СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.08.2015, 18:00   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kaizersuzi07


Регистрация: 08.08.2009
Возраст: 34
Сообщений: 66
Поблагодарил: 66 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 60
Закачек: 0
Репутация: 13
С ЭЦ аппаратура КТСМ не имеет абсолютно ни какой увязки.

С ДЦ увязка есть для контроля - с ПРОСа идёт на реле, а там уже раскаивается на РИ и на реле ДЦ

kaizersuzi07 добавил 15.08.2015 в 19:00
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Тревога 0 - на входном зеленый
Тревога 1 - желтый
Тревога 2 - красный

вуаля
И долгие ковры начальников и ревизоров

Последний раз редактировалось kaizersuzi07; 15.08.2015 в 18:00. Причина: Добавлено сообщение
kaizersuzi07 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2015, 08:30   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Как я понял вопрос задавался о возможности перекрытия входного сигнала (ТРЕВОГА 2), или проследования входного с отклонением по стрелочному переводу (Тревога1). Пока слава богу такого ненабдюдалось.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2015, 08:33   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для T1000


Регистрация: 23.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 2,784
Поблагодарил: 156 раз(а)
Поблагодарили 270 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 40
Закачек: 9
Репутация: 560
Надо ширше мыслить! Входного мало, надо везде уложить сбрасывающие стрелки на бесстрелочных участках за входными и при тревоге-2 чтоб они уходили на сброс под откос. Вот это я понимаю увязка будет
T1000 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.08.2015, 10:23   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Надо ширше мыслить! Входного мало, надо везде уложить сбрасывающие стрелки на бесстрелочных участках за входными и при тревоге-2 чтоб они уходили на сброс под откос. Вот это я понимаю увязка будет
Ну тогда уж не под откос. а сразу прямым ходом на переплавку.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.05.2017, 07:50   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для railman


Регистрация: 14.04.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4451
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Roman1980 Посмотреть сообщение
Помогите пожалуйста найти ТР, схемы по увязке КТСМ-02 с ЭЦ (МПЦ)...
Есть вот такие рац.предложения
Вложения
Тип файла: zip ktsm_ec.zip (646.2 Кб, 69 просмотров)
railman вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
пасс (26.09.2019)
Старый 04.07.2017, 11:57   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Цитата:
Сообщение от railman Посмотреть сообщение
Есть вот такие рац.предложения



Оповещение к постам КТСМ при 2-х путном А.Б.(правильное и неправильное движение)
Схема оповещения персонала постов КТСМ.

Блок СП2 от ДИСК-Б.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (04.07.2017), nurlan (18.08.2017)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МУП ГТСС по увязке КТСМ с РПБ ГТСС lehaso Поиск документации 2 24.06.2016 09:15
=Дорожный приказ= № 426/Н от 5 августа 2011 г. - Об утверждении инструкции по эксплуатации средств контроля КТСМ-01, КТСМ-01Д, КТСМ-02 на Октябрьской железной дороге Admin Документы ОктЖД 0 15.03.2013 16:59
Технические решения по увязке ЦМ КРЦ с Ebilock 950 Admin Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 0 30.01.2012 11:27
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 18:41
=Методические указания= И-279 - Автоматизированные системы ДК в увязке с ДЦ СЦБист Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль 0 14.04.2009 22:33

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:42.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4