СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство

Локомотивное хозяйство Полезная информация для работников депо, ТЧМ, ТЧМП, ТЧМИ; общие вопросы

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.05.2012, 08:00   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,646
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5590 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Телеграмма: Особый режим работы командного состава локомотивного комплекса


Телеграмма: Особый режим работы командного состава локомотивного комплекса


Цитата:
ОAО «РЖД» ТЕЛЕГРАММА
СРОЧНО
TP, Т,ТЧР, ТЧЭ железных дорог РФ
Копия: ЦТР, ЦТ

В связи с неудовлетворительной организацией работы по содержанию эксплуатируемого парка локомотивов и систематическим невыполнением нормы содержания локомотивов на всех видах плановых и неплановых ремонтах, с 18.05. по 15,06.2012г. устанавливается особый режим работы командного состава локомотивного комплекса, обязываю:

1. Закрепить заместителей ЦТР, ЦТ за TP, Т.

2. ЦТР, ЦТ организовать выезд руководителей региональных дирекций тяги и ремонта в локомотивные депо в случае неудовлетворительного содержания парка локомотивов в эксплуатации и несвоевременной выдачи с ТО, TP, МПР.

3. Установить с 16.05.2012г. по 16.06.2012 г. порядок ежесуточного предоставления до 09-00 мин Моск. вр. курирующим руководителям и специалистам ЦТР, ЦТ отчетов от ТЧР, ТЧЭ о проделанной работе за истекшие сутки с планом работы на последующие сутки.

4. Курирующим руководителям и специалистам ЦТР, ЦТ анализировать выполнение планов работы ТЧР, ТЧЭ и выяснять лично у начальников депо до 10-00 моск, причины затруднений в работе, не позволивших реализовать планы работы.

5. ЦТР, ЦТ ежедневно, начиная в 10-00 и 16-00 моск, организовать совещания в режиме видеоконференцсвязи, в 22-00 и 4-00 моск, в режиме аудиоконференции с руководителями региональных дирекций по ремонту тягового подвижного состава и тяги с подключением проблемных локомотивных депо.

6. Всех ответственных руководителей дирекций и депо быть готовыми к отчёту о простоях локомотивов на ремонте и планах их выдачи, заходах на неплановые ремонты, сходах с кольца, отказах технических средств, их причинах и принимаемых мерах, о выдаче локомотивных бригад.

7. На период особого режима руководителям TP, Т, ТЧР, ТЧЭ очередные отпуска отменить.

ЦЗ А.В.Воротилкин
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 24.05.2012, 08:15   #2 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,497
Поблагодарил: 1451 раз(а)
Поблагодарили 1879 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
На период особого режима руководителям TP, Т, ТЧР, ТЧЭ очередные отпуска отменить.
мда...
маразм крепчает.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.05.2012, 08:33   #3 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 49
Сообщений: 1,364
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

дык это каждый день должно быть, ну кроме отмены отпусков , зачем телегу то слать???? согласен, маразм крепчает
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2012, 08:39   #4 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,497
Поблагодарил: 1451 раз(а)
Поблагодарили 1879 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1242
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Admin
в 10-00 и 16-00 моск, организовать совещания в режиме видеоконференцсвязи, в 22-00 и 4-00 моск, в режиме аудиоконференции
Каждые шесть часов... А вот это сделали для того, чтобы руководители были днём с красными глазами, не выспавшиеся и ОООЧЕНЬ ЗЛЫЕ, и строже спрашивали с работяг
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 24.05.2012, 11:05   #5 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Павел Мирошинский


Регистрация: 30.04.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Чему Вы удивились? Так было всегда в локомотивном хоз-ве, кроме видиокоференций . Руководителей этого хозяйства давно за людей не считают и работа в нём от слова раб!!!
А потому и не слушает ни кто на высоком уровне глас из депо.
Слушал когда то Г.М. Фадеев - будучи Министром Путей Сообщения....но делать ничего не делал для изменения ситуации, так как сам из Движенцев....а для них сколько не дай бригад и локомотивов всё мало будет. А виноват всегда начальник депо: тепловозы "ломаються" , в т.ч. на линии...соответственно нарушение графика движения поездов, переработки у л.бригад и как следствие их дефицит(отсутствие).
Но господа, на чём мы водим поезда? Каменный век подчас и ремонт на уровне "Демидовских мастерских"- на коленях из восстановленных зпч.
Всё беды от локомотивщиков ?????
Спасёт только постоянный "особый режим". ????
Павел Мирошинский вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2012, 12:26   #6 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 49
Сообщений: 1,364
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 207 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

Цитата:
А виноват всегда начальник депо: тепловозы "ломаються" , в т.ч. на линии...соответственно нарушение графика движения поездов, переработки у л.бригад и как следствие их дефицит(отсутствие).
Но господа, на чём мы водим поезда? Каменный век подчас и ремонт на уровне "Демидовских мастерских"- на коленях из восстановленных зпч.
хм, вот тут хотелорсь бы услышать более конкретно.... 80 -90 года, парк локомотивов примерно такой же, ну только новее, объем перевозок, примерно, на глаз, раза в 3-4 выше чем сейчас, те же плечи, те же рельсы, в чем проблема????? не хотим или не можем????? и на скока я помню гдето до 97года не слышал, что б локомотив просто сломался в пути, ну непомню!!!!!!!!!! значит так ремонтируете, или, нарушая все и вся, выпускаете неисправные локи на линию
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.05.2012, 13:10   #7 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,646
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5590 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

Цитата:
парк локомотивов примерно такой же, ну только новее, объем перевозок, примерно, на глаз, раза в 3-4 выше чем сейчас
ключевое слово - новее. Щас локомотивы 70-х годов выпуска начинают просто сыпаться
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= N 215р от 2 февраля 2010 г. - Об утверждении типового плана работы заместителя начальника эксплуатационного локомотивного депо по эксплуатации на период реформирования локомотивного комплекса Admin 2010 год 0 18.05.2012 16:42
Телеграмма №3/390 от 13.01.12г. ЦТЗ-1 Мишин. О выявлении ряда системных нарушений в период особого режима командного состава по обеспечению безопасности движения поездов Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 15.01.2012 09:19
Шунтовой режим (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki 0 03.06.2011 10:45
Контрольный режим (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki 0 03.06.2011 10:44
Режим короткого замыкания (режим работы рельсовой цепи) Admin Wiki 0 03.06.2011 10:42

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:51.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4