СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.04.2017, 10:22   #1 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™

Тема: ПК-КОД 2.0 пр-во "АТИС" есть у кого в работе ?


Вот какую красу коллега раскопал. Есть у кого-нибудь в каторжной эксплуатации ? http://as-atis.ru/news/68-pult-kontrolya-pk-kod
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.04.2017, 16:00   #2 (ссылка)
Banned
 
Аватар для 12_85_00


Регистрация: 19.03.2015
Адрес: Сакральное место Киевской Руси
Сообщений: 91
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9514
Закачек: 0
Репутация: -6
А почему по ссылке на фото харьковский хюндай?
12_85_00 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.04.2017, 16:22   #3 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от 12_85_00
А почему по ссылке на фото харьковский хюндай?
странно что без чмэ3. Научился-таки ездить самостоятельно?
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 08.04.2017, 17:05   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для combat1304


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 412
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 188 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 353
Закачек: 18
Репутация: 91
Цитата:
Сообщение от 12_85_00 Посмотреть сообщение
А почему по ссылке на фото харьковский хюндай?
Хороши виды Южного вокзала.
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 05.09.2018, 10:44   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roosevelt


Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7291
Закачек: 0
Репутация: 19

Тема: пк код 2.0


У нас недавно появился. Весчь, однако!
Roosevelt вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2018, 08:42   #6 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 216
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6863
Закачек: 1
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от Roosevelt Посмотреть сообщение
У нас недавно появился. Весчь, однако!
первые впечатления понятны а как работает можно узнать ? вообщем ждем подробностей если можно
a orel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2018, 15:33   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roosevelt


Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7291
Закачек: 0
Репутация: 19
Цитата:
вообщем ждем подробностей если можно
Форумчане, привет!
ПК-КОД 2.0 появился у нас месяца полтора назад. Так что сами, можно сказать, еще привыкаем. Настраиваем и тестируем на нем УК, ДК и ФЛ. Долгое время пользовались исключительно ПК-КОД 1.0, с его уймой ручных настроек, переключателей, тумблеров. Теперь весь процесс тестирования и настройки, скажем усилителя заключается в следующем: установить УК на проверочную панель, подключить (при настройке резонансной частоты) два проводочка, и...пару раз кликнуть мышкой. Через 5 минут на мониторе будет протокол проверки, в котором отображаются все параметры, положенные для контроля, согласно техпроцесса.
Проверяет (рассказываю о УК):
1. электрические х-ки реле ВР и ИР
2. электрические х-ки усилителя (резонансную частоту входного контура усилка, чувствительность, ток надежной работы ИР, ток покоя в обмотке ИР, временные искажения кодовых сигналов, время восстановления чувствительности...)
Есть еще ряд доп. параметров, которые можно контролировать.
По дешифраторам... проверка тоже, от А до Я, за пару кликов мышкой. Вылазят ВСЕ "косяки". ПК-КОД 1.0 с его частотомером и генератором - отдыхает.
Сегодня настраивал на нем фильтра. Не нужно перенастраивать генератор сигналов (частота сигнала и напряжение на входе фл), не нужно дергать никакие ручки, как на ПК-КОД 1.0... четыре "крокодила" на вход и выход, запускаем программу и... спустя полминуты результаты измерений на экране. Измеряет выходные напряжения по частотам соответственно, добротности контуров, есть также ручной режим настройки.
Если бы этот компьютеризированный монстр еще и регулировать реле мог, контактные пружины, с якорями, да с дросселями менять, да потенциометры накручивать, цены бы ему ваще не было!
Есть, кстати, еще одно "но"... Измерения стенд производит ДО СОТЫХ, а кое-где и ДО ТЫСЯЧНЫХ долей вольта или ампера. Скажем, на частоте 25 Гц выходное напряжение ФЛ должно быть в пределах 40 - 45 мВ, так вот, если после измерений это значение составит не 45 мВ, а 45,05 мВ, в протоколе будет отметка о том, что "Параметр не в норме".
Или (при настройке чувствительности УК) ток срабатывания реле ИР (согласно нормам) должен быть в пределах 0,75...0,95 А. Так вот, если крайнее значение будет превышено всего на 1 тысячную, то есть не 0,95 А, а 0,951, - УК тест не пройдет. Это касается и ДКСВ тоже, с его кучей реле... Честно, этот момент напрягает. Нафига ТАКАЯ точность?! Ну, сотые, еще ладно. Но тысячные..
В общем, впечатление от новшества очень даже хорошее.
Будут вопросы - спрашивайте. Отвечу.
З.Ы. да, забыл упомянуть еще вот что. Совместного прогона УК и ДКСВ, после их настройки, - не предусмотрено. По-крайней мере, в руководстве об этом ни слова. Наверное, подразумевается, что после ТАКОЙ ТОНКОЙ настройки, вся аппаратура по умолчанию должна работать без проблем
Roosevelt вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2018, 17:33   #8 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Если бы этот компьютеризированный монстр еще и регулировать реле мог, контактные пружины, с якорями, да с дросселями менять, да потенциометры накручивать, цены бы ему ваще не было!
Тогда бы мы были совсем не нужны. )))
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2018, 07:50   #9 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
З.Ы. да, забыл упомянуть еще вот что. Совместного прогона УК и ДКСВ, после их настройки, - не предусмотрено.
То есть некоторые неисправности вживую не увидишь ? ))

