07.03.2013, 17:02 | #2 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
ничего в этом не понимаю ))
но темку помониторю с удовольствием хочется чего-нибудь новенького-интересненького нестандартного )) |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
07.03.2013, 20:40 | #3 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 26.05.2010
Сообщений: 150
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4774
Закачек: 0
Репутация: 5
|
tiksi,
Международный учебник уже читали? Железные дороги мира (хотя бы то, что выложено здесь) тоже? Что конкретно интересует? Еще раз повторю: разнообразие систем очень большое, но если брать современные разработки, то все сводится к вариациям ETCS на магистральных железных дорогах и CBTC на метрополитенах и городских железных дорогах. Причем делаются интересные попытки совместить эти технологии, благо бортовая аппаратная часть почти одна и та же. |
0 |
15.07.2013, 00:50 | #4 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 22
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Полезная подборка http://metroautomation.org/
|
0 |
Поблагодарили: |
AlexeyE (15.07.2013), Углев Дмитрий (15.07.2013)
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
машины для укладки пути раздельным способом(зарубежные) | Sanny89 | Путейцы | 0 | 25.11.2011 13:47 |
Зарубежные тепловозы | Admin | Wiki | 0 | 23.08.2011 20:35 |
Зарубежные аналоги | Уыс | КТСМ / ПОНАБ | 3 | 08.06.2011 21:27 |
Использовать или не использовать на Российских железных дорогах зарубежные системы управления движением поездов? | Поляк | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 8 | 28.10.2010 12:41 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|