 |
 |
|
|
|
||||||||
| Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ |
Почта |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
|
|
|
||||||||
| Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ |
|
|
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
16.06.2013, 07:47
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.10.2010
Сообщений: 64
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1639
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Схема УКСПС последнее типовое решение
Здравствуйте, подскажите где можно найти информацию по данной схеме (основные элементы, и принцип работы)
|
|
0
|
|
16.06.2013, 13:56
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 807
Поблагодарил: 350 раз(а)
Поблагодарили 347 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 188
|
А чего тут, собственно, искать?
Основные элементы все на схеме показаны. Принцип работы - точь-в-точь как у огневого реле маневрового светофора. Лампочка сгорела - огневуха обесточилась. Здесь абсолютно то же самое. Планку сломали - ток в цепи уменьшился - реле 1НКС свалилось - включается тревожная индикация и оповещение. Ну и еще защита от закорачивания линейных проводов выполнена с помощью реле 1НКЗ, которое нормально выключено, а при КЗ в кабеле происходит увеличение тока и оно включается. |
|
|
0
|
| Поблагодарили: |
stalin (16.06.2013)
|
|
16.06.2013, 20:50
|
#4 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Схемка-то с косячком
 Rafa добавил 16.06.2013 в 21:50 Вместо тылового 1НКС1 скорее всего контакт НКЗК В АБТЦ тоже есть такая защита от КЗ проводов с использованием реле НКЗ. КЗК при этом находится на самоблокировки пока ШН не вытянет предохранитель. Последний раз редактировалось Rafa; 16.06.2013 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
1
|
|
16.06.2013, 20:53
|
#5 (ссылка) |
|
Регулировщик-любитель
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,094
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1156 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 106
Закачек: 12
Репутация: 1334
|
Ну ведь бывает же залипание контактов!
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10] |
|
|
0
|
|
16.06.2013, 20:58
|
#7 (ссылка) |
|
ст. Баджал
Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,797
Поблагодарил: 789 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы:
47
Загрузки: 27
Закачек: 0
|
Вроде договорились, НМШ не первого класса.
|
|
|
0
|
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Типовое положение о специальном обучении по вопросам пожарной безопасности на предприятиях Украины | Admin | Документы Укрзалізниці | 0 | 08.01.2013 20:52 |
| Где найти типовое решение по доводу одиночной стрелки с мотором МСП-0.25-160 с помощью конденсаторных блоков | Сергей_1 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 4 | 26.02.2012 12:28 |
| [Д/восточная магистраль] Совместное решение | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 15.06.2011 11:43 |
| ПР 32.108-98 Тепловозы магистральные. Типовое техническое задание | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 17:35 |
| ПР 32.130-98 Правила по метрологии. Типовое положение о дорожном метрологическом вагоне-лаборатории | Admin | ОСТы | 0 | 04.05.2011 06:54 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Справочник
