|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
31.05.2014, 16:12 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4769
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Намагниченность реле в дешифраторе
Добрый день.
Был недавно случай с дешифратором. Было замечание, долгий преход с желтого на зеленый и вообще между огнями. При проверке на стенде подтверждалось. Стали смотреть реле СР. Отрегулируешь время отпускания, чуть поработает и время отпускания увеличивается, снова подрегулирешь, оно снова уплывает. Сменили реле целиком. Как я понимаю реле намагничивается, ну не реле а магнитная ситсема. Из-за чего такое может получатья. |
0 |
Объявления | |
31.05.2014, 16:17 | #3 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Металл такой у магнитной системы. Или катушка плохо скручена, там медные шайбы, может болтаются...
Ага, или вон, Рафа подсказывает, может механические параметры не в норме. ДКСВ часом не харьковский 2002 года ? |
0 |
31.05.2014, 16:21 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4769
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Не ну я ж не совсем дурак
Механичесике параметры все в порядке, штифт на месте, в якоре не болтается. На катушке там не шайбы там целиковая гильза. Дешифратор 1987 г.в., реле того же года. |
0 |
31.05.2014, 16:24 | #6 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Ну так на этих харьковских та же история была. Правда реле там стояли КЭТЗ ))), но видать не те, что они лепили в свои приборы. ТОже параметры плыли. Где зарегулировать удалось, а вот на усилителях все ИР менял целиком... А тут, с 87 года он же как-то работал ?
beatl добавил 31.05.2014 в 17:24 Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 31.05.2014 в 16:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
31.05.2014, 16:33 | #8 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Proff88,
http://scbist.com/lokomotivnye-ustro...25-75-a-2.html Эту тему не смотрел, ничего не скажешь ? beatl добавил 31.05.2014 в 17:33 Rafa, Реле СР само держится, без кондёра. Последний раз редактировалось beatl; 31.05.2014 в 16:33. Причина: Добавлено сообщение |
0 |
31.05.2014, 16:35 | #9 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4769
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Вобще пару таких случаев с реле встречались. Правда с другими реле.
Цитата:
|
|
0 |
31.05.2014, 16:36 | #10 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
че 5-6с? |
|
1 |
Комментариев к сообщению: 3 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
31.05.2014, 16:46 | #11 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 40
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4769
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Бывали в прошлом году новые фильтры. У них как раз на выходе 50-55 мВ. Я считаю что увеличение напряжение на выходе ни к чему такому не приводит. Но как говорится на железной дороге думать вредно. Поэтому приходится его занижать до значений указанных в инструкции. Правда стараюсь делать по максимуму 45-46 мВ. Придут "умные" люди комиссионно проверять фильтр с какого нибудь электровоза на котором был отказ, увидят 47 мВ, все бери за собой, фильтр неисправен. По поводу инструкции - новых также не встречал. Proff88 добавил 31.05.2014 в 17:46 Цитата:
Последний раз редактировалось Proff88; 31.05.2014 в 16:47. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
31.05.2014, 16:56 | #12 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Израиль
Сообщений: 446
Поблагодарил: 132 раз(а)
Поблагодарили 216 раз(а)
Фотоальбомы:
2
Загрузки: 16
Закачек: 0
Репутация: 99
|
Цитата:
|
|
0 |
31.05.2014, 21:50 | #13 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 44
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 220
Закачек: 2
Репутация: 51
|
Был у меня недавно случай задержки отпускания реле-счётчика 1А в блоке БС-ДА (при отключении питания на точке реле около секунды ещё держало). Сняв БС я подвел к реле снаружи компас стрелка которого возле 1А отклонялась на 180гр.
При вскрытии в РТУ через медные шайбы винт М4 спокойно примагничивался к реле. Наиболее вероятной причиной этого было то, что за день до происшествия закончилось 3-х суточное окно в течении которого РЦ была занята (1А под током) и завышенное напряжение питания СУ. Намагниченность пропала через сутки пропускания переменного тока через обмотку реле. |
0 |
31.05.2014, 21:58 | #14 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
А кто теорию помнит хорошо, петля гистерезиса для ферромагнетиков, это ж вроде как неизменная кривая? Ну то есть постоянная , характеризующая магнитный материал, кривая? Воздействием внешнего магнитного поля нельзя повысить остаточную намагниченность?
Последний раз редактировалось beatl; 31.05.2014 в 22:12. |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
01.06.2014, 00:17 | #15 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Был случай, принимаю тепловоз, электромагнит ЭПК на скоростемере отпускает с залержкой 3-4 сек (напряжение померил - нет). Выключил АЛСН, пальчиком слегка давлю на якорь, чую слабенький магнит. Пришел скоростемерщик, шоркнул пару раз надфилем за торец электромагнита и все стало как надо.
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Намагниченность | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 131 | 31.05.2017 21:44 |
Характеристика намагничивания для электродвигателя ЭД118! | Imitator27 | Курсовое и дипломное проектирование | 1 | 16.04.2014 08:51 |
Способы уменьшения намагниченности | Андрей13 | Терминатор СЦБ | 21 | 12.11.2012 21:53 |
Намагниченность накладок | Учёный | Постовое и напольное оборудование | 1 | 01.04.2010 19:43 |
Намагничевание изостыков | Александр Скоков | Рельсовые цепи, счетчики осей | 1 | 30.03.2010 03:37 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|