02.01.2015, 15:45
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
 |
Тема: Л159М.00.00 РЭ
Вдруг кому надоть, можно скрутить в трубку и отбиться от назойливого ревизора.
Последний раз редактировалось beatl; 02.01.2015 в 15:50. |
|
0
|
| Поблагодарили: |
Bram (02.01.2015), Incinerator (28.01.2020)
|
|
02.01.2015, 17:01
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,236
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы:
13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
|
финдер - это что ? Подгары разумеется бывают. На днях как раз Л159 пришлось разменять по причине отпуска контактов из-за перегрева.
|
|
|
0
|
|
02.01.2015, 17:52
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
У нас в подобных цепях мы устанавливаем супрессоры параллельно индуктивностям для защиты контактов. А в цепь обмоток реле наверное нужно установить балластный резистор около 100 Ом.
В момент, когда KV3 отпускает свой якорь позже других реле, происходит режим к.з. Вообще-то мы сталкивались с подобной проблемой. Особенно когда обмотки реле включены в параллель или последовательно. При замене таких реле на аналогичные важно чтобы они были от одного производителя, т.к. у разных производителей разные сопротивления обмоток!!!!!
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!  
Последний раз редактировалось APCnik; 02.01.2015 в 17:59. |
|
|
0
|
|
02.01.2015, 18:04
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Диоды могут и пробиться. Очень большое обратное напряжение. Супрессор на 1.5 кВ.
Вообще-то в схеме масса недостатков. Можете производителю выразить свое "Фэ" и отправить ему на согласование доработку его же изделия. Реле стоят на 48 В, а питание бортовой сети наверняка больше, вот они и перегреваются.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 02.01.2015 в 18:13. |
|
|
0
|
|
02.01.2015, 18:19
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Супрессоры на 1.5кВ., не многовато?
Bram добавил 02.01.2015 в 19:19 Несколько наших машин ездят с КД105 диодами. Пока ни одного пробоя не было. Последний раз редактировалось Bram; 02.01.2015 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
0
|
|
02.01.2015, 18:26
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
В самый раз. Мы рассчитывали мгновенное значение напряжения на ЭПК после его обесточивания и оно составило значение чуть больше 1 кВ. А в принципе не нужно пугаться его номинала т.к. это не имеет особого значения при его относительно небольшой стоимости. Это все же лучше, чем иметь геморрой с постоянной заменой пробитых диодов. Правда если это не угрожает безработицей для производителей диодов и обслуживающего персонала.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
0
|
|
02.01.2015, 18:59
|
#9 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
В маневровых тепловозах установлены Л-116. Проследите цепь подключения клеммы 19. И какие будут последствия для ключевого транзистора , в случае номинала супрессора в 1.5кВ.
|
|
|
0
|
|
02.01.2015, 19:02
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Супрессор должен устанавливаться параллельно индуктивности (обмотке ЭПК)!, а не вместо диода.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 02.01.2015 в 19:06. |
|
|
0
|
|
05.01.2015, 01:19
|
#11 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
Тему открыл ниже "Модернизация ЭПК" В 79 году установка варисторов 56в. на катушку, Спустя 8 лет, в 87 году конструкторы вдруг изменили планы. Изымать варисторы и ставить диоды на катушку.
|
|
|
0
|
|
05.01.2015, 09:42
|
#12 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,633
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Наверняка имеются случаи пробоя диодов установленных на катушке ЭПК.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
0
|
|
05.01.2015, 11:16
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 58
Сообщений: 440
Поблагодарил: 58 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5029
Закачек: 3
Репутация: 114
|
APCnik, за два года ни одного случая пробоя или обрыва. Половина парка оснащены диодами КД105, остальные КД202 ( стоят с завода).
|
|
|
0
|
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Справочник
Почта
