СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.06.2011, 15:14   #16 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Что за кабель используете? Отдельный свой, или испоьзуете СЦБийный?
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2011, 20:26   #17 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Allcher


Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноуфимск Свердловской обл. Горьковская ж.д.
Возраст: 63
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 6047
Закачек: 0
Репутация: 14

Тема: Сбой при грозе


Вчера был такой случай.
Сижу работаю на компьютере. В помещении КИПа на ПТО. Где-то идёт гроза, слышен гром. Моргнул свет. Просадка длилась доли секунды. Компьютеры защищены бесперебойниками. 1000-ники от КТСМ-01 (не помню марку на вскидку). Так вот. Компьютеры выключились. Бесперебойники даже не пискнули. При чём если просто отключить питание, то батареи держат напряжение по крайней мере 5 минут (больше не пробовали). От чего такое могло произойти? В этот же день, почти в то же время (а может быть и в то же самое) отключился компьютер на близлежащей станции (не соседней, а за 120 км от узловой, на которой я находился), со сбоем программы АРМ ЛПК. Арм так же защищён бесперебойником, который также держит напряжение при отключении. У меня компьютер не подключен к сети КТСМ, но подключен к СПД. На станции напротив, не подключен к СПД, а подключен к сети КТСМ (через концентратор).
Вопрос: Что это было?
Allcher вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2011, 08:20   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Allcher Посмотреть сообщение
Вчера был такой случай...
...Вопрос: Что это было?
Зря не оставил сообщение в теме "Вопросы к ЦШ по КТСМ" Там обсуждался вопрос работы бесперебойника (его аккумулятора).
Мне всегда представлялось, что "перелёт" контактов в бесперебойнике, при просаде (переключении фидера), сопоставим по времени с таким же процессом в обыкновенном реле (АПШ, к примеру). Поэтому утверждение: "обеспечивает нормальное функционированние аппаратуры на время переключения фидеров - это основное назначение UPS", не всегда подтверждается (моё предположение). Что тому виной, контакты UPS или функциональные возможности конкретного бесперебойника, а может что другое - не знаю, но случаи такие были. На посту стоят компы под ПАК "Осц", включённые через UPS, они иногда "приседают" от переключений.
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2011, 08:34   #19 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,965
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 654
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от elmech
Что тому виной, контакты UPS
нет там контактов. Сток, исток полевого транзистора

Admin добавил 12.06.2011 в 09:34
Цитата:
Сообщение от Allcher
Бесперебойники даже не пискнули
кто производитель? APC?
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com

Последний раз редактировалось Admin; 12.06.2011 в 08:34. Причина: Добавлено сообщение
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 12.06.2011, 09:10   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
"Сообщение от elmech
Что тому виной, контакты UPS"...
Это цитата не из моего сообщения))). Даже если там стоит ключ на полевом транзисторе у него всё равно есть время на срабатывание ("перелёт"),в этом случае - конечно, отличающееся от параметра "обычного" реле. Что-то ведь "тормозит" при включении преобразователя бесперебойника.
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 12.06.2011, 17:25   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Allcher


Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноуфимск Свердловской обл. Горьковская ж.д.
Возраст: 63
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 6047
Закачек: 0
Репутация: 14
производителя посмотрю в рабочий день, а контакты ИМХо там всё же есть. Смотря какой УПС, конечно.
Allcher вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.06.2011, 15:45   #22 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,965
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 654
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от Allcher
производителя посмотрю в рабочий день, а контакты ИМХо там всё же есть
нету там контактов

вот схема, файл IMP-IMD - 1025 - 1200 (B808).pdf правй верхний угол
Вложения
Тип файла: rar 06 - IMP IMD.rar (339.0 Кб, 152 просмотров)
Тип файла: pdf IMP-IMD - 1025 - 1200 (B808).pdf (69.1 Кб, 311 просмотров)
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 18.06.2011, 08:16   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Allcher


Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Красноуфимск Свердловской обл. Горьковская ж.д.
Возраст: 63
Сообщений: 42
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 6047
Закачек: 0
Репутация: 14
Посмотрел марку бесперебойника:
UPS Smartvision S-1000

При повторной проверке обнаружилось, что не держит аккумулятор. Из двух аккумуляторов, один полностью потерял работоспособность. Отсюда и сбои при переключении. А вот контакты - реле там всё-таки есть. Схемы у меня нет, но на плате есть реле и при переключении на батарею оно щёлкает.

А в левом нижнем углу Вашей схемы контакты для чего?

