06.03.2013, 08:33 | #2 (ссылка) |
А5 тут
Регистрация: 26.03.2012
Адрес: Сибирь
Возраст: 54
Сообщений: 133
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 19 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6000
Закачек: 0
Репутация: 22
|
нет такой,только с СПМ02 идет документация.А с КРП вообще все индивидуально на разных дорогах РФ по разному.
|
0 |
06.03.2013, 17:49 | #3 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8227
Закачек: 0
Репутация: 21
|
Цитата:
А по сути - ее нет и не может быть, по причине того, что таковые для 02х не предусмотрены. По интранету гулял проект, якобы когда-то поданный на утверждение в ЦШ, но так и сгинувший в его недрах. Многое станет понятным, если ознакомитесь с ответом Балуева |
|
0 |
06.03.2013, 21:45 | #5 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: UA
Сообщений: 45
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
07.03.2013, 11:47 | #6 (ссылка) | |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Цитата:
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
|
0 |
07.03.2013, 12:20 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 29.11.2011
Адрес: СНГ
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 314
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Видимо разработчик шибко не заинтересован в ремонте и проверке поставляемой аппаратуры силами ШЧ!
Последний раз редактировалось April_62; 07.03.2013 в 12:23. |
0 |
07.03.2013, 12:44 | #8 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
При небольших масштабах внедрения как правило разработчики заинтересованы в ремонте собственных изделий своими силами. При увеличении внедрения - ремонт начинает камнем тянуть разработчика, но разработка уже сделана и никому не хочется что-то менять.
Об этих моментах должен позаботится заказчик при постановке задачи и ТЗ!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
0 |
07.03.2013, 13:44 | #10 (ссылка) |
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
|
Чужая душа - потёмки! Видно и так хорошо!
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся! |
0 |
07.03.2013, 15:03 | #11 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8815
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Интересно чем выражается пассивность разаработчика -тем что РЖД не закупает стенды СПМ-02? Вам же вторым постом было указано ,что технология проверки и ремонта модулей поставляется в комплекте с аппаратно-программным комплексом СПМ-02. Если вам более удобна форма в виде технологических карт, для организации процесса -есть руководства пользователя оборудования и стенда . Составляйте ,утверждайте , снимайте нормы времени и пользуйтесь. Или вы хотите сказать, что в природе существовали ТК РТУ для ДИСК, КТСМ-01 про ПОНАБ не знаю. Сам факт существования указаний о порядке проверки и замены ДИСК в КИП не привёл к созданию полноценных КИПов на сети дорог, хотя такая необходимость была заложена технологически .
|
0 |
07.03.2013, 16:34 | #12 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 29.11.2011
Адрес: СНГ
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 314
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Alecs72 Увы в природе существовали ТК по замене и ремонту а-ры ПОНАБ,Диск И даже стенды были которые я никогда не видел! В КТСМ-01 Д тоже есть указания по проверке и ремонту!
|
0 |
07.03.2013, 19:24 | #13 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Чита
Сообщений: 118
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8227
Закачек: 0
Репутация: 21
|
Цитата:
По молодости калымил ремонотом телевизоров. В те времена много было таких "мастеров", которые заучили только, как строчный трансформатор менять, и имели свой неплохой кусок хлеба с маслом, потому что таких неисправностей было 90%. Так вот, в грамотно спроектированной аппаратуре таких провальных узлов нет. В том числе и в КТСМе. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
07.03.2013, 20:55 | #14 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8815
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Цитата:
Если вам хочется потянуть на КИП работу , то возьмите на себя работу по ТК№4,6( КНМ-05). Это будет логически оправдано и целесообразно для повышения качества работ. Но для организации планово-предупредительных работ по замене и проверке КНМ-05 вам необходимо как минимум подменный фонд камер. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
08.03.2013, 05:30 | #15 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Автор темы Регистрация: 29.11.2011
Адрес: СНГ
Сообщений: 18
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 314
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Alecs 72 Насчет грамотно спроектированной аппаратуры КТСМ-2 сильно отстает от КТСМ-01 по надежности!А тех карта для КРП служит больше для проверяющих органов ,чем для работы.
Последний раз редактировалось April_62; 08.03.2013 в 15:41. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 53 | 13.06.2012 11:34 |
КТСМ-02 | Антон Замахов | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 15.05.2012 23:28 |
Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 14:10 |
=Диплом= КТСМ-02 | П@shKEeeN | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 13.06.2011 10:07 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
КТСМ |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|