СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ

Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.05.2012, 16:29   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Демонтаж резрвного пульта-табло


Демонтаж резрвного пульта-табло


(Заместитель начальника дистанции В.Г. Черка-щенко, инженер В.Б. Гуляев, инженер Е.Н. Владимиров - Железнодорожная дистанция)

По проекту ЭЦ на станции Орехово-Восточная для возможности резервного управления тремя поездными светофорами и одной спаренной стрелкой второго блок-поста в отдельной отапливаемой будке предусмотрен пульт-табло резервного управления. С момента пуска ЭЦ (почти 30 лет) этот пульт никогда не использовался и пришел в негодность. После неоднократного проникновения в будку посторонних лиц во избежание дальнейших повреждений кабель, идущий к этому пульту из соседней релейной будки, был отключен. Иными словами, резервный пульт-табло на втором блок-послу давно неработоспособен.

Предлагаем узаконить ликвидацию пришедшего б негодность пульта-табло. Это позволит, во-первых, расположить стрелочный управляющий блок ПС-220 на центральном посту ЭЦ; во-вторых, переоборудовать девятипроводную схему управления стрелками съезда 102/104 в двухпроводную с магистральным питанием от выпрямителя ВУС-1,3 и высвободить кабельные жилы. Это позволит отказаться от использования аккумуляторной батареи АБН-72. В-третьих, в перспективе в освободившемся помещении можно расположить два релейных штепсельных статива и перевести все схемы управления вторым блок-постом с реле HP на штепсельные, без укладки дополнительного кабеля протяженностью 4,6 км до центрального блок-поста ЭЦ.

Предлагаемые изменения в управлении стрелками съезда 102/104 приведены на рисунке.

__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[В помощь ДСП] Стрелка не переводится с пульта управления Admin Эксплуатация железных дорог 10 18.02.2016 17:18
Как вычертить внешний вид пульта БМРЦ??? Юленька Савченко Движенцы 171 17.03.2014 13:27
ищу схему ПДУ-67 пульта для проверки дешифраторов ДКСВ-1 Гия246 Поиск документации 3 19.02.2012 15:37
Проектирование пульта ДСП Vodoley96 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 18.12.2011 20:14
Монтаж пульта-тренажера для движенцев OKoval Поиск документации 17 10.07.2010 19:32

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4