СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.04.2015, 19:29   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для t.talgat.


Регистрация: 30.09.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9843
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Наружный обогрев КНМ


Здравствуйте, коллеги! С КТСМ-02 общаюсь первый год, а потому меня интересует как можно отключить наружный обогрев на летний период. Я думаю зачем греть горячий воздух? Да и экономия э/э. Может кто пояснит мне что к чему?
t.talgat. вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 30.04.2015, 23:08   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8816
Закачек: 0
Репутация: 27
Не надо лезть в аппаратуру и она тебя не подведёт!
Вы думаете ИНФОТЭКС свой хлеб просто так ест?

Комментарии к сообщению (репутация)
Adagumer, положительно: Не лезь в технику она не подведёт! Классика!
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.05.2015, 10:02   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для t.talgat.


Регистрация: 30.09.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9843
Закачек: 0
Репутация: 0
Полностью с Вами согласен. но если не думать - мозги засохнут. В 01Д ведь отключается - тот же Инфотэкс...
t.talgat. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.05.2015, 20:34   #4 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP


Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от t.talgat. Посмотреть сообщение
Полностью с Вами согласен. но если не думать - мозги засохнут. В 01Д ведь отключается - тот же Инфотэкс...
Угу,тумблером или разъемом.
Если не понимаете в чем отличие работы наружных нагревателей у КНМ05 и камеры ДИСК можете голову не мочить,пеплом посыпьте,воздав мольбы и взором повернувши в сторону Екатеринбурга ,и ждите благое извещение. Эксперты что то там решают по БУНК.
JEK IP вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.05.2015, 21:14   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для t.talgat.


Регистрация: 30.09.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9843
Закачек: 0
Репутация: 0
Просветите пож. вроде те же 24в только выключаются по температурному датчику.
t.talgat. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.05.2015, 05:07   #6 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP


Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от t.talgat. Посмотреть сообщение
Просветите пож. вроде те же 24в только выключаются по температурному датчику.
Нет на наружных обогревателях температурного датчика.Температура меряется ПИ на заслонке.
Если все так просто,зачем люди засунули в КНМ микроконтроллер и защищают свой программный алгоритм управления камерами и их диагностики и комплекса в целом?Почитайте ИЭ и ТО хотя бы для начала.Галочки сезонного термостатирования в КТСМ-сервисе посмотрите(если Вам позволено это).
Если Вы живете где-нибудь в южных странах,может Вам и нужны версии ПО для Ваших условий.
А по РЖД еще снег идет местами.

Последний раз редактировалось JEK IP; 02.05.2015 в 05:18.
JEK IP вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2015, 20:18   #7 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для CHUK


Регистрация: 23.04.2009
Сообщений: 372
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 20
Цитата:
Сообщение от t.talgat. Посмотреть сообщение
Полностью с Вами согласен. но если не думать - мозги засохнут. В 01Д ведь отключается - тот же Инфотэкс...
Мозги чтоб не засохли, так в КТСМ (хоть КТСМ-01, хоть КТСМ-02) есть необъятное море, где можно и нужно руки и голову приложить, прикладывать нужно только совместно, иначе ничего путнего не получится (в данном случае Вы хочете приложить только руки).
Отключив наружный обогрев в КТСМ-02 вы просто получите по самое нихачу забитый список событий (отказ наружного обогревателя).
Отключить же наружный обогрев довольно просто - вытащить предохранители наружного обогрева в БУНКе.
CHUK вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.05.2015, 20:27   #8 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для t.talgat.


Регистрация: 30.09.2014
Сообщений: 4
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 9843
Закачек: 0
Репутация: 0
Да Да! Я уже понял. Спасибо за разъяснение. Надеюсь будем прикладывать голову совместно.
t.talgat. вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обогрев электроприводов Sergey Gorbachev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 70 22.12.2023 09:58
Наружный обогрев КНМ-05 Анонимный КТСМ / ПОНАБ 24 06.05.2016 23:18
наружный обогрев. $Андрей$ КТСМ / ПОНАБ 3 11.02.2014 15:33
Обдувка или обогрев VAleT Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 42 01.12.2012 11:21
Обогрев ПАШ Igorun Переездная сигнализация 15 22.12.2011 21:12

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:12.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4