СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование

Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.01.2015, 15:32   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Мариса


Регистрация: 17.11.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 7
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Отказы


Здравствуйте!
Пытаюсь написать курсовую.
Не могли бы вы подсказать, какие отказы можно "придумать" в схемах управления стрелкой, светофором, в БМРЦ, ЭЦ-ЕМ(ее релейной части), чтобы создать крушение поездов?
Мне нужно создать защиту от крушений. Если,например, кто-либо изменит какой-нибудь контакт (в смысле, например, с тылового на фронтовой), и тогда, к примеру, на светофоре вместо желтого загорится более разрешающий зеленый. Ну или, чтобы стрелка под составом вдруг перевелась.
Заранее спасибо!
Мариса вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 21.01.2015, 15:42   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,401
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 15:42   #3 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,401
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 15:42   #4 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,401
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 15:44   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Интересное задание.
Если бы такие отказы возможны, то всю существующую автоматику можно отправлять в металлолом.

Попробуйте рассмотреть человеческий фактор, например, при замене реле НМШ1-1440 вместо него по ошибке поставили реле с термоэлементом НМШТ-1440, и через сопротивление нагревателя термоэлемента 71-72 создалась цепь возбуждения какого-нибудь другого реле и всё заверте.....
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.01.2015, 16:01   #6 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Мариса Посмотреть сообщение
.... Если,например, кто-либо изменит какой-нибудь контакт (в смысле, например, с тылового на фронтовой), и тогда, к примеру, на светофоре вместо желтого загорится более разрешающий зеленый...
Каким образом можно изменить какой-нибудь контакт с тылового на фронтовой?
При НР-овской аппаратуре можно например перевернуть реле, а с аппаратурой на НШ, НМШ, РЭЛ как это сделать?
К тому же всего 1 контакт ничего не даст, только схема "рассыпится"

Torquato Tasso добавил 21.01.2015 в 17:01
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
.... при замене реле НМШ1-1440 ... поставили реле с термоэлементом НМШТ-1440, и через сопротивление нагревателя термоэлемента 71-72 создалась цепь возбуждения какого-нибудь другого реле и всё заверте.....

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 21.01.2015 в 16:01. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 16:04   #7 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Мариса


Регистрация: 17.11.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 7
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso Посмотреть сообщение
Каким образом можно изменить какой-нибудь контакт с тылового на фронтовой?
При НР-овской аппаратуре можно например перевернуть реле, а с аппаратурой на НШ, НМШ, РЭЛ как это сделать?
К тому же всего 1 контакт ничего не даст, только схема "рассыпится"

Torquato Tasso добавил 21.01.2015 в 17:01



Например, в технической документации. Кто-то изменил, а механик пошел и запаял в соотетствии со схемой.
Это же чисто в теории. Понятно, что на практике, попробуй обмани и группу ТД и ШЦМ с ШН.
Мариса вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 16:11   #8 (ссылка)
Идеалист
 
Аватар для shnscb


Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 43
Сообщений: 305
Поблагодарил: 88 раз(а)
Поблагодарили 49 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 178
Закачек: 4
Цитата:
Сообщение от Мариса Посмотреть сообщение
чтобы создать крушение поездов?
Че то терроризмом попахивает.
shnscb вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 16:20   #9 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от Мариса Посмотреть сообщение
Например, в технической документации. Кто-то изменил, а механик пошел и запаял в соотетствии со схемой.
прежде чем пойти и запаять схему утверждают в службе Ш
единственный пример такого рода-это перемычка на реле ДСШ стрелочной секции и перевод стрелки под составом или прием поезда на занятый путь при перемычке на реле ДСШ какого-нить пути
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 16:24   #10 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless


Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 52
Закачек: 0
Репутация: 96
БДР на кроссовом =)
Обрыв в цепи питания обмотки реле ПТ одновременно со сгоном изостыков на сигнальной установке.

Последний раз редактировалось Faceless; 21.01.2015 в 16:32.
Faceless вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 16:28   #11 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,090
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
Цитата:
Сообщение от shnscb Посмотреть сообщение
Че то терроризмом попахивает.
Мне тоже не нравится постановка вопроса.
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 17:01   #12 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Faceless


Регистрация: 22.05.2010
Сообщений: 300
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 31 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 52
Закачек: 0
Репутация: 96
Цитата:
Мне нужно создать защиту от крушений
СЦБ и защита от крушений изначально неразделимые понятия.
Faceless вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 17:08   #13 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Полистай Изменение схем числовой кодовой АБ в связи с применением взаимного контроля работы реле Ж, Ж1 и их повторителей при заклинивании якоря
Там рассмотрены вопросы по исключению ложной свободности из-за заклинивания якоря реле
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.01.2015, 17:11   #14 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
кстати, перемычка на реле ДСШ стрелочной секции и перемычка на реле ДСШ какого-нить пути лечится с помощью тюбика краски, донышка пластиковой бутылки и пломбирования.
без всякого якого...
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.01.2015, 17:14   #15 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,258
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2229 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от Torquato Tasso
кстати, перемычка на реле ДСШ стрелочной секции и перемычка на реле ДСШ какого-нить пути лечится с помощью тюбика краски, донышка пластиковой бутылки и пломбирования.

Ещё кроссовую опломбировать.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Отказы и решения LeoN Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 64 06.11.2014 00:02
Отказы ТЭД Olimpiada Тяговые двигатели и вспомогательные машины 0 12.04.2014 14:37
Отказы ТЭД Olimpiada Движенцы 0 12.04.2014 14:23
Рукотворные отказы Андрей13 Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 14 04.06.2013 07:38
=Ищу= Отказы Mikl12 Курсовое и дипломное проектирование 0 28.06.2012 16:24

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4