Как с проверкой РБР, 1А, 2 ? Вешать крокодилы, поджимать якоря для измерения времени отпадания нужно как раньше ?

beatl добавил 07.09.2018 в 08:50
Цитата:
Сегодня настраивал на нем фильтра
Проверять можно или настраивать контура на резонанс тоже ?

Цитата:
если после измерений это значение составит не 45 мВ, а 45,05 мВ, в протоколе будет отметка о том, что "Параметр не в норме".
Это, имхо, ерунда. Я и так на границе параметры не выставляю. Сегодня ток притяжения 12мА, завтра будет 12,5 и, случись чо, меня будут рожей возить по столу.

Последний раз редактировалось beatl; 07.09.2018 в 09:07. Причина: Добавлено сообщение
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2018, 08:50   #10 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 216
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6863
Закачек: 1
Репутация: 41
хм то что сотые и тысячные " ловит " это проге парамтры менять надо , боюсь что не дадут и " будем " иметь " всех "

мда хотели как лучше а получилось как всегда

з.ы. а подсказки в проге есть ? ну там если параметер такой , то смотри там то и там
a orel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2018, 14:51   #11 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roosevelt


Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7291
Закачек: 0
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
То есть некоторые неисправности вживую не увидишь ? ))

Как с проверкой РБР, 1А, 2 ? Вешать крокодилы, поджимать якоря для измерения времени отпадания нужно как раньше ?

beatl добавил 07.09.2018 в 08:50

Проверять можно или настраивать контура на резонанс тоже ?



Это, имхо, ерунда. Я и так на границе параметры не выставляю. Сегодня ток притяжения 12мА, завтра будет 12,5 и, случись чо, меня будут рожей возить по столу.
Доброго времени суток!
1) "...некоторые неисправности" - что вы имеете в виду? Возможный сбой кода при совместном прогоне? Точнее, какая часть железа косячит? Хотя, сбоя может и не быть, по своему опыту знаю, но реле сами по себе могут работать "не так, как надо". Со временем ухо настолько привыкает к ритму кода и характеру звучания работающих якорей и контактов, что любой диссонанс тут же слышно... На ПК-КОД 2.0 как всё это проверять, - не могу пока сказать... Честно, странно даже подумать, что разрабы могли эту архиважную функцию не заложить в алгоритм работы стенда. Короче, будем дальше разбираться. Но в мануале об этом не пишут...
2) РБР, 1А и 2... Сам не занимаюсь настройкой ДКСВ. Проконсультируюсь со спецами, отвечу.
3) По поводу фильтров... На фото (извиняюсь, качество не очень) видны вкладки с названиями параметров, которые можно проверять:
- Проверка параметров ФЛ
- Проверка полосы пропускания ФЛ
- Измерение добротности последовательных и параллельных контуров
- Проверка резонансной частоты контуров
Миниатюры
ПК-КОД 2.0 пр-во "АТИС" есть у кого в работе ?-p_20180907_100537_p-1-.jpg  
Roosevelt вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2018, 15:13   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Roosevelt


Регистрация: 20.08.2013
Сообщений: 15
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7291
Закачек: 0
Репутация: 19
Кстати, старичок ПК-КОД 1.0 жив, так что совместную работу ДК и УК на всех напряжениях и частотах, делаем на нем.

