СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ

Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями
Описание темы:В данной теме рассматриваются вопросы ЭМС ТС ЖАТ, а так же нормативно-правовой документации ТС и ГОСТов

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.02.2015, 00:02   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для A нас рать!


Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10903
Закачек: 0
Репутация: -2
Цитата:
Сообщение от Просто инженер АиТ Посмотреть сообщение
Тут собрались очень квалифицированные люди. У меня простой вопрос, кроме тех помех и проверок, которые указаны в ГОСТе(ах), если где-то указания на требования к ТС при воздействии длительной (скажем более 10 минут) помехи (перенапряжения) на вход ТС.
Например, ИВГ-Ц (не нравится ИВГ-Ц, тогда аппаратура тональных РЦ) практические подключается к РЦ, а в РЦ асимметрия тягового тока, при этом напряжение на входе увеличивается скажем до 100В.
А чем не подходят нормы по прочности изоляции?
A нас рать! вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2015, 00:46   #32 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для TR_ALEX


Регистрация: 01.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
А чем не подходят нормы по прочности изоляции?
ну если Ваш пример рассматривать, то разница даже в способе воздействия. (смотрите методики испытаний на электробезопасность)
TR_ALEX вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2015, 10:04   #33 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для A нас рать!


Регистрация: 11.10.2014
Сообщений: 188
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10903
Закачек: 0
Репутация: -2
Цитата:
Сообщение от TR_ALEX Посмотреть сообщение
ну если Ваш пример рассматривать, то разница даже в способе воздействия. (смотрите методики испытаний на электробезопасность)
Вы как бы ни чего не предложили, поэтому не с чем сравнивать.
A нас рать! вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2015, 10:18   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Andrey_K


Регистрация: 12.03.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 13
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0
Отправить сообщение для Andrey_K с помощью ICQ
Цитата:
Вы как бы ни чего не предложили, поэтому не с чем сравнивать.
Вы предлагаете использовать нормы электробезопасности для чего? для воздействия на входные порты электропитания или ввода-вывода? Какое испытательное оборудование вы предполагаете использовать? Опишите примерную (хотя бы) программу и методику проведения этих испытаний.

PS. если же все же умудритесь приписать для этих дел мегомметр или пробойную установку, рекомендую Вам почитать тех. характеристики и отличия от импульсных генераторов.

Последний раз редактировалось Andrey_K; 19.02.2015 в 10:20.
Andrey_K вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.02.2015, 23:01   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от A нас рать! Посмотреть сообщение
А чем не подходят нормы по прочности изоляции?
Все дело в частоте. Провод - изолятор - корпус или провод - изолятор - провод это классическая емкость. На постоянном токе или на сетевой частоте это изолятор, а на высокой частоте - проводник. ВЧ помеха через хорошую изоляцию проходит без "помех"
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 17:24   #36 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Yostaf


Регистрация: 22.10.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7676
Закачек: 0
Репутация: 0
Приветствую. Может кто подсказать испытательные центры аккредитованные на проведение испытаний согласно ГОСТ Р 55176.3.2?
Yostaf вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.12.2017, 17:44   #37 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Абрамов..ИЧ


Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Питер
Возраст: 42
Сообщений: 1,186
Поблагодарил: 149 раз(а)
Поблагодарили 119 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 22
Закачек: 2
Репутация: 168
Yostaf, в чем сакральный смысл проверяться на отмененный ГОСТ?
Абрамов..ИЧ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2017, 09:42   #38 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для 150047


Регистрация: 09.12.2017
Сообщений: 60
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13699
Закачек: 0
Репутация: 3
ГОСТ Р 55176.3.2-2012 отменен. На территории РФ пользовать ГОСТ 33436.3-2-2015.
http://nd.gostinfo.ru/document/5304706.aspx
__________________
"Вы держитесь там, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья".
150047 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электромагнитная совместимость (Бадер М.П.) Admin Библиотека 0 26.10.2014 22:35
=Диплом= Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 05.06.2012 16:18
Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Ищу/Предлагаю 0 05.06.2012 16:11
=Диплом= Электромагнитная совместимость устройств ЖАТ с обратной тяговой сетью переменного тока. goleaf Курсовое и дипломное проектирование 0 05.06.2012 16:07
Электромагнитная совместимость на железнодорожном транспорте Admin Wiki 0 24.08.2011 14:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4