|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.04.2017, 12:29 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4769
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Сбои АЛСН при следовании в тяге
Добрый день. Имеем локомотив 1.5ВЛ80с. Локомотив имеет постоянные сбои АЛСН на белый огонь. Всю систему АЛСН проверили вдоль и поперёк. Все параметры в норме. Связывались с машинистом который ехал на данном локомотиве. В тяге постоянные сбои. При отключении ведущей секции ПРом, сбои прекращаются. Вобщем проверяли вчера на шлейфе под контактным проводом и вот что заметили. При заторможенном краном 254 локомотиве даём 4 позиции. И увидели на входе фильтра фл25/75 переменное напряжение 3В!! На 4 позиции. Т. Е на первой позиции на входе фл 0.5 в, затем при наборе до 4 позиции напряжение на входе фл увеличивается на 1В. А, чтт тогда будет на 10 или 15 позиции. Что это может быть. Утечки по тяговому трансформатору, по вспом машинам? Коллеги подскажите у кого какие мысли
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Объявления | |
22.04.2017, 20:16 | #2 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
РБД не пишите глупости! При несфазированных приёмных катушках даже наведенное в них напряжение будет минимальным.
Похоже, что блок питания выдаёт помеху достаточного уровня в рельсы. У меня наблюдаются случаи, когда блок питания собственных нужд выдаёт в рельсы частоты напряжением, достаточным для срабатывания приемников на частоте 225 Гц. Это происходит в результате биений, которые возникают в результате ухода частоты на плате АСУ. |
0 |
23.04.2017, 06:31 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
У нас такие машины тоже есть, даже не полторашки, а обычные "эски". ПРичём по регистратору видно, что на входе фильтра появляется помеха 50Гц, превышающая динамический диапазон регистратора, как раз около 3В. Помеха в чистом виде за ФЛ не пролазит, но в результате сложения в ФЛ с полезным сигналом, чистота кода нарушается. Имеем сбои именно в тяге. При сбросе позиций - помеха пропадает.
Старожилы рассказывали, что раньше, когда депо были большими, перекатывали КМБ, на хронических локомотивах. Меняли например первый с третьим. Помогало. Есть ресурсы рискнуть ? У нас уже нет. Последний раз редактировалось beatl; 04.05.2017 в 22:26. |
0 |
23.04.2017, 22:36 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4769
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Проверяли и при отключении тяговых наиболее близких к катушкам. Т. Е. Первый и второй. Помеха остается. А так про тяговые в курсе. У нас в депо уже были прецеденты. Совершенно случайно заметили когда один и тот же тяговый побывал на первых колесных парах двух разных локомотивов и сделал их неимоверными лидерами сбоев АЛСН. Сейчас тмх сервис движки катать не хочет, крутя практически пальцем у виска что мы несём бред.
|
0 |
24.04.2017, 05:56 | #7 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Ещё ФР есть, тоже весьма своеобразное устройство... Если у вас есть возможность отключать секцию, движки, может уже добить до конца и попробовать повыключать вспоммашины по очереди ? Хотя в вашем случае (НАпряжение помехи растёт пропорционально набору позиций и сбоит в тяге), причина скорее всего тяговой природы. Хотя логичное объяснение появится лишь после того, как причина будет локализована.
У нас вроде как с регистратором АЛСН выходит на финишную прямую, по-идее, должны получить полный одобрямс. Однако, как показали испытания, по записям сбоев возникает больше вопросов, чем ответов. ))) ЗЫ. Таки ещё вопрос про симметрирование по ЭДС. Правильно ли сделано ? С 5% допуском, или по нулям ? Опять же, как на шлейфе распределяется обратный тяговый ток, одному Иегове известно.. Это я к тому, что может быть лучше проверить наведенное напряжение во время езды по реальным РЦ, а не по силиконовым прелестям наших ИШ ? Последний раз редактировалось beatl; 25.04.2017 в 06:31. |
0 |
25.04.2017, 07:04 | #8 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
|
|
0 |
29.04.2017, 13:59 | #9 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Достал макулатуру, чтобы ответить в соседней теме. "Повышение надежности действия АЛСН с числовым кодом при электротяге переменного тока" (Опыт Юго-Западной жд) УДК 656.259.2 Автоматика и связь ЦНИИТЭИ МПС 1973г.
Нашёл ещё кучу полезностей по помехоусточнивости АЛСН. Цитата:
|
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
29.04.2017, 17:40 | #10 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
beatl, сомневаюсь что теперешние радиостанции могут на что-то влиять. Скорее наоборот. В те годы были ламповые радиостанции ЖР-3. Вот они могли вносить помехи.
|
0 |
29.04.2017, 18:40 | #11 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Тифон каким боком является источником помех ?
Bram добавил 29.04.2017 в 19:40 В усилителей уже встроен конденсатор между ВХ2 и (-50) 0.24 мкФ. Что даст дополнительный 0.25? Последний раз редактировалось Bram; 29.04.2017 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
29.04.2017, 19:13 | #12 (ссылка) | ||||
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
Радиостанция 2,13МГц 12Вт. Какая разница на чём она: на лампах, транзисторах, бронепоезде ? Лично мне показалось интересной связь между р/ст и наводками на входной тракт АЛСН. Надо будет посмотреть внимательнее. Цитата:
Цитата:
beatl добавил 29.04.2017 в 20:13 Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 29.04.2017 в 19:14. Причина: Добавлено сообщение |
||||
0 |
29.04.2017, 19:34 | #13 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Пара случаев были, где при передаче на УКВ в одном тепловозе падали обороты дизеля ( электронный регулятор оборотов), а на другом пропадал заряд АБ. Естественно неисправность спихнули на электромеханика АЛС. Выкрутился просто, принёс в кабину переносную рацию и включил на передачу. Неисправность та же. Молча помахал сервисникам рукой
|
0 |
15.08.2017, 21:43 | #14 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.07.2014
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7365
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Всё это очень интересно, но всё-таки что дает помехи в режиме тяги (а от себя добавлю: +дождь)?
Как-то интересно говорят о перекатке ТЭД - помогает, но никто сейчас на это не идет. А я спрашиваю: а зачем катать? А может подумать, что с ТЭД-ом не так? Где собственно источник и причина помех в тяге и как их усугубляет дождь? P.s. впереди осень и ОКО. |
0 |
15.08.2017, 22:43 | #15 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Основная причина помех, имхо, зарыта в плохом контакте, наиболее вероятно - электровоз/рельс (кузов/ТЭД/МОП/КП/рельс). можно поставить щетки к рельсам/КП, или можно за 29 рублей доработать фильтр ФЛ25/75 - есть такое решение, сейчас обкатываем.
Последний раз редактировалось beatl; 17.08.2017 в 07:30. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Одиночный сбой АЛСН. | Luke | Локомотивные устройства и АЛС | 267 | 01.04.2016 21:55 |
Сбои АЛСН на горке | shl52 | Горочные системы | 63 | 23.03.2013 19:55 |
АЛСН сбои | PCHG12 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 03.03.2013 19:50 |
Сбой АЛСН на станции | Артем Макаров | Локомотивные устройства и АЛС | 26 | 18.02.2012 17:07 |
Сбои АЛСН | zhuravlev | Октябрьская железная дорога | 6 | 24.07.2009 08:15 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, vl60 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|