Тема: автовозврат стрелок

chaukova · 27.08.2010, 11:53

Подскажите, пожалуйста, где можно взять подробную информацию о работе стрелок с автовозвратом?

**Gelo** · 27.08.2010, 13:25

Последние метод указания И-311-07. Что конкретно нужно?

**Rafa** · 27.08.2010, 13:43

МРЦ-15-78

Allseeing · 27.08.2010, 13:55

Во многих инструкция и стандартах есть требования об оснащении станций устройствами исключающими выход подвижных единиц на маршруты следования пассажирских поездов. (В т.ч. охранными стрелками.) В НТП - СЦБ/МПС - 99 п.8.6. по этому поводу сказано:
"Стрелки ведущие в предохранительные и улавливающие тупики после их использования в маршрутах должны автоматически возвращаться в охранное положение".
Технические решение этого дела выложены в И-311-07

**Rafa** · 27.08.2010, 14:04

**Витос** · 27.08.2010, 14:34

Сейчас применяется не 15-78, а И311-07 с изменениями согласно указания ГТСС 1247/1680 от 12.03.2009 г.

**Gelo** · 30.08.2010, 20:01

Цитата:

Сообщение от Витос

согласно указания ГТСС 1247/1680 от 12.03.2009 г.

А можно по подробнее? Что за указания?

**Кабанбай Батыр** · 30.08.2010, 21:33

Цитата:

Сообщение от Gelo

А можно по подробнее? Что за указания?

"Корректировка методических указаний И-311-07", смотрите стр.12-25, Скачать.

DOMAIN · 22.11.2010, 23:26

Кто-нибудь включал в действие указание И-311-07 на пятипроводной схеме управления стрелками? Сегодня включил, а схема не работает. Не хватает замедления реле ДПУ для отрабатывания реле НПС и ППС, пришлось подвесить конденсатор.

DOMAIN добавил 22.11.2010 в 21:26
Указание И-311-07 лист 7 не рабочее. контакт 2СУДПУ в хвосте 2СУНПС устанавливать нельзя, т.к. обрывается цепочка 2СУВУ. Может есть у кого нибудь утвержденные рацухи по этому поводу, а то некогда заморачиваться.

**Суховерша Алексей** · 14.03.2011, 22:49

[quote=DOMAIN;29856]Кто-нибудь включал в действие указание И-311-07 на пятипроводной схеме управления стрелками? Сегодня включил, а схема не работает. Не хватает замедления реле ДПУ для отрабатывания реле НПС и ППС, пришлось подвесить конденсатор.

Включал, таже самая дрянь. Тоже кондером пока обошлись. Неохота думать как лечить, говорят И-311-07 корректируют, может вылечат? Хотя разработчики, наверное не знают об этой засаде. Крупицкому звонил, но не отвечал. Письмо в ГТСС надо писать, думаю.

**led** · 15.03.2011, 04:55

Ага, пишите, ответят, что в следующем сборнике поправят. Подождёте месяцев шесть. А если за это время что-то (не дай бог) произойдёт, то за свой кондёр будете отвечать по всей строгости УКРФ.

27.08.2010, 11:53	#1 (ссылка)
chaukova Кандидат в V.I.P. Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил: 2 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 0 Закачек: 0 Репутация: 33	Тема: автовозврат стрелок Подскажите, пожалуйста, где можно взять подробную информацию о работе стрелок с автовозвратом? Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, положительно:
	0

27.08.2010, 13:25	#2 (ссылка)
Gelo СЦБист Регистрация: 22.08.2009 Сообщений: 150 Поблагодарил: 9 раз(а) Поблагодарили 33 раз(а) Фотоальбомы: 11 Загрузки: 4507 Закачек: 0 Репутация: 35	Последние метод указания И-311-07. Что конкретно нужно? Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, положительно: __________________ Мир поделился на СЦБ и все остальное
	0

27.08.2010, 13:43	#3 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	МРЦ-15-78 Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, отрицательно: Не одобряю
	1

