СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Постовое и напольное оборудование > Локомотивные устройства и АЛС

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.03.2014, 16:36   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Aleks2469


Регистрация: 29.03.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10459
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: КПД-3П с ТО с неисправносью Н241


Доброго времени суток, подскажите может с такой неисправностью машина нормально работать и как её устранить? спасибо!!!
ВОПРОС СНЯТ

Последний раз редактировалось Aleks2469; 20.06.2014 в 16:17.
Aleks2469 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 06.06.2014, 22:19   #2 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Алексей Бондаренко 21403


Регистрация: 28.05.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2249
Закачек: 0
Репутация: 0
В блоке управления не работает первое реле. Попробуй замени.
Алексей Бондаренко 21403 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.06.2014, 06:53   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Aleks2469


Регистрация: 29.03.2014
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10459
Закачек: 0
Репутация: 0
ну а в работу машину можно выпустить
Aleks2469 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2014, 23:56   #4 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Алексей Бондаренко 21403


Регистрация: 28.05.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2249
Закачек: 0
Репутация: 0
Если работать по инструкции то этот блок надо заменить при первом же заходе на то-2. Я думаю, что при этой неисправности не будет проверки бдительности до скорости срабатывания второго реле, а оно должно сработать при v более 20 км/ч (ограничение под К огонь). Хотя бы взять имитатор и задать скорость посмотреть, как работает АЛСН. Эта неисправность очень редкая в нашем депо,например с Н114, 124, 141 мы бывало отправляли в работу.
Алексей Бондаренко 21403 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
АЛСН


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4