Roosevelt добавил 07.09.2018 в 16:13
Цитата:
Сообщение от a orel Посмотреть сообщение
хм то что сотые и тысячные " ловит " это проге парамтры менять надо , боюсь что не дадут и " будем " иметь " всех "

мда хотели как лучше а получилось как всегда

з.ы. а подсказки в проге есть ? ну там если параметер такой , то смотри там то и там
Да, подсказки есть. Только не по части "смотри сюда, смотри туда", а по части подключений проводов (входят в комплект). Типа "подключите гнездо Rоб к правому выводу конденсатора C3". Подключили? Кликните "Готово"...

Последний раз редактировалось Roosevelt; 07.09.2018 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение
Roosevelt вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2018, 16:07   #13 (ссылка)
Super V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Подсказал нашему метрологу, говорит, что уже видела и внесла в план модернизации до 2021 года )))
За 3млн игрушка стоит.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.09.2018, 07:34   #14 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для a orel


Регистрация: 04.01.2012
Сообщений: 216
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 32 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6863
Закачек: 1
Репутация: 41
Цитата:
Сообщение от Roosevelt Посмотреть сообщение
Кстати, старичок ПК-КОД 1.0 жив, так что совместную работу ДК и УК на всех напряжениях и частотах, делаем на нем.

Roosevelt добавил 07.09.2018 в 16:13

Да, подсказки есть. Только не по части "смотри сюда, смотри туда", а по части подключений проводов (входят в комплект). Типа "подключите гнездо Rоб к правому выводу конденсатора C3". Подключили? Кликните "Готово"...
хм подключение проводов уже автоматом стало что плохо , иногда места " путаны " ( перепутаны с завода или еще где то " сделали " ) , лучше ручками да глазками смотреть а по кнопочкам мышки кликать можно и обезьяну научить

лучше бы базу подсказок по неисправностям " прикрутили " бы , а то иногда такие бывают по полдня теряяеш пока поймеш где смотреть да куда тыкаться

a orel добавил 08.09.2018 в 08:34
Цитата:
Сообщение от beatl Посмотреть сообщение
Подсказал нашему метрологу, говорит, что уже видела и внесла в план модернизации до 2021 года )))
За 3млн игрушка стоит.
а начиналась с 2 - х лямов , мдяя

Последний раз редактировалось a orel; 08.09.2018 в 07:34. Причина: Добавлено сообщение
a orel вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2018, 10:51   #15 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для ab_spb


Регистрация: 22.09.2017
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14006
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Roosevelt Посмотреть сообщение
З.Ы. да, забыл упомянуть еще вот что. Совместного прогона УК и ДКСВ, после их настройки, - не предусмотрено.
Имеется.
В программе прогона следует:
1. выбрать в выпадающем меню "Источник" УК 25ГЦ или УК 50Гц или УК 75Гц;
2. выбрать в выпадающем меню "Ток" нужное значение тока из списка или ввести его вручную;
3. Выбрать тип кода, напряжение, временные параметры кода;
4. запустить проверку.
ВНИМАНИЕ! При необходимости связаться с нами для обновления ПО, добавлены новые функции. На данный момент последняя версия ПО прогона 0.4.35.95.
[IMG][/IMG]
ab_spb вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости РЖД] Вице-президент ОАО "РЖД" Шевкет Шайдуллин принял участие в работе V Международного форума "Безопасность на транспорте". rzd.ru Новости на сети дорог 0 25.03.2015 18:04
[Минтранс РФ] 17 июня в Шанхае Министр транспорта РФ Максим Соколов принял участие в работе Международного саммита "Логистический канал "Шелковый путь" и Форума "Порты Европы-Азии", которые прошли в рамках выставки Министерство транспорта РФ Новости на сети дорог 0 18.06.2014 02:04
У кого-нибудь есть на табло обозначение/знак "конец контактной подвески"? T1000 Схемная группа 3 07.10.2013 13:00
=Диплом= у кого нибудь есть листы формата А1 с чертежами по теме "Организация обслуживания и ремонт устройств А/Т Chegi Курсовое и дипломное проектирование 4 18.05.2013 18:23
у кого есть прога"ТМ карта ирина шкрадюк Ищу/Предлагаю 0 06.05.2012 20:20

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:47.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4