27.08.2010, 13:55	#4 (ссылка)
Allseeing Кандидат в V.I.P. Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 4448 Закачек: 0 Репутация: 11	Во многих инструкция и стандартах есть требования об оснащении станций устройствами исключающими выход подвижных единиц на маршруты следования пассажирских поездов. (В т.ч. охранными стрелками.) В НТП - СЦБ/МПС - 99 п.8.6. по этому поводу сказано: "Стрелки ведущие в предохранительные и улавливающие тупики после их использования в маршрутах должны автоматически возвращаться в охранное положение". Технические решение этого дела выложены в И-311-07 Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, положительно:
	0

27.08.2010, 14:04	#5 (ссылка)
Rafa V.I.P. Регистрация: 24.10.2009 Адрес: МОЙДОДЫР Сообщений: 5,637 Поблагодарил: 388 раз(а) Поблагодарили 576 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 126 Закачек: 3	Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, отрицательно: Не одобряю
	1

27.08.2010, 14:34	#6 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,094 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1156 раз(а) Фотоальбомы: 23 Загрузки: 106 Закачек: 12 Репутация: 1334	Сейчас применяется не 15-78, а И311-07 с изменениями согласно указания ГТСС 1247/1680 от 12.03.2009 г. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	0

22.11.2010, 23:26	#9 (ссылка)
DOMAIN Кандидат в V.I.P. Регистрация: 09.10.2010 Возраст: 47 Сообщений: 11 Поблагодарил: 7 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 426 Закачек: 0 Репутация: 11	Кто-нибудь включал в действие указание И-311-07 на пятипроводной схеме управления стрелками? Сегодня включил, а схема не работает. Не хватает замедления реле ДПУ для отрабатывания реле НПС и ППС, пришлось подвесить конденсатор. DOMAIN добавил 22.11.2010 в 21:26 Указание И-311-07 лист 7 не рабочее. контакт 2СУДПУ в хвосте 2СУНПС устанавливать нельзя, т.к. обрывается цепочка 2СУВУ. Может есть у кого нибудь утвержденные рацухи по этому поводу, а то некогда заморачиваться. Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, положительно: Последний раз редактировалось DOMAIN; 22.11.2010 в 23:26. Причина: Добавлено сообщение
	0

14.03.2011, 22:49	#10 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 61 Сообщений: 7,331 Поблагодарил: 1793 раз(а) Поблагодарили 2155 раз(а) Фотоальбомы: 710 Загрузки: 55 Закачек: 3 Репутация: 673	[quote=DOMAIN;29856]Кто-нибудь включал в действие указание И-311-07 на пятипроводной схеме управления стрелками? Сегодня включил, а схема не работает. Не хватает замедления реле ДПУ для отрабатывания реле НПС и ППС, пришлось подвесить конденсатор. Включал, таже самая дрянь. Тоже кондером пока обошлись. Неохота думать как лечить, говорят И-311-07 корректируют, может вылечат? Хотя разработчики, наверное не знают об этой засаде. Крупицкому звонил, но не отвечал. Письмо в ГТСС надо писать, думаю.
	1

15.03.2011, 04:55	#11 (ссылка)
led Super V.I.P. Регистрация: 09.04.2009 Сообщений: 1,962 Поблагодарил: 11 раз(а) Поблагодарили 150 раз(а) Фотоальбомы: 3 Загрузки: 9 Закачек: 0 Репутация: 107	Ага, пишите, ответят, что в следующем сборнике поправят. Подождёте месяцев шесть. А если за это время что-то (не дай бог) произойдёт, то за свой кондёр будете отвечать по всей строгости УКРФ. Комментарии к сообщению (репутация) Torquato Tasso, положительно:
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нюанс проверки стрелок на щуп	ШНС СЦБ	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	98	22.11.2014 08:19
Последовательность перевода стрелок	santuzzo	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	70	26.02.2014 06:36
[15 мая 2003] Взрез стрелок на ст. Кириши ОЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 11:42
Замыкание стрелок горловин	R-ilya-86	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	4	04.04.2010 12:42
МПЦ стрелок и сигналов (МПЦ-МЗ-Ф)	zbk	Курсовое и дипломное проектирование	1	19.02.2010 14:34

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Объявления