Тема: ЗСЛ2М - электрическая схема
Всем привет!
Подскажите чем отличаются скоростемеры для ЧМЭ3 и 2ТЭ116? Мне известно что для ЧМЭ3 впаивают диод в схему, но куда и для чего? И почему для других локомотивов это ненужно? Ниже вставлена электрическая схема с паспорта, если не затруднит то на ней покажите где стоит диод. Последний раз редактировалось cawnet; 12.01.2019 в 13:30. Причина: ошибки |
0 |
Объявления | |
12.01.2019, 15:32 | #2 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Смотря какими приборами безопасности оборудован локомотив.
В случае с ТСКБМ или Р-1117, просто удалить перемычку 2-12. УКБМ или Л-168, вместо перемычки 2-12 впаивается диод анодом к 12 - й ноге ( см. схему в начале темы " УКБМ это просто"). На скоростемере рисуется знак диода. Существует ещё схема с иным подключением УКБМ, выйду на работу, подскажу. |
0 |
12.01.2019, 20:47 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 26
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5718
Закачек: 2
Репутация: 0
|
Значит, если на ЧМЭ3 простая АЛСН без Р117, то можно ставить 3СЛ2М без диода?
Ну а если поставить с диодом, то тоже в принципе ничего не изменится. У нас по-видимому в депо в этом деле неразбериха, мы обслуживаем только тепловозы и у нас только 2 вид: на ЧМЭ3 с диодом и на 2ТЭ116 без диода, при этом у нас есть чмуры и с ТСКБМ и УКБМ с Р1117 и Л168/159/143, а также бывают залетные с простой АЛСН и иногда простая + Р117, а также и на счет 2ТЭ116: есть с УКБМ или с Л159/143, но при этом, это не берется во внимание. Я лично не занимаюсь скоростемерами, но при их замене иногда не запитывается ЭПК. На вопрос для чего диод? никто не может дать внятного ответа. |
0 |
13.01.2019, 07:24 | #4 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 216
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6863
Закачек: 1
Репутация: 41
|
Цитата:
a orel добавил 13.01.2019 в 08:24 Цитата:
а по делу - на простой чмэ , без всяких других приборов типа р-117 \ укбм\тскб ставить скоростимер надо простой без диода , но можно и с диодлм но тут надо смотреть на ноги разьема скоростимера - 2 \ 12 ( когда сталкивался то на наших ножка 2 была отключена и переключена на 12 ногу и мы свои скоростимеры ни куда более не ставили - надругие локи ) при укбм скоростимеры только с диодом без диода нельзя будете мучаться с работой алсн при тскб - можно и с диодом можно можно и без ( на сколько помню ) как писал ранее надо смотреть на ножки 2 \ 12 - если между ними перемычка то без разницы но один из проводов ( от ножки 2 или 12 ) на локе лучшн убрать ( мы на локе перепаиали с 2 на 12 а в скоростимере - по разному было где то была перемычка а где то так же перепаивали ) хм удачи Последний раз редактировалось a orel; 13.01.2019 в 07:24. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
13.01.2019, 08:33 | #5 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
На классической АЛСН при использовании спидометра без диода будет проверка бздительности на стоянке. Соответственно, на аппаратах с УКБМ, ТСКБМ (которые имеют свой алгоритм проверки бдительности) диод не нужен. Примерно так...
|
0 |
13.01.2019, 10:20 | #6 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Задача диода - исключить разряд времязадающего конденсатора реле КСР от подключенной к 12 ноге нагрузки ( реле в блоке л-168; реле р1117; формирователь ТТЛ в УКБМ и т.д.).
Если стрелка до 10 кмч, то КСР постоянно запитан через контакты 0-10 и нет выдержки бдительности. Если выше 10 кмч, якорь КСР удерживается конденсатором на время. Если диод пробит ( или ошибочно установить простой с перемычкой), то время бдительности сократится до несколько секунд. Bram добавил 13.01.2019 в 11:20 В ТСКБМ и Р1117 диоды в самом монтаже последовательно с контактами ДДТЦ. Если лок на тормозе ( более 2кгс) бдительности нет. Ели тормоз отпущен, - пошла бдительность. Последний раз редактировалось Bram; 13.01.2019 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
13.01.2019, 22:05 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 10.07.2018
Сообщений: 26
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5718
Закачек: 2
Репутация: 0
|
Спасибо всем за объяснение, теперь много стало понятно.
У нас с монтажом не парятся на чмурах и поэтому все чмуровские скоростемеры с диодами. А для 2ТЭ116 не нужно, т.к. если с УКБМ то диод действительно в монтаже, а если с Л159/143 то он и не нужен, т.к. есть посредник - РУ14. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
схема электрическая тепловоз тгм 40 | megaalex1975@mail.ru | Машинисту тепловоза | 5 | 24.08.2020 10:18 |
Электрическая схема при ЭЖС? | Бонус | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 1 | 20.02.2015 18:25 |
ТЭМ31 - электрическая схема | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 28.10.2012 13:04 |
Электрическая схема станции | Дешененков | Энергетики | 2 | 25.04.2012 20:43 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
2te116, АЛСН, chme3 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|