27.11.2013, 21:37 | #3 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: UA
Сообщений: 45
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Цитата:
info-web.svrw.mps (read-only) ЦП.rar (9.29 Мб) Последний раз редактировалось Admin; 14.12.2013 в 06:32. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
14.12.2013, 01:27 | #4 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: UA
Сообщений: 45
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Цитата:
А в общем вещь очень нужная и полезная и сложного в принципе ничего нет, но линейному механику там делать нечего))) Занимаюсь централизацией, потому что мне это пока интересно, но на голом энтузиазме в современных условиях далеко не уедешь))) Последний раз редактировалось spps; 14.12.2013 в 01:59. |
|
0 |
15.12.2013, 17:10 | #5 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8227
Закачек: 0
Репутация: 21
|
Знакомо. у нас тоже 8 лет назад старшие механики занимались запуском АСКПС на голом энтузиазме, продолжая выполнять свои прямые обязанности. Причем, в дорожном масштабе. должности 2х дежурных механиков удалось пробить только после запуска, и то долго пришлось доказывать их необходимость.
Последний раз редактировалось Igor zrw; 15.12.2013 в 17:15. |
0 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|