21.03.2019, 21:06 | #46 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4821
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Очень интересует схема генератора. Подозреваю, что сама инструкция у меня есть, нашлась в залежах бумаг, а вот схемы генератора, вернее усилителя, в ней не оказалось. |
|
0 |
21.03.2019, 21:53 | #47 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
ЗЫ. Если ты настолько жадный, то следует внимательно рассмотреть вложения к сообщению 23 в этой теме. А сверх того, схема машины для выпрямления извилин секретного генератора есть в старой техкарте №4 на рис.5 РМ32-ЦШ09.21-85. http://scbist.com/downloads.php?do=file&id=806 Точнее не схема генератора, а схема-макет локомотивной АЛС для ФЛ25/75. Макет собирается из дросселя Д3 (или Д5, Д6) на 14Гн, резисторов 120 Ом и 39к на входе фильтра. Резистора 3к и трансформатора Т2 от УК25\50 в качестве нагрузки к фильтру... beatl добавил 21.03.2019 в 22:53 Цитата:
Последний раз редактировалось beatl; 21.03.2019 в 21:53. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
21.03.2019, 23:08 | #48 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4821
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Кстати, к музеям неравнодушен, надо будет открыть тему по истории АЛСН. Mawal добавил 22.03.2019 в 00:08 Я, конечно уточню, только начал входить во вкус ваших премудростей, но на столе стоит старый стенд собранный именно по РМ32-ЦШ09.21-85 А,насколько понимаю, в "харьковской" инструкции речь идет о принципиально ином методе настройки, применяется специальный усилитель, к которому подключается фильтр и переводит его в режим генерации, примерно как при настройке входного контура УМ 25/50М. Последний раз редактировалось Mawal; 21.03.2019 в 23:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
21.03.2019, 23:20 | #49 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
|
|
0 |
21.03.2019, 23:28 | #50 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4821
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Это да, пусть пришлют схему усилителя телеграфом
Цитата:
|
|
0 |
23.03.2019, 15:02 | #51 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4821
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Возвращаясь к "заводской инструкции Харьковского завода по настройке ФЛ".
Как уже писал, у меня большое подозрение, что речь идет об "Инструкции по настройке фильтров локомотивных типа ФЛ 25-75М", выпущенной, ориентировочно, в конце 1984г. начале 1985г. Может рекомендации из этой брошюры и устарели, но для истории точно интерена: Цитата:
Последний раз редактировалось Mawal; 23.03.2019 в 15:05. |
|
0 |
24.03.2019, 14:29 | #53 (ссылка) | |||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4821
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Надо уточнять всю историю, но фильтры произволились в г. Артемовск, на заводе Средств Связи МПС и "Инструкция.." была отпечатана там же, тиражом 15000 экземпляров, так что носила скорее рекомендательный характер, типа "обмена опытом". Могу предположить, Для того чтобы методика,описанная в "Инструкции.." ,стала "законом" требовалось внесение изменений в технологические карты ремонта и проверки оборудования АЛСН, дело это очень долгое и трудное, тем более впереди уже маячила "перестройка". Возможно, что некоторые рекомендации и были использованы, например в отношении нагрузки фильтра при измерениях и регулировке: Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Mawal; 24.03.2019 в 14:31. |
|||
0 |
24.03.2019, 16:59 | #54 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Болт забили не по причине перестройки. А потому что без удобного RLC-метра, настройка фильтра - это казни египетские.
Вышеупомянутая инструкция, это инструкция по переделке фильтра с 6-ти дроссельной конструкции на пятидроссельную. И сама методика настройки из этой инструкции ХЭТЗ перекочевала вполне себе официально в сборник техкарт РМ32 ЦШ Последний раз редактировалось beatl; 24.03.2019 в 17:02. |
0 |
24.03.2019, 19:17 | #55 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
|
Цитата:
|
|
0 |
24.03.2019, 20:27 | #56 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
|
|
0 |
24.03.2019, 20:39 | #57 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 28.02.2019
Сообщений: 70
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4821
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Название своей я приводил выше, как только будет возможность сделаю фото и выложу в этой теме. Основное различие - в ином принципе настройки контуров. Mawal добавил 24.03.2019 в 21:39 Безусловно, хороший RLC -метр необходимый прибор, но больше для ремонта, когда нужно разобраться почему не настраиваются контура. Последний раз редактировалось Mawal; 24.03.2019 в 20:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
24.03.2019, 22:00 | #58 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Недавно рассмотрел эти фильтры. И древние, и новые.
Насчёт новых: Сложилось впечатление, что гэксаровские дросселя - сплошной брак. Процентов на 200-300 из 100 допустимых (зазор шунтируется в 2-3 местах). За такое завод надо предать анафеме и отлучить от церкви. Полное отсутствие ОТК. Ну или ТУ такие. И если старые, на Ш-образном сердечнике, можно привести в чувство куском электрокартона, то новые надо перебирать полностью
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
2 |
25.03.2019, 08:00 | #60 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
Цитата:
Цитата:
А новые фильтры требованиям техкарты вполне удовлетворяют. Правда на стенде и строго со снятой крышкой.))) ТУ выходит такие. Мне вот прям смертельно интересно, как они на заводе настраивают свой фильтр с добротностью дросселей ниже 10 ? Пусть он хреново настроен, но в ТУ попадает же как-то ? Последний раз редактировалось beatl; 25.03.2019 в 08:03. |
||
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Любопытный отказ усилителя УК25/50М-Д | beatl | Локомотивные устройства и АЛС | 13 | 28.02.2019 22:12 |
Настройка усилителя 25/50 МДУ | Proff88 | Локомотивные устройства и АЛС | 6 | 16.01.2013 21:25 |
Машина для мойки фильтров грубой очистки масла дизеля 5Д49 | Admin | xx2 | 0 | 17.06.2012 21:47 |
Настройка и регулировка защит.фильтра ЭФ-25 | СУНДЕТОВ | Поиск документации | 2 | 11.04.2012 08:22 |
Новая технология очистки масляных фильтров | Admin | xx2 | 0 | 10.07.2011 15:30 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
АЛСН, vl80 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|