Последний раз редактировалось Allcher; 18.06.2011 в 08:22. Причина: добавил
Allcher вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.06.2011, 11:58   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для bigpups


Регистрация: 05.07.2010
Сообщений: 249
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 76 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8841
Закачек: 0
Репутация: 58
Не далее, как вчера тоже чуть повреждение не схлопотали по вине бесперебойника на перегонном посту.
Время пришло и аккумулятор приказал долго жить. А энергетики, как специально, взялись фидерами щёлкать. Так вот АПШ-220 отрабатывает как положено, а УПС подвешивает потребителя ПК-02ПД без питания на пару-тройку секунд. И только потом питалово возобновляется.
Нахрен нужны все эти бытовые прибамбасы в устройствах безопасности на транспорте? Да и те самые дешёвые, какие только можно найти в каталогах. Блин... А потом начинаем искать дежурную задницу...
Короче велел ШНу спрямить сеть сразу от АПШ...

bigpups добавил 22.06.2011 в 12:58
Цитата:
нету там контактов

вот схема, файл IMP-IMD - 1025 - 1200 (B808).pdf правй верхний угол
Да Вы чего..? Как же нету?
В верху это только силовые каскады генератора синусоиды от АКБ. А в нижнем правом вся коммутация на нагрузку. И вообще, все ширпотребовские бесперебойники коммутируют нагрузку исключительно релюшками. А дорогущих и навороченных мы на линии в глаза не видели и вряд ли увидим. Может в них там и полевиками коммутируется..? Хотя тоже вряд ли.

Последний раз редактировалось bigpups; 22.06.2011 в 11:58. Причина: Добавлено сообщение
bigpups вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.06.2011, 12:23   #25 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,965
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы: 2567
Записей в дневнике: 654
Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
Цитата:
Сообщение от bigpups
Время пришло и аккумулятор приказал долго жить.
аккумуляторы нужно периодически менять, требуйте у инфотекса периодической замены. Цена вопроса - 500 руб за аккум

год прошел - меняйте
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 22.06.2011, 13:44   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для nic


Регистрация: 18.11.2010
Сообщений: 21
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 10604
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
аккумуляторы нужно периодически менять, требуйте у инфотекса периодической замены. Цена вопроса - 500 руб за аккум

год прошел - меняйте
С таким же успехом он может ТРЕБОВАТЬ эти аккумы у Вас и у какого-то "инфотЕкса".
Может не стоит так безапеляционно назначать сроки замены аккумов?
nic добавил 22.06.2011 в 14:44
Цитата:
Сообщение от bigpups Посмотреть сообщение
Время пришло и аккумулятор приказал долго жить. А энергетики, как специально, взялись фидерами щёлкать. Так вот АПШ-220 отрабатывает как положено, а УПС подвешивает потребителя ПК-02ПД без питания на пару-тройку секунд.

Нахрен нужны все эти бытовые прибамбасы в устройствах безопасности на транспорте? Да и те самые дешёвые, какие только можно найти в каталогах. А дорогущих и навороченных мы на линии в глаза не видели и вряд ли увидим. Может в них там и полевиками коммутируется..? Хотя тоже вряд ли.
Думаете "навороченные" UPSы будут при плохих аккумах перекачивать энергию из параллельных миров?

ИНФОТЭКС поставляет UPSы только фирмы АРС, которые отнюдь не дешевы, как по качеству так и по цене.

Последний раз редактировалось nic; 23.06.2011 в 05:17. Причина: Добавлено сообщение
nic вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.06.2011, 19:58   #27 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
[quote=bigpups;50754]
Время пришло и аккумулятор приказал долго жить. А энергетики, как специально, взялись фидерами щёлкать. Так вот АПШ-220 отрабатывает как положено, а УПС подвешивает потребителя ПК-02ПД без питания на пару-тройку секунд.
bigpups добавил 22.06.2011 в 12:58
Когда играют фидера, то и при нормальных аккумуляторах возможно, отключение бесперебойника, посему желательно сделать запрет на неоднократное переключение фидеров.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.06.2011, 20:50   #28 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для ilolge


Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 5678
Закачек: 0
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
посему желательно сделать запрет на неоднократное переключение фидеров.
Погоде не прикажешь...или природе

Последний раз редактировалось ilolge; 23.06.2011 в 20:52.
ilolge вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2011, 05:14   #29 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от ilolge Посмотреть сообщение
Погоде не прикажешь...или природе
Это что, неконтролируемый процесс? Всегда считал, что подобное явление - неисправность, и как любая неисправность может быть предотвращено!
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2011, 20:24   #30 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от ilolge Посмотреть сообщение
Погоде не прикажешь...или природе
Погоде с природой не прикажешь, а фидеру если пришел (при неоднократном переключении) на другой, то гуляй ВАСЯ.

Последний раз редактировалось CHUK; 24.06.2011 в 20:26. Причина: Добавлено сообщение
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Неисправности в АБТЦ-М. Андрей13 АБТЦ-М 19 16.03.2018 10:04
Неисправности крана машиниста №394 Admin Локомотивное хозяйство 3 23.12.2012 19:11
Помогите с поиском неисправности Sudoku San БМРЦ 20 20.03.2012 20:58
=Реферат= Неисправности и ремонт колесной пары Admin Студенту-вагоннику 0 01.04.2011 06:48
Осцилограммы работы двигателя при различных режимах работы и неисправностях Kashpir88 Ищу/Предлагаю 5 24.02.2011 16:46

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 09:41.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4