проезд запр. показания вх.светофора по рег.приказу - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Эдикрафт** · 23.01.2014, 10:31

Такое впечатление, что товарищ трейн мания ни какой инструкции в руках не держал.

**TrainMania** · 23.01.2014, 12:00

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт

Такое впечатление, что товарищ трейн мания ни какой инструкции в руках не держал.

Товарищ TrainMania, к сожалению, теоретик, бо на инвалидности. А в инструкциях все случаи не расписаны. А на вопрос ответ нашёлся такой: V<=20 км/ч сохраняется на всём маршруте приёма вплоть до следующего попутного светофора только в случае безостановочного следования по маршруту. Если же была остановка, и следующий светофор открыт обычным порядком, то на участок следования от остановки до этого самого следующего светофора ограничение скорости уже не действует. Собственно, именно это мне и было надобно узнать.

Так что всем спасибо!

**bimbom62** · 25.01.2014, 13:37

f

Цитата:

Сообщение от ПИЛЛИГРИМ

Ссылка-ИДП,раздел "Порядок приема поездов при неиспр.вход.светофора".Скорость не более 20 необходимо выдерживать до след.светоф. с разреш. показанием,а путев.записка дает право на занятие перегона-ссылка ИДП-Порядок движ.при переходе на телеф.средства связи.

Ссылку на ИДП полную пожалуйста с указанием пункта . Путевая записка дает право отправится с установленной скоростью , без каких-либо ограничений , так же как и разрешение и ключ .

Машинист_15 · 25.01.2014, 15:30

я не пойму что вы к этой путевой записке привязались

**bimbom62** · 25.01.2014, 16:08

Цитата:

Сообщение от Машинист_15

я не пойму что вы к этой путевой записке привязались

Утверждают , что 20 надо ехать до следующего светофора . Я привожу пример , что НЕ надо .

**bimbom62** · 26.01.2014, 13:41

ИДП гл.29 Скорость следования при приеме на ж.д. станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению ДСП станции должна быть на ж.д. путях общего пользования не более 20 км.ч , при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановится , если встретится препятствие для дальнейшего движения . Это все ! Где Вы нашли до следующего светофора ??? Тем более что следующего светофора может и вообще не существовать . Может дальше участок с семафорами , жезлами , телефонами ...

bimbom62 добавил 26.01.2014 в 14:41
Так что проехал горловину , заехал головой на путь , получил новую команду , красный на локомотивном потух - все , забудь про 20 .

**Суховерша Алексей** · 26.01.2014, 13:54

Цитата:

красный на локомотивном потух

Тухнут яйца, огонь гаснет.

ДСП объяснит в приказе до кой степени ехать по пригласительному.

**bimbom62** · 26.01.2014, 14:49

Ладно , хватит уже лабуду писать . Пригласительный и приказ - это как Киев и Москва , обе столицы ... ДСП может потом и объяснит , но не в приказе .

**Суховерша Алексей** · 26.01.2014, 14:52

По входному - маршрут приёма на путь, до светофора или до предельного столбика. Более вариантов нет.

gorin.gera · 26.01.2014, 15:11

Цитата:

Сообщение от bimbom62

ИДП гл.29 Скорость следования при приеме на ж.д. станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению ДСП станции должна быть на ж.д. путях общего пользования не более 20 км.ч , при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановится , если встретится препятствие для дальнейшего движения . Это все ! Где Вы нашли до следующего светофора ??? Тем более что следующего светофора может и вообще не существовать . Может дальше участок с семафорами , жезлами , телефонами ...

bimbom62 добавил 26.01.2014 в 14:41
Так что проехал горловину , заехал головой на путь , получил новую команду , красный на локомотивном потух - все , забудь про 20 .

1. Пригласительный сигнал ‐ один лунно‐белый мигаю щий огонь разрешает поезду
проследовать светофор с красным (или погасшим) огнем и продолжать движение до
следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на железнодорожный
путь без выходного светофора) со скоростью на железнодорожных путях общего
пользования ‐ не более 20 км/ч, а на железнодорожных путях необщего пользования ‐ не
более 15 км/ч, с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если
встретится препятствие для дальнейшего движения (р ис. 16, 17).

Все это в ИСИ 2012г стр 10- читайте.

**Суховерша Алексей** · 26.01.2014, 15:17

Цитата:

а на железнодорожных путях необщего пользования

А...а, про ЭТО?
Понятно....
[IMG][/IMG]

Не знаю...

Машинист_15 · 26.01.2014, 16:04

ИДП гл.29 Скорость следования при приеме на ж.д. станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению ДСП станции должна быть на ж.д. путях общего пользования не более 20 км.ч , при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановится , если встретится препятствие для дальнейшего движения .

как сами написали скорость приема, это не значит что горловину только 20 проехать , а ехать до следущего светофора ( выходного или маршрутного) который своим сигналам потверждает правильность маршрута.

**bimbom62** · 26.01.2014, 21:50

И при отправлении по пригласительному тоже 20 до следующего , но если на лок появится зеленый , то дальше установленная . Вы хотите что бы в инструкции написали мол если ДСП сказал , то ... Да он много чего сказать может и что все надо прописать ? Естественно надо ехать 20 , а потом и 10 и 5 если красный на выход . Но если Вы заехали на путь и на выходном зеленый , на лок зеленый и ДСП говорит поехали - Вы уже не принимаетесь , Вы отправляетесь и соответственно и читайте КАК ОТПРАВИТЬСЯ .

gorin.gera · 27.01.2014, 00:10

Цитата:

Сообщение от bimbom62

И при отправлении по пригласительному тоже 20 до следующего , но если на лок появится зеленый , то дальше установленная . Вы хотите что бы в инструкции написали мол если ДСП сказал , то ... Да он много чего сказать может и что все надо прописать ? Естественно надо ехать 20 , а потом и 10 и 5 если красный на выход . Но если Вы заехали на путь и на выходном зеленый , на лок зеленый и ДСП говорит поехали - Вы уже не принимаетесь , Вы отправляетесь и соответственно и читайте КАК ОТПРАВИТЬСЯ .

