СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.07.2014, 14:30   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,419
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Ориентация в КРП новых камер КНМ-05


Уважаемые коллеги!Недавно получили новые камеры КНМ-05 с измененным креплением передней крышкой,при проверке в КРП через стенд все 16 камеры требуют ориентации (сместить вниз и вправо,влево:net).Что это или заводская небрежность или с ними идет свой стенд! Кто подскажет у кого как.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.07.2014, 17:26   #2 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP


Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
получил 16 камер,все в норме.Проверь как стоит калибратор на стенде.Стенд обычный,как и для старых КНМ05
Цитата:
КНМ-05 с измененным креплением передней крышкой
Как это понимать?Крепление вроде и не менялось.Изменен конструктив наружных обогревателей.

Последний раз редактировалось JEK IP; 07.07.2014 в 17:30.
JEK IP вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.07.2014, 20:16   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для April_62


Регистрация: 29.11.2011
Адрес: СНГ
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 314
Закачек: 0
Репутация: 0
Думаю,что партия такая.У меня 11 камер тоже на стенде пришлось переориентировать,еще 16 неизвестно как настроены!
April_62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.07.2014, 12:16   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для PIKI


Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г.Моздок, Северная Осетия
Сообщений: 74
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4445
Закачек: 1
Репутация: 6
Цитата:
Сообщение от April_62 Посмотреть сообщение
Думаю,что партия такая.У меня 11 камер тоже на стенде пришлось переориентировать,еще 16 неизвестно как настроены!
У нас из 6 новых (13г) с другим креплением болометра одна была чуть не в допуске, остальные - сильно "не по нулям", но в норме. Причина проста - новое крепление болометра усложняет его регулировку, сам пробовал ориентировать - то недобор, то перебор, крутилки в старых капсулах гораздо удобнее. Дело другое - во-первых, ориентировать приходится не часто, во-вторых, как давно уже разъяснили заводчане, при таком растоянии болометра от буксы небольшие отклонения влияют на результат гораздо в меньшей степени, чем в КТСМ-01.
PIKI вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.07.2014, 21:07   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для April_62


Регистрация: 29.11.2011
Адрес: СНГ
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 314
Закачек: 0
Репутация: 0
PIKI Я понимаю что разность в 10 квантов допуск,но когда разность достигает в 18 и более квантов начинаешь сомневаться в компетентности ОТК который заверяет в исправности изделия и перекладывает свои проблемы с новшествами на плечи эксплутациоников.Со старыми крутилками я мог добиться одинаковых показаний и по горизонтали и по вертикали тютелька в тютельку из любви к искусству, а на новых даже и не мечтаю!
April_62 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.07.2014, 12:58   #6 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP


Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
Цитата:
PIKI Я понимаю что разность в 10 квантов допуск,но когда разность достигает в 18
На своем форуме писали - 20 квантов.
JEK IP вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка напольных камер Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 7 25.04.2016 20:45
=Распоряжение= № 1785р от 10 августа 2011 г. - О порядке действий работников локомотивного хозяйства при опломбировании и эксплуатации опломбированных высоковольтных камер Admin 2011 год 0 13.06.2012 21:49
[Призыв] «Локомотив» на новых рельсах Admin Газеты и журналы железных дорог 0 31.05.2012 12:03
[Восточно-сибирский путь] Побольше новых идей Admin Газеты и журналы железных дорог 0 21.05.2011 07:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:35.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4