|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
11.08.2015, 12:38 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
|
Тема: ТР КТСМ-02 по увязке с ЭЦ (МПЦ)
Помогите пожалуйста найти ТР, схемы по увязке КТСМ-02 с ЭЦ (МПЦ)...
__________________
Мало знаешь лучше спишь.... |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
11.08.2015, 17:27 | #2 (ссылка) |
А5 тут
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
|
Существует ли сие в реальности?И на каком уровне?Вот в чем большой вопрос.
В природе не встречал. |
0 |
12.08.2015, 09:04 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
|
Понятно что нет утвержденного ТР. Но есть схемы, на которых наглядно показано каким образом передаются управляющие воздействия и контроль срабатывания КТСМ на станционные ЭЦ (МПЦ). Есть же схемы перекрытия сигналов. От какого модуля КТСМ посылаются управляющие команды и выдается контроль?
Вот этот вопрос меня интересует.
__________________
Мало знаешь лучше спишь.... |
0 |
12.08.2015, 09:15 | #8 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Можно схему увидеть? |
|
0 |
12.08.2015, 09:49 | #9 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: Красноярск
Возраст: 44
Сообщений: 127
Поблагодарил: 207 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 0
Репутация: 80
|
есть ТР на системы оповещения персонала постов КТСМ о приближении поезда СОП-1 НЖСА.665236.001 ТР от 2007 года
|
0 |
12.08.2015, 11:09 | #10 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
Последний раз редактировалось Sama Y; 12.08.2015 в 11:24. |
0 |
Поблагодарили: |
Roman1980 (12.08.2015)
|
12.08.2015, 15:42 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 107
Поблагодарил: 13 раз(а)
Поблагодарили 45 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 40
Репутация: 32
|
Система оповещения персонала постов о приближении поезда СОП-01 предназначена для определения наличия захода подвижного состава на участок приближения к линейному посту контроля («ДИСК», «КТСМ») и оповещения персонала, об опасности дальнейшего проведения работ на пути, путем подачи речевого сообщения, световой индикации и звукового сигнала, а также записи происходящих событий в память Регистратора.
По способу получения сигнала о приближении поезда система комплектуется бесконтактными петлевыми датчиками контроля захода поезда ДПБ-01 или оборудуется схемой подключения в качестве датчиков захода поезда рельсовых цепей. Если не ошибаюсь, традиционно в поле действия КТСМ организуется нормально разомкнутая рельсовая цепь, которая подготавливает аппаратуру для включения контрольных устройств. Теперь вопрос. Можно ли в целях экономии на участке ПАБ расширить зону действия данной нормально разомкнутой рельсовой цепи (не устанавливая петлевые датчики) подключить их к устройствам оповещения персонала!??!
__________________
Мало знаешь лучше спишь.... Последний раз редактировалось Roman1980; 12.08.2015 в 15:45. |
0 |
12.08.2015, 16:20 | #14 (ссылка) | |
А5 тут
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
|
Цитата:
Я так понимаю-это уже второй вопрос.Списать рацуху хотите или свой велосипед придумать? |
|
0 |
12.08.2015, 18:55 | #15 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 09.03.2013
Адрес: г. Оренбург
Сообщений: 23
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 1207
Закачек: 0
Репутация: 0
|
А что там увязывать с ЭЦ если не секрет. КТСМ работает отдельно от АРМ ДСП МПЦ. Есть АРМ ЛПК отдельная ЭВМ с ПРОС (в зависимости от уровня тревоги и направления включает определённое реле на плате контакты которого подключены к речевому информатору) Речевой информатор выдаёт определённое записанное в него речевое сообщение в поездную радиосвязь через радиостанцию. Вкратце так работает,но есть ещё так называемые "крякалки" на станциях-дублируют речевое оповещениеи с арма на громкоговоритель в горловине,если есть сигнал тревоги,но подключен он опять же к ЭВМ арм ЛПК.
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МУП ГТСС по увязке КТСМ с РПБ ГТСС | lehaso | Поиск документации | 2 | 24.06.2016 09:15 |
=Дорожный приказ= № 426/Н от 5 августа 2011 г. - Об утверждении инструкции по эксплуатации средств контроля КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02 на Октябрьской железной дороге | Admin | Документы ОктЖД | 0 | 15.03.2013 16:59 |
Технические решения по увязке ЦМ КРЦ с Ebilock 950 | Admin | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 0 | 30.01.2012 11:27 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
=Методические указания= И-279 - Автоматизированные системы ДК в увязке с ДЦ | СЦБист | Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль | 0 | 14.04.2009 22:33 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|