Прочитайте еще раз ИС стр 10 . Там нет слов принимаетесь или отправляетесь.Там установлен ПОРЯДОК следования поезда по пригласительному сигналу. Будет поезд стоять на станции или будет следовать без остановки значения не имеет.
Вы задали вопрос :где написано до следующего светофора,а если его там нет и т.д. - на стр. 10 ИС полный ответ на все ваши вопросы.

**bimbom62** · 27.01.2014, 04:21

Цитата:

Сообщение от gorin.gera

Прочитайте еще раз ИС стр 10 . Там нет слов принимаетесь или отправляетесь.Там установлен ПОРЯДОК следования поезда по пригласительному сигналу. Будет поезд стоять на станции или будет следовать без остановки значения не имеет.
Вы задали вопрос :где написано до следующего светофора,а если его там нет и т.д. - на стр. 10 ИС полный ответ на все ваши вопросы.

Ладно , если Вам прием и отправление одно и тоже . Чем технически отличается прием поезда по пригласительному от приема поезда по любому другому разрешению ? Ни чем . И не написано до следующего светофора ни где почему-то . Да потому что это ИСИ , а в ней своя специфика объяснения требований сигналов . Ну что они еще могли там написать ? На целую страницу объяснений "а если" ?

bimbom62 добавил 27.01.2014 в 05:21
На желтый тоже следующий красный , но он ведь может и позеленеть неожиданно

26.01.2014, 13:41	#21 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7256 Закачек: 3 Репутация: 70	ИДП гл.29 Скорость следования при приеме на ж.д. станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению ДСП станции должна быть на ж.д. путях общего пользования не более 20 км.ч , при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановится , если встретится препятствие для дальнейшего движения . Это все ! Где Вы нашли до следующего светофора ??? Тем более что следующего светофора может и вообще не существовать . Может дальше участок с семафорами , жезлами , телефонами ... bimbom62 добавил 26.01.2014 в 14:41 Так что проехал горловину , заехал головой на путь , получил новую команду , красный на локомотивном потух - все , забудь про 20 . Последний раз редактировалось bimbom62; 26.01.2014 в 13:41. Причина: Добавлено сообщение
	0

26.01.2014, 14:52	#24 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 61 Сообщений: 7,331 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2155 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	По входному - маршрут приёма на путь, до светофора или до предельного столбика. Более вариантов нет. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	1

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Столкновение поездов из-за проезда запрещающего показания светофора на станции Абдулино КБШ 1 ноября 2013 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	23	09.11.2013 22:20
=Проезд сигнала= 17.07.12г. ст.Верхне-Черкасово Октябрьская ж.д. Проезд выходного светофора Н-2 с запрещающим показанием	Grin59	Нарушения безопасности на сети дорог	0	19.07.2012 11:16
[11 ноября 2005] Проезд запрещающего показания светофора на ст. Курган Ю-УЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 06:52
[28 ноября 2004] Проезд запрещающего сигнала светофора на ст. Угольная ДвЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	15.04.2011 20:15
[Новости РЖД] Проезд запрещающего показания светофора на ст.Вологда-1	Толян	Нарушения безопасности на сети дорог	0	25.07.2010 13:46

23.01.2014, 10:31	#16 (ссылка)
Эдикрафт Super V.I.P. Регистрация: 19.01.2013 Сообщений: 769 Поблагодарил: 21 раз(а) Поблагодарили 41 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7781 Закачек: 0 Репутация: 59	Такое впечатление, что товарищ трейн мания ни какой инструкции в руках не держал.
	0

25.01.2014, 15:30	#19 (ссылка)
Машинист_15 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.10.2013 Сообщений: 32 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4961 Закачек: 0 Репутация: 0	я не пойму что вы к этой путевой записке привязались
	0

26.01.2014, 14:49	#23 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7256 Закачек: 3 Репутация: 70	Ладно , хватит уже лабуду писать . Пригласительный и приказ - это как Киев и Москва , обе столицы ... ДСП может потом и объяснит , но не в приказе .
	0

26.01.2014, 16:04	#27 (ссылка)
Машинист_15 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 07.10.2013 Сообщений: 32 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 5 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4961 Закачек: 0 Репутация: 0	ИДП гл.29 Скорость следования при приеме на ж.д. станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению ДСП станции должна быть на ж.д. путях общего пользования не более 20 км.ч , при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановится , если встретится препятствие для дальнейшего движения . как сами написали скорость приема, это не значит что горловину только 20 проехать , а ехать до следущего светофора ( выходного или маршрутного) который своим сигналам потверждает правильность маршрута.
	0

26.01.2014, 21:50	#28 (ссылка)
bimbom62 Super V.I.P. Регистрация: 30.07.2012 Сообщений: 710 Поблагодарил: 54 раз(а) Поблагодарили 69 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 7256 Закачек: 3 Репутация: 70	И при отправлении по пригласительному тоже 20 до следующего , но если на лок появится зеленый , то дальше установленная . Вы хотите что бы в инструкции написали мол если ДСП сказал , то ... Да он много чего сказать может и что все надо прописать ? Естественно надо ехать 20 , а потом и 10 и 5 если красный на выход . Но если Вы заехали на путь и на выходном зеленый , на лок зеленый и ДСП говорит поехали - Вы уже не принимаетесь , Вы отправляетесь и соответственно и читайте КАК ОТПРАВИТЬСЯ .
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)