Телеграмма: Особый режим работы командного состава локомотивного комплекса

**Admin** · 24.05.2012, 08:00

Телеграмма: Особый режим работы командного состава локомотивного комплекса

Цитата:

ОAО «РЖД» ТЕЛЕГРАММА
СРОЧНО
TP, Т,ТЧР, ТЧЭ железных дорог РФ
Копия: ЦТР, ЦТ

В связи с неудовлетворительной организацией работы по содержанию эксплуатируемого парка локомотивов и систематическим невыполнением нормы содержания локомотивов на всех видах плановых и неплановых ремонтах, с 18.05. по 15,06.2012г. устанавливается особый режим работы командного состава локомотивного комплекса, обязываю:

1. Закрепить заместителей ЦТР, ЦТ за TP, Т.

2. ЦТР, ЦТ организовать выезд руководителей региональных дирекций тяги и ремонта в локомотивные депо в случае неудовлетворительного содержания парка локомотивов в эксплуатации и несвоевременной выдачи с ТО, TP, МПР.

3. Установить с 16.05.2012г. по 16.06.2012 г. порядок ежесуточного предоставления до 09-00 мин Моск. вр. курирующим руководителям и специалистам ЦТР, ЦТ отчетов от ТЧР, ТЧЭ о проделанной работе за истекшие сутки с планом работы на последующие сутки.

4. Курирующим руководителям и специалистам ЦТР, ЦТ анализировать выполнение планов работы ТЧР, ТЧЭ и выяснять лично у начальников депо до 10-00 моск, причины затруднений в работе, не позволивших реализовать планы работы.

5. ЦТР, ЦТ ежедневно, начиная в 10-00 и 16-00 моск, организовать совещания в режиме видеоконференцсвязи, в 22-00 и 4-00 моск, в режиме аудиоконференции с руководителями региональных дирекций по ремонту тягового подвижного состава и тяги с подключением проблемных локомотивных депо.

6. Всех ответственных руководителей дирекций и депо быть готовыми к отчёту о простоях локомотивов на ремонте и планах их выдачи, заходах на неплановые ремонты, сходах с кольца, отказах технических средств, их причинах и принимаемых мерах, о выдаче локомотивных бригад.

7. На период особого режима руководителям TP, Т, ТЧР, ТЧЭ очередные отпуска отменить.

ЦЗ А.В.Воротилкин

**Александр** · 24.05.2012, 08:15

Цитата:

Сообщение от Admin

На период особого режима руководителям TP, Т, ТЧР, ТЧЭ очередные отпуска отменить.

мда...
маразм крепчает.

**каркуша** · 24.05.2012, 08:33

дык это каждый день должно быть, ну кроме отмены отпусков

, зачем телегу то слать???? согласен, маразм крепчает

**Александр** · 24.05.2012, 08:39

Цитата:

Сообщение от Admin

в 10-00 и 16-00 моск, организовать совещания в режиме видеоконференцсвязи, в 22-00 и 4-00 моск, в режиме аудиоконференции

Каждые шесть часов... А вот это сделали для того, чтобы руководители были днём с красными глазами, не выспавшиеся и ОООЧЕНЬ ЗЛЫЕ, и строже спрашивали с работяг

Павел Мирошинский · 24.05.2012, 11:05

Чему Вы удивились? Так было всегда в локомотивном хоз-ве, кроме видиокоференций . Руководителей этого хозяйства давно за людей не считают и работа в нём от слова раб!!!
А потому и не слушает ни кто на высоком уровне глас из депо.
Слушал когда то Г.М. Фадеев - будучи Министром Путей Сообщения....но делать ничего не делал для изменения ситуации, так как сам из Движенцев....а для них сколько не дай бригад и локомотивов всё мало будет. А виноват всегда начальник депо: тепловозы "ломаються" , в т.ч. на линии...соответственно нарушение графика движения поездов, переработки у л.бригад и как следствие их дефицит(отсутствие).
Но господа, на чём мы водим поезда? Каменный век подчас и ремонт на уровне "Демидовских мастерских"- на коленях из восстановленных зпч.
Всё беды от локомотивщиков ?????
Спасёт только постоянный "особый режим". ????

**каркуша** · 24.05.2012, 12:26

Цитата:

А виноват всегда начальник депо: тепловозы "ломаються" , в т.ч. на линии...соответственно нарушение графика движения поездов, переработки у л.бригад и как следствие их дефицит(отсутствие).
Но господа, на чём мы водим поезда? Каменный век подчас и ремонт на уровне "Демидовских мастерских"- на коленях из восстановленных зпч.

хм, вот тут хотелорсь бы услышать более конкретно.... 80 -90 года, парк локомотивов примерно такой же, ну только новее, объем перевозок, примерно, на глаз, раза в 3-4 выше чем сейчас, те же плечи, те же рельсы, в чем проблема????? не хотим или не можем????? и на скока я помню гдето до 97года не слышал, что б локомотив просто сломался в пути, ну непомню!!!!!!!!!! значит так ремонтируете, или, нарушая все и вся, выпускаете неисправные локи на линию

**Admin** · 24.05.2012, 13:10

Цитата:

парк локомотивов примерно такой же, ну только новее, объем перевозок, примерно, на глаз, раза в 3-4 выше чем сейчас

ключевое слово - новее. Щас локомотивы 70-х годов выпуска начинают просто сыпаться

24.05.2012, 08:33	#3 (ссылка)
каркуша Дюдюка Бирбидонский Регистрация: 23.08.2010 Адрес: Дом, милый дом... Возраст: 49 Сообщений: 1,364 Поблагодарил: 81 раз(а) Поблагодарили 207 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 217	дык это каждый день должно быть, ну кроме отмены отпусков , зачем телегу то слать???? согласен, маразм крепчает __________________ КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Распоряжение= N 215р от 2 февраля 2010 г. - Об утверждении типового плана работы заместителя начальника эксплуатационного локомотивного депо по эксплуатации на период реформирования локомотивного комплекса	Admin	2010 год	0	18.05.2012 16:42
Телеграмма №3/390 от 13.01.12г. ЦТЗ-1 Мишин. О выявлении ряда системных нарушений в период особого режима командного состава по обеспечению безопасности движения поездов	Grin59	Нарушения безопасности на сети дорог	0	15.01.2012 09:19
Шунтовой режим (режим работы рельсовой цепи)	Admin	Wiki	0	03.06.2011 10:45
Контрольный режим (режим работы рельсовой цепи)	Admin	Wiki	0	03.06.2011 10:44
Режим короткого замыкания (режим работы рельсовой цепи)	Admin	Wiki	0	03.06.2011 10:42

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

24.05.2012, 11:05	#5 (ссылка)
Павел Мирошинский Новичок Регистрация: 30.04.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	Чему Вы удивились? Так было всегда в локомотивном хоз-ве, кроме видиокоференций . Руководителей этого хозяйства давно за людей не считают и работа в нём от слова раб!!! А потому и не слушает ни кто на высоком уровне глас из депо. Слушал когда то Г.М. Фадеев - будучи Министром Путей Сообщения....но делать ничего не делал для изменения ситуации, так как сам из Движенцев....а для них сколько не дай бригад и локомотивов всё мало будет. А виноват всегда начальник депо: тепловозы "ломаються" , в т.ч. на линии...соответственно нарушение графика движения поездов, переработки у л.бригад и как следствие их дефицит(отсутствие). Но господа, на чём мы водим поезда? Каменный век подчас и ремонт на уровне "Демидовских мастерских"- на коленях из восстановленных зпч. Всё беды от локомотивщиков ????? Спасёт только постоянный "особый режим". ????
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)