СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.03.2013, 01:17   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Саша 111


Регистрация: 05.10.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от spps Посмотреть сообщение
Мы тоже аналогичные приблуды делали, а позже сделали вывод на печать. Номер проблемной педали(1,4,5) печатался в конце контрольной программы, если сбой более чем по одной педали печаталась цифра 6. Передавалась информация по свободному каналу. Очень полезная примочка была, особенно если времени в обрез. До того как добраться до перегона механик уже точно знал, какая педаль даёт сбои.
проблема остается балалайка что контролирует пидали показывает что и первая и пятая збоит.может отпичатать то больше вагонов то меньше.только на грузовых .очень слабое движение поездов,поэтому и не могу найти причину ,банально не успеваю на перегон.

Саша 111 добавил 30.03.2013 в 02:17
Цитата:
Сообщение от CHUK Посмотреть сообщение
Что ДМ-88, что ПБМ-56 педали конечно не очень, да я думаю у вас в наличии других может и не быть, ну да бог с ними. Сначала осциллографом проконтролировать и сравнить сигналы между собой при проходе поезда, ну и потом соответственно проанализировать амплитуду сигналов, наличие микрофонного эффекта и пороги по каждой педали. В свое время для анализа сбоев по педалям собирал простеннькую балайку, состоящую из счетчиков с индикацией счета подключаемых к каждой педали, приходишь на перегон где имеются сбои подключаешь эту балайку и уходишь, при посещении в следующий раз видишь - если были сбои по счету то на проблеммной педали количество осей отличается от других двух исправных. Потом правда этих балалаек понаделали и установили на каждом посту.
и у меня есть балалайка она показывает збой и по1 педали ипо 5 педали.Не могу понять почему больше вагонов печатает а может и меньше отпечатать.на участке контроля проходит очень мало поездов.точно не знаю когда идет грузовый и банально не успеваю на перегон

Последний раз редактировалось Саша 111; 30.03.2013 в 01:17. Причина: Добавлено сообщение
Саша 111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 30.03.2013, 08:32   #17 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от JEK IP - 05:56 30.03.2013
Саша я тебе писал,ты пороги в фипа проверил или нет?1,45 вольта?или так и будешь на балалайке играть?
: laduh:
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.03.2013, 10:48   #18 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для elmech


Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
Цитата:
Сообщение от Саша 111 Посмотреть сообщение
...и у меня есть балалайка она показывает збой и по1 педали ипо 5 педали.Не могу понять почему больше вагонов печатает а может и меньше отпечатать.на участке контроля проходит очень мало поездов.точно не знаю когда идет грузовый и банально не успеваю на перегон
Сиди на перегоне в "засаде" пока не найдёшь причину, не фиг бегать. Про осциллограф тебе писали неспроста, это самый необходимый прибор на ДИСКе, включи, засинхронизируй по амплитуде (около 1 В) и жди любого поезда,
если у педали есть механическое повреждение (разбит магнит, повреждена обмотка),
если у педали есть люфты крепления (педаль при движении поезда, особенно грузового, колеблется относительно рельса),
если слабый контакт в муфте (может гайки слабо затянуты, может окисел),
если обломаны жилки провода соединяющего педаль и муфту (такое часто бывает - провод с одной стороны крепко зафиксирован с другой болтается)
если на контрольном участке подъем/спуск (машинист манипулирует ТЭД)...
всё это может отразится на счёте, а уж на экране осциллографа тем более.
elmech вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.04.2013, 22:19   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для walera-


Регистрация: 14.03.2012
Сообщений: 56
Поблагодарил: 7 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 190
Закачек: 0
Репутация: 2
ставь новые педали, далее проверь примно передающий тракт, приемники нормальные? кондеры в них не сдохли?

по датчикам -= канечно лучше поставить новые типа из зипа, дм-88 в топку - актуально или дм-99 или дм-95. установи порог по датчикам одинаковы, поставь датчики по высоте одинаково и - и жди.... показаний... если сбой будет по какому датчику - меняй его. просто меняй его... но меняй на новый...
walera- вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.04.2013, 18:13   #20 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Igor zrw


Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8227
Закачек: 0
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от walera- Посмотреть сообщение
если сбой будет по какому датчику - меняй его. просто меняй его... но меняй на новый...
Валера, угадай с 3х раз, если чел до сих пор пользует ПБМки, это от того, что они ему так нравятся?
Я вообще прям как в лихие 90е от его сообщений окунулся: ДИСКи, ПБМки, снабжения никакого, как хочешь, так и выкручивайся. поезда в час по чайной ложке ходят... Жаль, по сабжу посоветовать толком ничего не могу - я на КТСМ прямо с ПОНАБа перескочил...

Последний раз редактировалось Igor zrw; 07.04.2013 в 18:04.
Igor zrw вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.04.2013, 22:44   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для spps


Регистрация: 19.12.2010
Адрес: UA
Сообщений: 45
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 11
Закачек: 3
Репутация: 0
Цитата:
Валера, угадай с 3х раз, если чел до сих пор пользует ПБМки, это от тог, что они ему так нравятся?
Я вообще прям как в лихие 90е от его сообщений окунулся: ДИСКи, ПБМки, снабжения никакого, как хочешь, так и выкручивайся. поезда в час по чайной ложке ходят... Жаль, по сабжу посоветовать толком ничего не могу - я на КТСМ прямо с ПОНАБа перескочил...
Я уже в какой то теме рассказывал, как мы самопальные педали клепали, не от хорошей жизни конечно.
А всё что нужно в этой теме уже посоветовали.
spps вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 02.04.2013, 22:51   #22 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Pos..


