СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство

Локомотивное хозяйство Полезная информация для работников депо, ТЧМ, ТЧМП, ТЧМИ; общие вопросы

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.10.2015, 08:34   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 13.10.2014
Сообщений: 21
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Конструктивная реализация ограничения на силу тока цепи якоря ДПТ.


В двигателях локомотивов есть ограничения на мощность тока цепи якоря. А как достигается конструктивно? Т.е. что сделано, чтобы при каком-то режиме сила тока не привысила заданную величину? Меня больше всего интересует реализация на ВЛ80
numer140466 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 01.11.2015, 19:59   #2 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 15.04.2010
Сообщений: 19
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 16 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Применяется реле перегрузки. В самом двигателе таких ограничений по "току" нет.
maxirus83 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
numer140466 (02.11.2015)
Старый 02.11.2015, 22:42   #3 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 13.10.2014
Сообщений: 21
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxirus83 Посмотреть сообщение
Применяется реле перегрузки. В самом двигателе таких ограничений по "току" нет.
Т.е. если ток в якоре превышает заданный, то работает переключатель, который отключает якорь и переключает ток на шунт? Или как?
numer140466 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кодовые рельсовые цепи переменного тока 50 Гц при электротяге постоянного тока РЦ50-01П Admin Рельсовые цепи 6 07.01.2019 19:13
Рельсовые цепи переменного тока 50 Гц с ДТ и реле ДСШ-12 при ЭТ постоянного тока lirico Рельсовые цепи 0 21.04.2014 22:29
[КЭБ-2] Перегонные кодовые электронные рельсовые цепи переменного тока 50 Гц при электротяге 230229-00-СЦБ1-РЦ постоянного тока Толян Рельсовые цепи 1 05.03.2011 13:04
Станционные фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 25 Гц при электротяге постоянного тока РЦ-25-ЭТ00-С-90 Толян Рельсовые цепи 9 23.11.2010 09:48
Станционные фазочувствительные рельсовые цепи переменного тока 25Гц при электротяге постоянного тока СЦБист Рельсовые цепи 0 16.08.2009 08:32

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:02.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4