Регистрация: 16.03.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4004
Закачек: 0
Репутация: 0
111-у. Не надо ждать поезда. Достаточно подключить осцилограф к ДО на поле и от души попинать.Будет видно какой ДО "микрофонит",в каком направлении. 56-е устойчиво работали только на отдельном фундаменте-уголок на 50мм L=500мм.Мы их перебирали-перематывали обмотки и пропитывали лаком . 88-е дают сильные импульсы при качании в сторону рельса.Это устраняется протяжкой резиновых втулок основания или установкой прокладки к рельсу. 95-е -лучше всех.
Pos.. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.09.2013, 21:04   #23 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Саша 111


Регистрация: 05.10.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
спасибо всем за помощь. и новый вопрос:на принтер не поступает информация про тревогу. только через буфер вижу реальный вагон.

Последний раз редактировалось Саша 111; 14.03.2015 в 23:11.
Саша 111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.09.2013, 11:37   #24 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для СУНДЕТОВ


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
Перемычки (если бутлежные) на ЭП-1 я считаю ставит на педали и на рельсы всего две перемычки т.к. хоть 5 кгц и то влияет на рц при кодовой АБ.
И еще я в свое время лет 20 назад на ГУ К155ЛА8 заменил на транзистор: КТ315 или КТ361 не помню и резистор на 1 КОМ на базу и отказы по обратному каналу прекратились (РЭС-22).

Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 07.09.2013 в 11:45.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.09.2013, 19:58   #25 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Николай-1


Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Загрузки: 27
Закачек: 4
Репутация: 10
Цитата:
Сообщение от Саша 111 Посмотреть сообщение
спасибо всем за помощь. и новый вопрос:перемычка на электронной педали где должна стоять ????
Чесно говоря не пойму про какие ПЕРЕМЫЧКИ идет речь ????
Я вам сочуствую , что вы еще работаете на ДИСКах , у нас в цешу уже нет
ДИСКов и ПОНАБов 10 год , есть модернизация ДИСК ( КТСМ-01Д) и КТСМ-01Д . Только как вспомю ремонт ЗУПЧ , ОВ ( который собраный на микросхемах ИЕ 7 ) , та печатающею машинку МПУ-1 так дрож проберает и сочуствую ВАМ .Удачи ВАМ колеги !!! ДИСК конешно уже забил .

Последний раз редактировалось Николай-1; 07.09.2013 в 21:23.
Николай-1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.12.2014, 23:42   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Саша 111


Регистрация: 05.10.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
с УЦП не идет информация на пичатающее менял блоки автономной работы,блок накопления не помогло.может кто то сталкивался. помогите

Последний раз редактировалось Саша 111; 26.12.2014 в 00:38.
Саша 111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.12.2014, 11:37   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для kaizersuzi07


Регистрация: 08.08.2009
Возраст: 34
Сообщений: 66
Поблагодарил: 66 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 60
Закачек: 0
Репутация: 13
Цитата:
Сообщение от Саша 111 Посмотреть сообщение
спасибо всем за помощь. и новый вопрос:перемычка на электронной педали где должна стоять ????
Если не ошибаюсь, то на выводах 2-6 (Общий и 0РЦ на ЭП в путевой коробке)
kaizersuzi07 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 14.03.2015, 23:13   #28 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Саша 111


Регистрация: 05.10.2011
Сообщений: 8
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
на принтер не поступает информация про тревогу. только через буфер вижу реальный вагон.
Саша 111 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.03.2015, 01:36   #29 (ссылка)
А5 тут
 
Аватар для JEK IP


Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
Цитата:
Сообщение от Саша 111 Посмотреть сообщение
на принтер не поступает информация про тревогу. только через буфер вижу реальный вагон.
Дружище,ты скажи лучше где стоит этот пенсионер,на какой дороге он серьезно занялся безопасностью?Ходят ли по ней поезда в будущее?
JEK IP вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.03.2015, 15:34   #30 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для zdforum


Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Perm kray
Сообщений: 78
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 32
Отправить сообщение для zdforum с помощью ICQ Отправить сообщение для zdforum с помощью Skype™
А что неужели еще где то остались ДИСКи? у нас КТСМ-1 то мало кругом вторые
zdforum вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ДИСК-БКВ-Ц Маришечка Ищу/Предлагаю 2 03.02.2013 15:05
ДИСК-БКВ-Ц maxirus83 Ищу/Предлагаю 1 14.09.2011 20:52
ДИСК-СТГ maikol КТСМ / ПОНАБ 2 26.12.2010 10:43
Помогите с ДИСК К,Т. Илья Свириденко КТСМ / ПОНАБ 4 02.11.2010 21:15
[Статья] ДИСК-В Толян Статьи по СЦБ 0 15.03.2010 17:10

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КТСМ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:48.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4